A. | 跳下直升機(jī)后到拉開繩索開啟降落傘前運(yùn)動(dòng)員的高度不斷增大 | |
B. | 速度達(dá)到最大時(shí),運(yùn)動(dòng)員受到的阻力等于其重力 | |
C. | 拉開繩索開啟降落傘后運(yùn)動(dòng)員速度一直減少 | |
D. | 拉開繩索開啟降落傘12s后運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變 |
分析 (1)往下跳后高度逐漸一直減;
(2)由圖可以看出,在t=2s之前運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng),此后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),最后保持勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)由圖知從14s即拉開繩索開啟降落傘12s后運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng).
解答 解:A、跳下直升機(jī)后到拉開繩索開啟降落傘前運(yùn)動(dòng)員的高度不斷增大,故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài),受到平衡力的作用,即運(yùn)動(dòng)員受到的阻力等于其重力,故B錯(cuò)誤;
C、由圖可以看出,在t=2s之前運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,此后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),最后保持勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、由圖知從14s即拉開繩索開啟降落傘12s后運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,故D正確.
故選D.
點(diǎn)評 本題以降落傘為背景考查了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,是一道理論聯(lián)系實(shí)際的好題.
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