A. | 飛船“燃燒”是由于高速運(yùn)動的飛船與大氣層摩擦內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 | |
B. | 飛船“燃燒”是由于高速運(yùn)動的飛船與大氣層摩擦機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
C. | 飛船“燃燒”是航天員為了消除太空細(xì)菌采取的高溫消毒措施 | |
D. | 飛船外殼上的燒蝕層先熔化后汽化,放出了大量熱保護(hù)了飛船 |
分析 從飛船的溫度的變化可以知道其內(nèi)能的變化,分析其變化的原因即可知道飛船下落過程中的能量轉(zhuǎn)化.
再從如何保護(hù)高溫下的飛船的角度分析,可以知道燒蝕層的作用.
解答 解:AB、飛船變成一個火球,說明了飛船的內(nèi)能增加,飛船在大氣層中高速下落,與大氣層摩擦,摩擦生熱,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能.由此可以判定選項(xiàng)A錯誤,B正確.
CD、轉(zhuǎn)換的內(nèi)能使飛船的溫度升高,為了防止燒毀飛船,就要把這部分能量轉(zhuǎn)移出去.因此在飛船外殼上涂有一層燒蝕層,這層材料在高溫下先熔化吸熱,后汽化吸熱,從而降低了飛船的溫度.由此可以判定C、D錯誤.
故選ACD.
點(diǎn)評 分析飛船的溫度為什么升高,這么高的溫度為什么飛船內(nèi)的宇航員和設(shè)備則安然無恙的過程,即是解決問題的過程.
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