我國自行生產(chǎn)的混合動力汽車已經(jīng)面世,混合動力汽車由一臺內(nèi)燃機和一臺電機組成,這臺電機既可以充當(dāng)電動機驅(qū)動汽車,又可以充當(dāng)發(fā)電機給蓄電池充電.汽車啟動時,內(nèi)燃機不工作,蓄電池通過電機向車輪輸送動力,使汽車行駛;當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時,改由內(nèi)燃機工作,一方面向車輪輸送動力,另外通過電機給蓄電池充電.
(1)內(nèi)燃機工作時,汽油燃燒時釋放出的 能轉(zhuǎn)化為汽車的 能和蓄電池
的 能;
(2)當(dāng)電機充當(dāng)發(fā)電機時,它利用的工作原理是
A.磁場對電流的作用 B.電流的磁效應(yīng) C.電磁感應(yīng)
(3)某種型號的混合動力汽車,所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如下表所示.汽車上的電機(充當(dāng)電動機時)的額定功率應(yīng)該 (選填“大于”、“等于”或“小于”)30kW.簡單說明你判斷的理由: ;
(4)測試人員駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速直線行駛0.5h,汽車消耗汽油5kg,同時這個期間測試人員觀察到:蓄電池組儲存的能量由測試開始時最大值的80%增加到了最大值。已知汽油的熱值為4.6×107J/kg.汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示.
計算:①牽引力做功為多少;
②這種汽車內(nèi)燃機中汽油的能量轉(zhuǎn)化效率是多大。
輸出電壓/V |
300 |
額定功率/kW |
30 |
最大容量/kW·h |
30 |
質(zhì)量/kg |
320 |
化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能和化學(xué)能;(2)C;(3)小于;理由:蓄電池的額定功率為30KW,蓄電池在帶動電機工作的同時,還需要帶動照明燈等電器工作,所有用電器的總功率不能超過蓄電池的額定功率;(4)①2000N; 5×107J ②31.1%
【解析】(1)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蓄電池儲存的化學(xué)能和汽車行駛的動能.
(2)當(dāng)電機充當(dāng)發(fā)電機時,它利用的工作原理是電磁感應(yīng)
(3)某種型號的混合動力汽車,所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如下表所示.汽車上的電機(充當(dāng)電動機時)的額定功率應(yīng)該小于30kW,因為蓄電池的額定功率為30KW,蓄電池在帶動電機工作的同時,還需要帶動照明燈等電器工作,所有用電器的總功率不能超過蓄電池的額定功率。
(4)根據(jù)題意,測試人員駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速直線,由乙圖知,此時阻力位2000N,根據(jù)牽引力等于阻力,所以牽引力為2000N,牽引力做的功W=FS=2000N×50×0.5×1000m=5×107J
完全燃燒燃油5kg,放出2.3×108J 的熱量;
蓄電池獲得的電能
燃油的能量轉(zhuǎn)化效率
科目:初中物理 來源: 題型:
電壓/v | 300 |
功率/w | 30 |
容量/Ah | 100 |
質(zhì)量/kg | 320 |
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
輸出電壓/V | 300 |
額定功率/kW | 30 |
最大容量/kW?h | 30 |
質(zhì)量/kg | 320 |
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
輸出電壓/V | 300 |
額定功率/kW | 30 |
最大容量/kW?h | 30 |
質(zhì)量/kg | 320 |
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科目:初中物理 來源: 題型:
輸出電壓/V | 300 |
額定功率/kW | 30 |
最大容量/kW?h | 30 |
質(zhì)量/kg | 320 |
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