7.汽車制動(dòng)時(shí),由于輪胎與地面摩擦,汽車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,這些內(nèi)能不能自動(dòng)地用來(lái)再次開(kāi)動(dòng)汽車,這說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有方向性.

分析 汽車剎車時(shí),機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,這些能量無(wú)法再轉(zhuǎn)化利用.是因?yàn)槟芰哭D(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移有方向性,如:熱傳遞時(shí)內(nèi)能從高溫物體轉(zhuǎn)移向低溫物體的;植物生長(zhǎng)的過(guò)程中,總是按照生根、開(kāi)花、結(jié)果這樣的方向進(jìn)行的,而不可能相反,否則會(huì)引起其他能量的變化,消耗別的能量.

解答 解:汽車剎車時(shí),由于摩擦,汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為地面、空氣的內(nèi)能,這些能量會(huì)散發(fā)到周圍的環(huán)境中,無(wú)法再回收利用;
摩擦生熱時(shí)內(nèi)能以熱量的形式散發(fā)掉,所以能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性,這些內(nèi)能不能自動(dòng)地再次開(kāi)動(dòng)汽車.
故答案為:機(jī)械能;方向性.

點(diǎn)評(píng) 本題考查能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的一個(gè)特點(diǎn):方向性,達(dá)到正確理解能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的方向性的要求.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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18.關(guān)于汽車的慣性,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)有慣性,靜止時(shí)沒(méi)有慣性
B.汽車行駛的速度越大,慣性越大
C.汽車在急剎車時(shí)的慣性最大
D.汽車行駛時(shí)、靜止時(shí)以及急剎車時(shí)的慣性一樣大

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.物理學(xué)關(guān)注“科學(xué)•技術(shù)•社會(huì)”之間的聯(lián)系,下列應(yīng)用實(shí)例中說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A.宇宙員利用電磁波與地面進(jìn)行聯(lián)系
B.電容器的發(fā)熱電阻絲可以利用超導(dǎo)材料制作
C.人們利用角反射器來(lái)反射激光,據(jù)此測(cè)量地球到月球的距離
D.現(xiàn)代遙感衛(wèi)星原理紅外線掃描,能穿透煙霧,準(zhǔn)確測(cè)出火情

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,電源兩端電壓不變,R1是定值電阻,R2是滑動(dòng)變阻器.閉合開(kāi)關(guān)S后,滑動(dòng)變阻器滑片P向b端移動(dòng)時(shí),下列判斷正確的是( 。
A.電流表A的示數(shù)變小,電壓表V1的示數(shù)不變
B.電壓表V1的示數(shù)不變,電壓表V2的示數(shù)變大
C.電壓表V2的示數(shù)變大,電路消耗的總功率變大
D.電壓表V1的示數(shù)和電流表A的示數(shù)的比值不變

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

12.在探究“影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素”實(shí)驗(yàn)中,小亮制成簡(jiǎn)易電磁鐵甲、乙,并設(shè)計(jì)了如圖所示的電路.
(1)根據(jù)圖示的情境可知,甲(填“甲”或“乙”)的磁性強(qiáng),說(shuō)明電流一定時(shí),線圈匝數(shù)越多,電磁鐵磁性越強(qiáng).
(2)當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片向左移動(dòng)時(shí),電磁鐵甲、乙吸引大頭針的個(gè)數(shù)增加(填“增加”或“減少”),說(shuō)明電流越大,電磁鐵磁性越強(qiáng).
(3)電磁鐵甲的上端是S極,下端吸引大頭針,可以使大頭針磁化,大頭針下端分散的原因是同名磁極相互排斥.

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19.在探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)作了如圖所示的三個(gè)實(shí)驗(yàn),關(guān)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程及方法下面說(shuō)法中正確的是(  )
A.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法
B.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)海綿的凹陷程度來(lái)反映壓力的大小
C.比較bc兩圖的現(xiàn)象說(shuō)明壓力的作用效果與受力面積有關(guān)
D.比較ac兩圖的現(xiàn)象說(shuō)明壓力的作用效果與重力大小有關(guān)

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表1
S/m21234
f/N103206309412
表2
v/m•s-110203040
f/N1034129271648
(1)由表1數(shù)據(jù)可知:汽車行駛速度一定時(shí),空氣阻力與迎風(fēng)面積成正比關(guān)系.
(2)表2漏填了一個(gè)數(shù)據(jù),漏填的數(shù)據(jù)應(yīng)為927N.
(3)根據(jù)表2可得,在迎風(fēng)面積一定時(shí),空氣阻力Ff與汽車速度υ的定量關(guān)系可表示成F=Kv2,其中比例系數(shù)k=Ns2/m2

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17.如圖所示是一個(gè)天然氣泄漏檢測(cè)電路的原理圖,電源電壓恒定不變,R0為定值電阻,R為氣敏電阻(其阻值隨天然氣濃度的增大而減。,則( 。
A.天然氣濃度減小,電流表示數(shù)變大
B.天然氣濃度增大,電壓表示數(shù)變小
C.天然氣濃度增大,電路的總電阻變大
D.天然氣濃度減小,電壓表與電流表示數(shù)的比值不變

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