隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽能電池為能源的汽車的創(chuàng)意設(shè)計。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽光穿過太空和地球周圍的大氣層到達地面的過程中的能量損耗約為51%;太陽光垂直照射時,太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽能電池車的總質(zhì)量約為750kg,期望達到的最高時速為72km/h,車輛行駛過程中的平均阻力約為車重的0.02倍,車身最多能鋪設(shè)的太陽能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率。
(1) 汽車前進的機械功率;
(2) 車上的太陽能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))
科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源:2013屆山東省諸城市樹一中學(xué)九年級第三次學(xué)情檢測物理試卷(帶解析) 題型:計算題
隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽能電池為能源的汽車的創(chuàng)意設(shè)計。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽光穿過太空和地球周圍的大氣層到達地面的過程中的能量損耗約為51%;太陽光垂直照射時,太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽能電池車的總質(zhì)量約為750kg,期望達到的最高時速為72km/h,車輛行駛過程中的平均阻力約為車重的0.02倍,車身最多能鋪設(shè)的太陽能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率。
(1) 汽車前進的機械功率;
(2) 車上的太陽能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))
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科目:初中物理 來源: 題型:
隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽能電池為能源的汽車的創(chuàng)意設(shè)計。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽光穿過太空和地球周圍的大氣層到達地面的過程中的能量損耗約為51%;太陽光垂直照射時,太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽能電池車的總質(zhì)量約為750kg,期望達到的最高時速為72km/h,車輛行駛過程中的平均阻力約為車重的0.02倍,車身最多能鋪設(shè)的太陽能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率。
(1) 汽車前進的機械功率;
(2) 車上的太陽能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))
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