2010年4月26日，福廈高速鐵路客運正式運行，在高速運行的列車邊，禁止行人靠近，以為靠近的行人容易被卷入車底。從物理學的角度看，是因為列車通過時，人體與車輛之間（ ）

A．空氣流速比外側(cè)快，壓強增大B．空氣流速比外側(cè)快，壓強減小
C．空氣流速比外側(cè)慢，壓強增大D．空氣流速比外側(cè)慢，壓強減小

B

解析試題分析：高速運行的列車經(jīng)過時，車與人之間的空氣流速加大，所以壓強減小，人離鐵軌太近容易被吸進軌道．
所以選B．
考點：流體壓強與流速的關(guān)系
點評：此題主要考查了流體壓強與流速之間的關(guān)系，在利用這方面的知識進行解答時，要注意流速越快壓強越�。�

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7點10分，一列車號為6201的“和諧號”動車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時的行駛到達廈門車站，全程運行276km．此動車組運行的平均速度為
 
km/h．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?定西模擬）福廈高速鐵路客運于2010年4月26日正式開通，高鐵動車組列車（如圖所示）速度達250km/h，運行時，由于
慣性
慣性
，剎車后還要滑行很長的路程．沿途都建有鋼筋混凝土防護攔片，避免人靠近被“吸”進去，原因是靠近列車這一側(cè)氣流
較快
較快
，壓強
較小
較小
的緣故．動車組車頭設(shè)計成流線形，可減小高速運行時受到的
空氣阻力
空氣阻力
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?石獅市模擬）2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7點10分，一列車號為6201的“和諧號”動車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時的行駛到達廈門車站，全程運行276km．此動車組運行的平均速度為
184
184
km/h．動車組車頭設(shè)計成流線形（如圖所示），可減小高速運行時的
空氣阻力
空氣阻力
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年4月26日，福廈高速鐵路客運正式運行，在高速運行的列車邊，禁止行人靠近，以為靠近的行人容易被卷入車底．從物理學的角度看，是因為列車通過時，人體與車輛之間（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7：10，一列車號為6201的“和諧號”動車組（如圖）駛出福州火車站，經(jīng)1.5h的行駛到達廈門車站，全程運行276km．則此動車組全程運行的平均速度多大？

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