2010年4月26日，福廈高速鐵路客運(yùn)正式運(yùn)行，在高速運(yùn)行的列車邊，禁止行人靠近，以為靠近的行人容易被卷入車底。從物理學(xué)的角度看，是因?yàn)榱熊囃ㄟ^(guò)時(shí)，人體與車輛之間（ ）

A．空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)增大            B．空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)減小

C．空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)增大             D．空氣流速比外側(cè)慢，壓強(qiáng)減小

 

【答案】

B

【解析】

試題分析：高速運(yùn)行的列車經(jīng)過(guò)時(shí)，車與人之間的空氣流速加大，所以壓強(qiáng)減小，人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)軌道．

所以選B．

考點(diǎn)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

點(diǎn)評(píng)：此題主要考查了流體壓強(qiáng)與流速之間的關(guān)系，在利用這方面的知識(shí)進(jìn)行解答時(shí)，要注意流速越快壓強(qiáng)越�。�

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)2010年4月26日福廈高鐵正式開(kāi)通．上午7點(diǎn)10分，一列車號(hào)為6201的“和諧號(hào)”動(dòng)車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時(shí)的行駛到達(dá)廈門車站，全程運(yùn)行276km．此動(dòng)車組運(yùn)行的平均速度為
 
km/h．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?定西模擬）福廈高速鐵路客運(yùn)于2010年4月26日正式開(kāi)通，高鐵動(dòng)車組列車（如圖所示）速度達(dá)250km/h，運(yùn)行時(shí)，由于
慣性
慣性
，剎車后還要滑行很長(zhǎng)的路程．沿途都建有鋼筋混凝土防護(hù)攔片，避免人靠近被“吸”進(jìn)去，原因是靠近列車這一側(cè)氣流
較快
較快
，壓強(qiáng)
較小
較小
的緣故．動(dòng)車組車頭設(shè)計(jì)成流線形，可減小高速運(yùn)行時(shí)受到的
空氣阻力
空氣阻力
．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2010?石獅市模擬）2010年4月26日福廈高鐵正式開(kāi)通．上午7點(diǎn)10分，一列車號(hào)為6201的“和諧號(hào)”動(dòng)車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時(shí)的行駛到達(dá)廈門車站，全程運(yùn)行276km．此動(dòng)車組運(yùn)行的平均速度為
184
184
km/h．動(dòng)車組車頭設(shè)計(jì)成流線形（如圖所示），可減小高速運(yùn)行時(shí)的
空氣阻力
空氣阻力
．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2010年4月26日，福廈高速鐵路客運(yùn)正式運(yùn)行，在高速運(yùn)行的列車邊，禁止行人靠近，以為靠近的行人容易被卷入車底．從物理學(xué)的角度看，是因?yàn)榱熊囃ㄟ^(guò)時(shí)，人體與車輛之間（　�。�

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2010年4月26日福廈高鐵正式開(kāi)通．上午7：10，一列車號(hào)為6201的“和諧號(hào)”動(dòng)車組（如圖）駛出福州火車站，經(jīng)1.5h的行駛到達(dá)廈門車站，全程運(yùn)行276km．則此動(dòng)車組全程運(yùn)行的平均速度多大？

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案