3.2011年溫州動車相撞后,動車的行駛引起人們高度重視.現(xiàn)今運行的動車在進站時的減速分兩個階段進行:第一階段從250千米/小時減至90千米/小時,期間停止供給動力,列車僅憑慣性繼續(xù)前行,電機線圈被帶動時產生感應電流,所發(fā)的電自動輸入電網(wǎng).下列關于該列車第一階段的說法正確的是①②③(可能不止一個正確選項)
①列車的機械能轉化為電能和內能②減少了剎車時機械磨損③減少了動車產生的嗓音,保護環(huán)境.

分析 物體由運動而具有的能叫動能,影響動能大小的因素:質量、速度.質量越大,速度越大,動能越大;
發(fā)電機是將其他形式的能轉化為電能的機器.

解答 解:第一階段減速過程中,由于速度變小,所以動能變小,由于繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電,故將一部分動能轉化為電能,有一部分克服摩擦轉化為內能.
在第一階段速度降下來減小了急速剎車時的機械磨損;
在第一階段速度降下來減少了動車產生的嗓音,保護環(huán)境.
故答案為:①②③.

點評 本題考查了影響動能大小的因素及能的轉化,屬于基本內容,比較簡單,要學會靈活應用物理知識的能力.

練習冊系列答案
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13.許多同學注意到,檫黑板時,常會有一小團粉筆灰沿著黑板由上往下幾乎勻速下滑,對此某同學用手機慢拍功能記錄了現(xiàn)象,確實發(fā)現(xiàn)是十分接近勻速直線運動.對這團粉筆灰的受力情況,下列同學們的分析(因為很慢很小,忽略了空氣阻力和浮力),你認為合理的是(  )
A.它可能只受二個力的作用B.它可能只受一個力的作用
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主尺寸:艦長304m,水線281m,艦寬70.5m.
排水量(船舶排開的水的質量):57000t(標準),67500t(滿載).
動力:4臺蒸汽輪,4軸,200000馬力.
航速:29-32節(jié)
(1)當“遼寧艦”平臺滿載時,它受到的浮力為多少?
(2)殲-15是中國第一代艦載戰(zhàn)斗機,如圖乙所示,當殲-15戰(zhàn)斗機飛離“遼寧艦”平臺后,“遼寧艦”將上浮一些.滿載的“遼寧艦”上有20架殲-15戰(zhàn)斗機,每架戰(zhàn)斗機的質量為27t,當殲-15戰(zhàn)斗機全部飛離“遼寧艦”后,“遼寧艦”排開海水的體積會改變多少?

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18.遼寧號航空母艦,是中國海軍配備的第一艘可搭載固定翼飛機的常規(guī)動力航空母艦,全長304.5米,滿載時的排水量為67500噸.若其他條件不變,當甲板上的飛機飛離甲板后,航母所受的浮力將變小(填“變大”、“變小”或“不變”).

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8.如圖,將繩子一段=端系在斜面頂端,使繩子繞過圓筒用力拉繩,圓筒就沿斜面向上滾動.已知斜面高2米,長5米,圓筒重1050牛,若這個裝置的機械效率為75%,則把圓筒從斜面底端勻速拉到頂端拉力所做的有用功為2100焦,所用的拉力F=280牛.

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13.有一支溫度計刻度均勻但示數(shù)不準將它放入1標準大氣壓下的沸水中,讀數(shù)為98℃,放入冰水混合物中,讀數(shù)為8℃.現(xiàn)把該溫度計懸掛在教室的墻壁上,觀察它在一天內讀數(shù)的變化,最高讀數(shù)為35℃,最低讀數(shù)為17℃,則當此溫度計示數(shù)為35℃時,實際溫度是30℃;當溫度為80℃時,這支溫度計讀數(shù)恰好與實際溫度相同.

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