柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的主要區(qū)別是柴油機(jī)的氣缸頂部沒(méi)有
火花塞
火花塞
而有
噴油嘴
噴油嘴
,在吸氣沖程里,汽油機(jī)吸入氣缸的是
汽油和空氣的混合物
汽油和空氣的混合物
,而柴油機(jī)吸入的是
空氣
空氣
分析:柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別:
(1)汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能增大,溫度升高,汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞,此時(shí)火花塞噴出電火花,點(diǎn)燃汽油,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功.
(2)柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,空氣的內(nèi)能增大;柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴,此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油,柴油遇到高溫的空氣,達(dá)到著火點(diǎn)而燃燒,點(diǎn)燃方式是壓燃式.燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功.柴油機(jī)的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多,效率更高.
解答:解:
(1)汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上的區(qū)別是:汽油機(jī)頂部有個(gè)火花塞,柴油機(jī)頂部有個(gè)噴油嘴;
(2)在吸氣沖程里,汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物,而柴油機(jī)吸入的是空氣.
故答案為:火花塞;噴油嘴;汽油和空氣的混合物;空氣.
點(diǎn)評(píng):總結(jié)汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn):①相同點(diǎn):四個(gè)沖相同,能的轉(zhuǎn)化相同;②不同點(diǎn):①吸入的物質(zhì)不同;②結(jié)構(gòu)不同;③壓強(qiáng)不同,效率不同;④點(diǎn)火方式不同.
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,汽油機(jī)氣缸頂部有
火花塞
火花塞
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