4.如圖所示在水平路面上勻速直線行駛的汽車(chē),以司機(jī)作為參照物,汽車(chē)是靜止的.其中支持力與重力是一對(duì)平衡力.

分析 (1)判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí),要選擇參照物,看物體相對(duì)于參照物的位置是否改變;
(2)作用在同一物體上的兩個(gè)力,如果大小相等,方向相反,且作用在一條直線上,這兩個(gè)力就是一對(duì)平衡力.

解答 解:
(1)水平路面上勻速直線行駛的汽車(chē),以司機(jī)為參照物,汽車(chē)的位置沒(méi)有發(fā)生改變,汽車(chē)是靜止的;
(2)當(dāng)汽車(chē)在水平上勻速直線行駛時(shí),其重力與支持力大小相等,方向相反,且作用在同一物體的一條直線上,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力.
故答案為:司機(jī);重.

點(diǎn)評(píng) 本題以汽車(chē)為背景,考查了參照物的選擇以及平衡力的辨別,有一定綜合性,但難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.如圖甲所示,用彈簧秤懸掛一物體,保持靜止;當(dāng)物體浸沒(méi)在水中靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示.(g=10N/kg)求:
(1)物體的質(zhì)量m;
(2)物體浸沒(méi)在水中受到的浮力F
(3)物體浸沒(méi)時(shí)排開(kāi)水的體積V和物體的密度ρ.

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A.B.C.D.

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12.一條光線從左側(cè)的空氣斜射到右側(cè)的水中時(shí)發(fā)生的折射光線如圖所示.請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出入射光線的大致方向.

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19.成語(yǔ)“聲如洪鐘”形容說(shuō)話或歌唱時(shí)聲音洪亮,它描述的是聲音的( 。
A.響度B.音調(diào)C.音色D.聲速

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9.學(xué)習(xí)浮力知識(shí)時(shí),小郎同學(xué)已經(jīng)探究出:浸沒(méi)在液體中的物體所受的浮力和它排開(kāi)的液體受到的重力相等,他想知道:部分浸入液體中的物體受到的浮力和它排開(kāi)的液體受到的重力是否相等?于是他走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,選擇了溢水杯、水、彈簧測(cè)力計(jì)、蠟塊(密度比水。⑿⊥、細(xì)線這些器材.進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(1)請(qǐng)你簡(jiǎn)述他的實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程.
(2)在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)在使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?(兩條即可)
(3)寫(xiě)出利用測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證的過(guò)程.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如圖所示,小明將壓強(qiáng)計(jì)的探頭放入水中的某一深度處,記下U形管中兩液面的高度差h,下列操作中能使U形管中兩液面的高度差h增大的是( 。
A.將探頭向下移動(dòng)一段距離
B.深度不變,把U形管中的水換成酒精
C.將探頭放在酒精中的同樣深度處
D.將探頭在原深度處向其他方向任意轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度

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13.為了減少大氣污染,促進(jìn)公共交通實(shí)現(xiàn)“低碳”化,許昌市在中心城區(qū)新增了許多純電動(dòng)新能源公交車(chē),如表是某燃油汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí)的部分?jǐn)?shù)據(jù);
燃油汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)
能源種類(lèi)汽油電能
牽引力600N650N
勻速行駛100km消耗8×10-3m320kW•h
二氧化碳排放量每消耗1kg汽油排放2kg二氧化碳0
已知汽油的熱值為q=4.5×107J/kg,ρ=0.7×103kg/m3,若燃油汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)都正常勻速行駛100km.
則:(1)燃油汽車(chē)消耗汽油的質(zhì)量為多少?
(2)燃油汽車(chē)所消耗的汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量為多少?
(3)二者牽引力做的功分別為多少?

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15.用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)實(shí)驗(yàn)中為了讓小車(chē)滑到水平面時(shí)的初速度相等,你的操作方法是:讓小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止滑下.
(2)由圖中實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以推斷:假如物體在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),則物體在水平方向上不受力,它將做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),同學(xué)們得到如下結(jié)論,錯(cuò)誤的是B
A.小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力
B.小車(chē)在水平面上向前運(yùn)動(dòng)時(shí),慣性力與阻力是一對(duì)平衡力
C.實(shí)驗(yàn)中主要運(yùn)用了控制變量法和理想實(shí)驗(yàn)法
D.通過(guò)三次實(shí)驗(yàn),并不能直接得出牛頓第一定律
(4)如圖,木塊豎立在小車(chē)上,隨小車(chē)一起以相同的速度在水平面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng).試運(yùn)用力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系判斷,下列說(shuō)法正確的是C;

A.若木塊與小車(chē)的接觸面粗糙,木塊在水平方向上受到一對(duì)平衡力
B.若木塊與小車(chē)的接觸面粗糙,木塊在水平方向上受到摩擦力作用
C.若木塊與小車(chē)的接觸面光滑,小車(chē)加速時(shí)木塊仍保持勻速向右運(yùn)動(dòng)
D.若木塊與小車(chē)的接觸面光滑,小車(chē)突然減速時(shí)木塊會(huì)向右傾倒.

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