壓路機(jī)是一種利用碾輪的碾壓作用，使土壤、路基墊層和路面鋪砌層壓實(shí)的工程機(jī)械，廣泛用于筑路、筑堤和筑壩等工程。某型號(hào)壓路機(jī)質(zhì)量為3×104千克，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為120千瓦，g取10牛/千克。求：

（1）如圖所示該壓路機(jī)在瀝青路面輾壓時(shí)，壓路機(jī)對(duì)水平路面的壓 強(qiáng)為2×105帕，壓路機(jī)對(duì)水平路面的壓力為多少牛？壓路機(jī)與路面的接觸面積為多少米2？

（2）該壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，壓路機(jī)在瀝青路面上行駛500秒，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為多少焦？

（3）該壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，壓路機(jī)在水平地面以4米/秒的速度勻速直線行駛，則壓路機(jī)的牽引力為多少牛？壓路機(jī)受到的阻力為多少牛？


 解：（1）壓路機(jī)對(duì)路面的壓力

F=mg=3×104千克×10（牛/千克）=3×105牛     （1分）

  根據(jù)p=F/S    

壓路機(jī)與路面的接觸面積S=F/p=3×105牛/（2×105帕）       （1分）

=1.5米2           （1分）         

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功W=Pt=1.2×105瓦×500秒         （1分）

=6×107焦        （1分）

（3）根據(jù)P=Fv     （1分）

 壓路機(jī)的牽引力F=P/v=1.2×105瓦/（4米/秒）=3×104牛   （1分）

  根據(jù)二力平衡條件壓路機(jī)受到的阻力f=F=3×104牛   （1分）

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


兩定值電阻甲、乙中的電流與電壓關(guān)系如圖所示，現(xiàn)將甲和乙并聯(lián)后接在電壓為6V的電源兩端，下列分析正確的是：

A．乙消耗的電功率為3．6W

B．通過(guò)甲、乙兩電阻的電流之比為1∶2

C．甲、乙兩電阻兩端電壓之比為2∶1

D．甲、乙兩電阻消耗的功率之比為1∶2

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


兒童練習(xí)游泳時(shí)穿的一種“救生衣”實(shí)質(zhì)是將泡沫塑料包縫在背心上。使用時(shí)，穿上這種“救生衣”，泡沫塑料位于人的胸部。為確保人的安全，必須使人的頭部露出水面，兒童的體重約為300牛，人的密度約為l.06×103 Kg/m3，人的頭部體積約占人體總體積的十分之一，泡沫塑料的密度約為10 Kg/m3，則此兒童使用的“救生衣”的最小體積為_(kāi)_____。

   

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


下圖甲是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，圖乙是探究“物體的動(dòng)能與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A．甲、乙實(shí)驗(yàn)中物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)械能始終保持不變

B．乙實(shí)驗(yàn)可得出物體的速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大

C．甲實(shí)驗(yàn)可以推理出：如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力，它將以恒定不變的速度一直運(yùn)動(dòng)下去

D．兩個(gè)實(shí)驗(yàn)都控制物體從同一高度自由下滑，是為了保證物體到水平面時(shí)的初速度相同

      

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


閱讀短文，回答問(wèn)題．

為節(jié)約能源，某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中．表中所示是該型號(hào)汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過(guò)程中，通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．
測(cè)試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．

（1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過(guò)程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為＿＿＿＿能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測(cè)試時(shí)，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過(guò)程中，汽車＿＿＿＿．

A．受到的阻力為1.2×104N

B．行駛的時(shí)間為40s

C．牽引力做的功為3.2×108J

D．牽引力的功率為16kW

（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線是＿＿＿＿（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．
（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，最終有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了檢測(cè)汽車的剎車性能，在同一場(chǎng)地做了如下實(shí)驗(yàn)：

（1）某車以不同車速行駛時(shí)，測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖甲所示。其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時(shí)，車通過(guò)的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時(shí)車通過(guò)的距離。如果司機(jī)以60km/h的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時(shí)，車通過(guò)的距離為           m。

（2）汽車的剎車方式有兩種：

方式一：剎車時(shí)，車輪不能滾動(dòng)，只能滑行，直至車停。

方式二：剎車時(shí)，車輪仍保持滾動(dòng)，但滾動(dòng)減慢，直至車停。

圖乙反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較。從圖中可知，在車速相同時(shí)，采用              （剎車方式一/剎車方式二）剎車后，剎車距離較短。

（3）檢測(cè)中，相同的A、B兩車均以v1速度行駛，A車采取方式一剎車，B車采取方式二剎車，剎車時(shí)車與障礙物的距離相等（距離小于S1，如圖），則撞擊時(shí)________（A/B）車對(duì)障礙物的破壞程度更大，理由是______________（請(qǐng)結(jié)合圖乙中曲線說(shuō)明）。

      

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


西藏自古就是中國(guó)的領(lǐng)土．當(dāng)一個(gè)在平原生活慣了的人來(lái)到西藏，往往出現(xiàn)頭暈、惡心等現(xiàn)象，主要原因是（　�。�

A．西藏上氣溫太低   B．西藏的陽(yáng)光太強(qiáng)

C．西藏海拔高，氣壓太低 D．西藏海拔高，氣壓太高

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


畫(huà)圖：(1)如圖甲，據(jù)圖中的入射光線，試畫(huà)出折射光線．

(2)如圖乙中杠桿B點(diǎn)掛著重物G，若在A點(diǎn)施加一個(gè)最小的力F使杠桿按圖中所示的位置平衡，請(qǐng)畫(huà)出此力的示意圖和力臂．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，標(biāo)有“6V  2W”字樣的燈泡L與電阻R串聯(lián)后接在電源上，開(kāi)關(guān)S閉合后，燈泡L恰能正常發(fā)光，電路消耗的總功率為10W。

求：通電1分鐘，電流通過(guò)電阻R產(chǎn)生的熱量。

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