4.一列長(zhǎng)為300m的火車(chē)勻速駛過(guò)長(zhǎng)為2100m的大橋,測(cè)得火車(chē)完全通過(guò)大橋需要60s.
求:(1)火車(chē)運(yùn)行的速度.
(2)火車(chē)全部在大橋上運(yùn)行的時(shí)間.

分析 列車(chē)要完全通過(guò)大橋需要行駛的路程是大橋長(zhǎng)加列車(chē)長(zhǎng);知道列車(chē)經(jīng)過(guò)的路程和時(shí)間,根據(jù)速度公式求出列車(chē)速度;列車(chē)全部在大橋上列車(chē)行駛的路程是大橋長(zhǎng)減列車(chē)長(zhǎng),知道路程和速度求出時(shí)間.

解答 解:(1)列車(chē)完全通過(guò)大橋行駛的路程是:s1=s+s車(chē)=2100m+300m=2400m,
列車(chē)行駛的速度:v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{2400m}{60s}$=40m/s.
(2)列車(chē)全部在大橋上的路程:s2=s-s車(chē)=2100m-300m=1800m,
列車(chē)全部在大橋上運(yùn)行時(shí)間:t2=$\frac{{s}_{2}}{{v}_{2}}$=$\frac{1800m}{40m/s}$=45s.
答:(1)火車(chē)運(yùn)行的速度為40m/s.
(2)火車(chē)全部在大橋上運(yùn)行的時(shí)間為45s.

點(diǎn)評(píng) 關(guān)鍵是要分清列車(chē)完全在大橋上運(yùn)行的路程和列車(chē)完全通過(guò)大橋的路程是不同的,列車(chē)完全在大橋上時(shí)行駛的路程=大橋長(zhǎng)-列車(chē)長(zhǎng),列車(chē)完全通過(guò)大橋的路程=大橋長(zhǎng)+列車(chē)長(zhǎng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.小明在探究“導(dǎo)體的電阻R與導(dǎo)體的長(zhǎng)度L的關(guān)系”時(shí),得到如表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)歸納出R與L的關(guān)系:R=3LΩ/m.
L/m0.50.60.70.80.91.0
R/Ω1.51.82.12.42.73.0

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A.乘客的機(jī)械能增加
B.乘客的機(jī)械能保持不變
C.由于乘客相對(duì)于臺(tái)階是靜止的,故扶梯臺(tái)階沒(méi)有對(duì)乘客做功
D.乘客的重力勢(shì)能保持不變

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12.利用干冰(固態(tài)二氧化碳)進(jìn)行人工降雨的主要過(guò)程是:干冰在高空中直接變成氣體,高空中的水蒸氣遇冷直接變成冰晶,冰晶下落時(shí)變成雨.以下分析錯(cuò)誤的是( 。
A.干冰直接變成氣體是升華過(guò)程B.干冰直接變成氣體是放熱過(guò)程
C.水蒸氣直接變成冰晶是凝固過(guò)程D.冰晶下落時(shí)變成雨的過(guò)程吸熱

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.現(xiàn)有一根長(zhǎng)為8.5m的鐵管,小琳將耳朵貼在鐵管的一端,小明去敲擊一下鐵管的另一端.已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s,在鐵中傳播速度為5200m/s,人耳能區(qū)分兩次聲音的時(shí)間間隔為0.1s以上,請(qǐng)解答如下問(wèn)題:
(1)求敲擊聲由空氣傳入小琳的耳朵需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)請(qǐng)簡(jiǎn)要分析說(shuō)明,小琳會(huì)聽(tīng)到幾次敲打的聲音?

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9.如圖所示的電路,電源電壓不變.閉合開(kāi)關(guān),滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)的過(guò)程中,電流表與電壓表示數(shù)變化的情況分別是( 。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

16.初中階段電學(xué)實(shí)驗(yàn)中使用電流表,一般忽略電流表的電阻值,而認(rèn)為電壓表的電阻十分大,實(shí)際上,電流表的電阻值較小,電壓表的電阻值較大.在用電壓表和電流表測(cè)電阻時(shí),課本上采用如圖所示的接法測(cè)量電阻阻值,我們稱(chēng)之為電流表“外接法”.這種方法測(cè)得的阻值比實(shí)際值偏。ㄟx填“大”或“小”),原因是因?yàn)殡娏鞅頊y(cè)量的是電壓表和電阻的總電流,此電流大于通過(guò)電阻上的電流,由R=$\frac{U}{I}$,電壓表測(cè)的是電阻兩端電壓,所以測(cè)量值比真空值偏。

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