關(guān)于飛機升力的解釋,以下說法正確的是( 。
分析:利用流體壓強與流速的關(guān)系解釋:機翼形狀上凸下平,上下不對稱,上方空氣流速大,壓強小,下方空氣流速小壓強大,形成向上的壓強差,即產(chǎn)生了向上的升力.
解答:解:因為飛機機翼截面形狀是:上方凸起、下方較平;
所以,飛機前進時,機翼與周圍空氣發(fā)生相對運動,相當(dāng)于氣流迎面流過機翼;氣流被機翼分成上下兩部分,由于機翼截面的形狀上下不對稱,在相同時間內(nèi),機翼上方氣流通過的路程較長,因而速度較大,它對機翼的壓強較。幌路綒饬魍ㄟ^的路程較短,因而速度較小,它對機翼的壓強較大.因此在機翼上下表面產(chǎn)生了壓強差,這就產(chǎn)生了向上的升力.
故選D.
點評:主要考查流體壓強與流速的關(guān)系,必須牢記:在流體中,流速越大的位置,壓強越。
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相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于飛機升力的解釋,以下說法正確的是( 。
A.飛機的升力就是飛機高速起飛時的慣性力
B.飛機的升力是由于發(fā)動機的動力產(chǎn)生的
C.飛機的升力就是飛機在空氣中受到的浮力
D.飛機的升力是空氣對機翼下方的壓力與上方的壓力差

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年安徽省宣城市廣德縣月灣中學(xué)九年級(上)第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于飛機升力的解釋,以下說法正確的是( )
A.飛機的升力就是飛機高速起飛時的慣性力
B.飛機的升力是由于發(fā)動機的動力產(chǎn)生的
C.飛機的升力就是飛機在空氣中受到的浮力
D.飛機的升力是空氣對機翼下方的壓力與上方的壓力差

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科目:初中物理 來源:《第14章 壓強和浮力》2011年單元測試卷H(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于飛機升力的解釋,以下說法正確的是( )
A.飛機的升力就是飛機高速起飛時的慣性力
B.飛機的升力是由于發(fā)動機的動力產(chǎn)生的
C.飛機的升力就是飛機在空氣中受到的浮力
D.飛機的升力是空氣對機翼下方的壓力與上方的壓力差

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科目:初中物理 來源:《第9章 浮力與升力》2007年單元測試卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于飛機升力的解釋,以下說法正確的是( )
A.飛機的升力就是飛機高速起飛時的慣性力
B.飛機的升力是由于發(fā)動機的動力產(chǎn)生的
C.飛機的升力就是飛機在空氣中受到的浮力
D.飛機的升力是空氣對機翼下方的壓力與上方的壓力差

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