A. | 自行車的輪胎表面做得凹凸不平是為了增大摩擦 | |
B. | 自行車的剎車把手實際上是一個省力杠桿 | |
C. | 騎自行車上坡前加緊用力蹬車是為了增大慣性 | |
D. | 騎自行車勻速下坡時動能增加,機械能不變 |
分析 (1)增大接觸面的粗糙程度可增大摩擦,自行車把手做得凹凸不平就是通過增大接觸面的粗糙程度增大摩擦的;
(2)判斷自行車的剎車在使用過程中動力臂和阻力臂的關(guān)系,即可判斷杠桿類型;
(3)慣性的大小由質(zhì)量決定,與速度大小無關(guān);
(4)根據(jù)影響動能和重力勢能的因素可判斷自行車勻速下坡時,機械能的變化情況.
解答 解:A、自行車把手做得凹凸不平是在壓力一定時,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦,故A正確;
B、自行車的剎車把手在使用過程中動力臂大于阻力臂,所以是省力杠桿,故B正確;
C、上坡前加緊用力蹬車是為了增加動能,上坡更容易,慣性的大小由質(zhì)量決定,與速度大小無關(guān),所以慣性大小不變,故C錯誤;
D、自行車勻速下坡時,速度不變,所以動能不變,但高度變小,重力勢能變小,所以機械能變小,故D錯誤.
故選AB.
點評 本題通過常見的自行車考查了增大和減小摩擦的方法、杠桿的分類、慣性概念和機械能大小判斷.將物理知識應(yīng)用于實際,能使學(xué)生認識到物理的實用性,是一道好題.
科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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物質(zhì) | 質(zhì)量/g | 初始溫度/℃ | 加熱時間/min | 最后溫度/℃ |
水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
食用油 | 60 | 20 | 6 | 68 |
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