12．大量事實(shí)表明，不高于36V的電壓才是安全電壓．在家庭電路中，開關(guān)總是與用電器串聯(lián)（選填“串”或“并”）．家庭電路中電流過(guò)大的主要原因?yàn)棰俣搪�，②用電器的總功率過(guò)大．

分析 對(duì)人體的安全電壓不高于36V；在家庭電路中，開關(guān)總是與用電器串聯(lián)；家庭電流中電流過(guò)大總共有2個(gè)原因：短路和總功率過(guò)大．

解答 解：對(duì)人體的安全電壓不高于36V．在家庭電路中，開關(guān)總是與用電器串聯(lián)．家庭電路中電流過(guò)大的主要原因?yàn)槎搪泛陀秒娖鞯目偣β蔬^(guò)大．
故答案為：36；串；短路；用電器的總功率過(guò)大．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了人體的安全電壓、電路連接，是一道基礎(chǔ)題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．某研究性學(xué)習(xí)課題小組在教師的指導(dǎo)下，完成了“水的體積隨溫度變化”的研究，得到如圖的圖線，根據(jù)這個(gè)圖線，當(dāng)水的溫度從8℃降低至2℃的過(guò)程中水的密度（　　）
A．先變小后變大B．保持不變C．一直變大D．先變大后變小

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．把一根電阻為484Ω的電爐絲接到照明電路上，通電時(shí)間120s，則它散出1.2×104J的熱，若將此電爐絲截去一半長(zhǎng)度，將剩余部分再接入該照明電路上要它放出同樣多的熱量，通電時(shí)間為60s．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．如果加在定值電阻兩端的電壓從8V增加到10V時(shí)，通過(guò)定值電阻的電流相應(yīng)變化了0.2A，則該定值電阻的阻值是10Ω，所消耗的電功率的變化量是3.6W．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，燈L1、L2均不亮．某同學(xué)用一根導(dǎo)線探究其故障：當(dāng)把導(dǎo)線并接在燈L1兩端時(shí)發(fā)現(xiàn)燈L2亮，燈L1不亮；當(dāng)把導(dǎo)線并接在燈L2兩端時(shí)發(fā)現(xiàn)兩燈都不亮，由此可知（　　）
A．燈L1短路B．燈L1斷路C．燈L2短路D．燈L2斷路

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．（1）如圖甲所示，根據(jù)小磁針的指向，標(biāo)出電源的“+”“-”極．
（2）當(dāng)給螺線管通電時(shí)，小磁針N極的指向如圖乙所示．試在圖乙中標(biāo)出螺線管的極性及電流方向．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．汽車出廠前要進(jìn)行測(cè)試．某次測(cè)試中，先讓汽車在模擬公路上以v1=120km/h的速度行駛一段時(shí)間t1=0.5h，緊接著在模擬山路上以v2=80km/h的速度行駛一段時(shí)間t2=1.5h．求：
（1）汽車在測(cè)試全過(guò)程中行駛的總路程；
（2）汽車在測(cè)試全過(guò)程中的平均速度．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．近年來(lái)有許多重大火災(zāi)都是跟電路故障有關(guān)，下列情形不會(huì)引起火災(zāi)的是（　　）
A．電路連接處接觸不良B．電路發(fā)生短路
C．同時(shí)使用大功率用電器D．使用了比規(guī)定規(guī)格更粗一些的導(dǎo)線

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．某小組利用圖1所示裝置探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素：

（1）實(shí)驗(yàn)所需器材除圖中所示外，還需刻度尺．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)．
（3）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得四組數(shù)據(jù)，如表所示，
實(shí)驗(yàn)
次數(shù)		鉤碼重
G/N		鉤碼上升的
高度h/cm		測(cè)力計(jì)的
示數(shù)F/N		測(cè)力計(jì)移動(dòng)
的距離s/cm
l321.26
2351.215
3381.226
43101.230
①前三次實(shí)驗(yàn)中，第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)明顯出現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)剔除．
②笫四次實(shí)驗(yàn)中，有用功是0.3J，總功是0.36J，滑輪組的機(jī)械效率為83.3%．
③根據(jù)以上信息，請(qǐng)判斷：該小組設(shè)計(jì)這四次實(shí)驗(yàn)的目的是為了探究滑輪組的機(jī)械效率與鉤碼上升的高度是否有關(guān)．
（4）現(xiàn)多次只改變鉤碼的重力G并測(cè)出滑輪組的機(jī)械效率η，則η與G的關(guān)系可能符合圖2中的B．

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