7.小明同學(xué)把一個(gè)鐵塊用細(xì)繩懸掛在彈簧測力計(jì)的掛鉤上,鐵塊在空氣中時(shí)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是4.74N,已知鐵的密度為ρ=7.9×103kg/m3,g取10N/kg.當(dāng)把鐵塊浸沒在密度為1.05×103kg/m3的液體中時(shí),求:
(1)鐵塊的體積;
(2)鐵塊受到的浮力;
(3)彈簧測力計(jì)的拉力.

分析 (1)鐵塊在空氣中時(shí)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)即為鐵塊的重力,根據(jù)G=mg求出鐵塊的質(zhì)量,根據(jù)ρ=$\frac{m}{V}$求出鐵塊的體積;
(2)鐵塊浸沒時(shí)排開液體的體積和自身的體積相等,根據(jù)阿基米德原理求出受到的浮力;
(3)根據(jù)稱重法求出彈簧測力計(jì)的拉力.

解答 解:(1)由G=mg可得,鐵塊的質(zhì)量:
m=$\frac{G}{g}$=$\frac{4.74N}{10N/kg}$=0.474kg,
由ρ=$\frac{m}{V}$得,鐵球的體積:
V=$\frac{m}{{ρ}_{鐵}}$=$\frac{0.474kg}{7.9×1{0}^{3}kg/{m}^{3}}$=6×10-5m3;
(2)鐵球浸沒液體中,排開液體的體積:
V=V=6×10-5m3,
鐵塊受到的浮力:
FgV=1.05×103kg/m3×10N/kg×6×10-5m3=0.63N;
(3)由F=G-F′可得,彈簧測力計(jì)的拉力:
F′=G-F=4.74N-0.63N=4.11N.
答:(1)鐵塊的體積為6×10-5m3;
(2)鐵塊受到的浮力為0.63N;
(3)彈簧測力計(jì)的拉力為4.11N.

點(diǎn)評 本題考查了重力公式和密度公式、阿基米德原理、稱重法求浮力公式的應(yīng)用,要注意物體浸沒時(shí)排開液體的體積和自身的體積相等.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,小明在做模擬“蹦極”的小實(shí)驗(yàn)時(shí),將一根橡皮筋一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定在a點(diǎn),b點(diǎn)是橡皮筋不系小球自然下垂時(shí)下端所在的位置,c點(diǎn)是小球從a點(diǎn)自由下落所能到達(dá)的最低點(diǎn).在小球從a點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,不考慮空氣阻力,以下說法正確的是(  )
A.小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí),處于二力平衡狀態(tài)
B.小球到達(dá)c點(diǎn)時(shí),所受重力大于彈力
C.小球的動(dòng)能一直在增加,重力勢能一直在減小
D.在c點(diǎn)小球的動(dòng)能為零,橡皮筋的彈性勢能最大

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

15.一根細(xì)長繩的下端系一金屬小球,上端固定,制成一個(gè)擺,把小球拉離豎直位置松手,使小球從A點(diǎn)經(jīng)過最低點(diǎn)O到達(dá)B點(diǎn),如圖.不考慮各種阻力,小球在擺動(dòng)過程中機(jī)械能(E)隨小球高度(h)變化關(guān)系是( 。
A.B.C.D.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

15.用彈簧測力計(jì)拉著木塊在水平面上勻速運(yùn)動(dòng),保持彈簧測力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定,則( 。
A.木塊受到的拉力大于摩擦力
B.木塊相對彈簧測力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的
C.木塊受到的重力和水平面對木塊的支持力是一對平衡力
D.在木塊上放一鉤碼后,繼續(xù)拉動(dòng)木塊勻速運(yùn)動(dòng),彈簧測力計(jì)示數(shù)將變大

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

2.閱讀短文,并回答問題.
福船
    福船,福建沿海一帶尖底古海船的統(tǒng)稱,上闊下窄,首尖尾寬兩頭翹,復(fù)原模型圖如圖所示.其甲板平坦,龍骨厚實(shí),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固;吃水深,容量多,善于裝載,穩(wěn)定性好,抗風(fēng)力強(qiáng),適于遠(yuǎn)洋.
    與指南針對航海貢獻(xiàn)相媲美的“水密隔艙福船制造技藝”,是中國對世界航海發(fā)展史產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的另一項(xiàng)偉大發(fā)明,2010年11月15日,《中國水密隔艙福船制造技藝》被列入聯(lián)合國教科文組織“急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄”.所謂“水密隔艙”,就是用厚實(shí)的隔艙板把船艙層層隔斷,分隔成互不透水的一個(gè)一個(gè)艙區(qū),在航行過程中,如果有一個(gè)或兩個(gè)艙意外破損,海水進(jìn)不到其他艙中,從船整體看,仍然保持有足夠的實(shí)力,不至沉沒.“水密隔艙”技術(shù)大大提高了船舶的整體抗沉性,另外隔艙板與船殼板緊密連接,使船體結(jié)構(gòu)也更加堅(jiān)固,分別隔艙,還便利貨物存放管理,水密隔艙福船制造技術(shù),對于遠(yuǎn)洋航海史研究有著不可替代的重要學(xué)術(shù)價(jià)值.
    南京靜海寺《鄭和殘碑》記載:“水樂三年,將領(lǐng)官軍乘架二千料海船并八櫓船…”.經(jīng)學(xué)術(shù)界考證,與北京天壇齊名的二千料海船就是福船.“料”是當(dāng)時(shí)流行的用來表示舟船大小的一種計(jì)量單位.二千料海船總長61.2米,最大寬13.8米,型深4.89米;滿載時(shí),水線長53米,水線寬13米,吃水深度為3.9米,帆裝、給養(yǎng)、武器、人員、貨物等及船之身質(zhì)量總共可達(dá)1170噸.
   鄭和下西洋是人類海洋文明史的重要組成部分,是世界航海史上時(shí)間最早、規(guī)模最大的洲際航;顒(dòng),重啟海上絲綢之路的今天.“福船”這個(gè)珍貴的文化符號成為新興文化產(chǎn)業(yè)里重要的創(chuàng)作靈感,依然在啟迪人們不斷去開拓創(chuàng)新.
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)福船采用的“水密隔艙”技術(shù)大大提高了船舶的整體抗沉性,請你展開想象,就福船的這一技術(shù)設(shè)計(jì)理念,舉例說明還可應(yīng)用在哪些方面:可用于潛艇的排水艙等.
(2)排水量是衡量造船能力的重要指標(biāo),請你根據(jù)文中提供的信息計(jì)算出二千料海船滿載時(shí)受到的浮力1.17×107N,排開水的體積1170m3.(為了計(jì)算方便,海水密度取1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
(3)當(dāng)海船從淡水中駛?cè)牒K袝r(shí),船體將上浮一些(選填“上浮”或“下沉”),海船受到的浮力將不變(選填“增大”、“減小”或“不變”).

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.天平平衡時(shí),右盤砝碼的質(zhì)量、游碼在標(biāo)尺上的位置如圖所示,則該物體的質(zhì)量為47.4g.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

19.某天,氣溫是36℃,用一支原來讀數(shù)是38℃的體溫計(jì)未經(jīng)下甩,便去測量一個(gè)正常人的體溫,那么體溫計(jì)的示數(shù)是( 。
A.36℃B.37℃C.37.5℃D.38℃

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

16.在研究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中:
(1)所用的器材有鐵架臺、帶刻度的杠桿、細(xì)線、鉤碼和彈簧測力計(jì).
(2)實(shí)驗(yàn)前,先調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母.使杠桿在水平位置平衡.
(3)以掛在左邊的鉤碼重力為動(dòng)力,掛鉤碼的位置到支點(diǎn)的距離為動(dòng)力臂.以掛在右邊的鉤碼重力為阻力,掛鉤碼的位置到支點(diǎn)的距離為阻力臂.當(dāng)杠桿在水平位置平衡時(shí),得到的表格中第1、2兩組數(shù)據(jù),由此我們可以得到的結(jié)論:F1L1=F2L2
實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)力(牛)動(dòng)力臂(厘米)阻力(牛)阻力臂(厘米
1410220
2215310
3310220
(4)再以彈簧秤的拉力為阻力,彈簧秤在杠桿上的作用點(diǎn)的位置到支點(diǎn)的距離為阻力臂.當(dāng)杠桿在水平位置靜止時(shí),得到表格中第3組數(shù)據(jù),由此我們判斷造成這個(gè)結(jié)果的原因可能是阻力臂測量錯(cuò)誤.

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

17.如圖所示,金屬塊沉在水底,請畫出金屬塊所受重力和浮力的示意圖.

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同步練習(xí)冊答案