Question

6．安順西站于2016年12月28日開通運行．安順西站是安順市新建高鐵站，滬昆高鐵的�？空�，引開建的六盤水至安順城際鐵路的安順高鐵接軌站．安順西站的落成將為安順經濟帶來高速的發(fā)展．
        高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路，使營運速率達到不小于200km/h，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到至少250km/h的鐵路系統(tǒng)．高鐵列車具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等特點，是我國重點發(fā)展的交通工具．
       高鐵列車比普通列車快，主要進行了兩方面的改進．第一，改進路軌，提高平整程度．普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時，車輪和車廂上下震動，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則震動加劇會造成翻車事故．而高鐵在修路時，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當哐當”的震動，列車平穩(wěn)前進，大大提高了速度．第二，改進列車．普通列車開動，首先是車頭開動，拉動第一節(jié)車廂運動后，才能帶動第二節(jié)及后面車廂運動，整個列車開動是一節(jié)一節(jié)車廂帶動起來的，需要較長時間，也無法實現(xiàn)列車的高速運行．而高鐵動車組不只是車頭裝有牽引電動機，每個車廂都有牽引電動機，使每節(jié)列車的車輪都有動力．這樣動車組前進，就像賽龍舟每個人都奮力劃槳，車輪一致運轉，列車就很快提速，并可保持高速運行．
（1）高鐵列車與普通列車相比，具有速度快、安全性好優(yōu)點．（請寫出兩條即可）
（2）高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩(wěn)，這是由于減少了鋼軌的接口，列車進站后，關閉牽引電動機，列車還能運行一段距離，這是因為列車具有慣性．
（3）高鐵列車運行時，是將電能轉化為機械能．

列車	起始站	終點站	出發(fā)時間	到達時間	距離（公里）
G5390	安順西站	貴陽北站	22：10	22：40	98
G2979	安順西站	昆明北站	18：30	21：00	639
G1696	安順西站	福州	8：20	15：24	1675

（4）計算乘坐G5390次列車的平均速度．

Answer 1

分析 （1）（2）（3）認真分析材料，找出高鐵列車與普通列車相比具有的優(yōu)點；高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩(wěn)的原因；高鐵列車運行時能量的轉化；任何物體都有慣性．
（4）已知京津城鐵屬于“高速新線”全長和列車行駛的速度，根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$求出速度．

解答 解：
（1）通過分析材料可知，高鐵列車與普通列車相比，具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等優(yōu)點；
（2）高鐵列車改進路軌，提高平整程度，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩(wěn)；關閉牽引電動機，列車還能運行一段距離，這是因為列車具有慣性；
（3）高鐵動車組裝有牽引電動機，鐵列車運行時，是將電能轉化為機械能；
（4）已知s=98km，t=0.5h，則速度為v=$\frac{s}{t}$=$\frac{98km}{0.5h}$=196km/h．
故答案為：（1）速度快；安全性好；（2）減少了鋼軌的接口；列車具有慣性；（3）電；（4）乘坐G5390次列車的平均速度為196km/h．

點評 本題考查了學生對材料題的分析能力，通過本題認識高鐵列車的特點，并考查了利用速度公式求時間的計算．