15．下面說法中正確的是（　�。�
A．跳遠(yuǎn)時(shí)助跑是為了增大身體的慣性
B．質(zhì)量一定的運(yùn)動物體，如果動能不變其一定做勻速直線運(yùn)動
C．做勻速直線運(yùn)動的汽車受到的合力一定為零
D．拋出去的物體繼續(xù)向前運(yùn)動，這是由于物體具有慣性

分析 （1）一切物體都有慣性，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大．
（2）影響動能的因素有質(zhì)量和速度：在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動能越大；在質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動能越大．快慢不變且經(jīng)過的路線是直線的運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動；
（3）物體所受的合力為零時(shí)，物體的運(yùn)動狀態(tài)不改變；
（4）一切物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性．

解答 解：A、跳遠(yuǎn)時(shí)助跑是為了增大動能，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，因此不會增大身體的慣性；故A錯誤．
B、物體動能不變時(shí)，速度大小一定不變，但速度方向可能變化，所以不一定做勻速直線運(yùn)動，故B錯誤；
C、由牛頓第一定律可知：做勻速直線運(yùn)動的汽車受到的合力一定為零，所受合力為零，故C正確；
D、運(yùn)動員把鉛球投出后，由于慣性，鉛球在空中仍然保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，故仍然繼續(xù)向前運(yùn)動，故D正確．
故選CD．

點(diǎn)評 本題主要考查學(xué)生對力與運(yùn)動的關(guān)系、力的合成、慣性現(xiàn)象的分析等，生活的慣性現(xiàn)象很多，注意觀察分析，做到學(xué)以致用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

5．在“測定小燈泡功率”的實(shí)驗(yàn)中，待測小燈泡標(biāo)有“3.8V”的字樣．
（1）將圖1中的滑動變阻器接入電路．要求變阻器的滑片向右移時(shí)燈泡變亮．
（2）甲、乙、丙三位同學(xué)分組實(shí)驗(yàn)中，閉合開關(guān)前，他們的電表指針均指在零刻度處，當(dāng)閉合開關(guān)試觸時(shí)，發(fā)現(xiàn)甲乙二同學(xué)的電流表指針擺動后分別停在如圖2中甲、乙所示的位置，丙同學(xué)的電壓表指針擺動后停在如圖丙所示的位置．請分析他們在電流表或電壓表的使用上分別存在什么問題，并寫在下面的橫線上．

①甲同學(xué)的問題：電流表的正負(fù)接線柱接反了；
②乙同學(xué)的問題：所選的量程太大；
③丙同學(xué)的問題：所選的量程太小．
（3）小勇同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中連接好電路，閉合開關(guān)，移動變阻器滑片P，發(fā)現(xiàn)小燈泡始終不亮，電壓表有示數(shù)，電流表無示數(shù)，原因可能是燈絲斷了（寫出一種即可）．
（4）閉合開關(guān)后，欲測小燈泡的額定功率，若發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)是2.5V，則應(yīng)調(diào)節(jié)滑動變阻器，使其接入電路的電阻變�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保�(dāng)小燈泡正常發(fā)光時(shí)，電流表示數(shù)如圖3所示，通過小燈泡的電流為0.5A，燈泡的額定功率為1.9 W．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

6．體育課所用的鉛球都是實(shí)心球，但同學(xué)們對制作“鉛球”的材料是不是純鉛產(chǎn)生疑問，請你設(shè)計(jì)一種鑒別方法來探究這一問題．
（1）所需的實(shí)驗(yàn)器材是電子秤、水桶、量杯．
（2）簡要寫出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)步驟和判斷方法：

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

3．壓力總是垂直作用在物體表面的．5kg的物體放在水平地面上，則對水平地面的壓力是50N；40N的物體放在斜面上靜止不動，則對斜面的壓力＜40N（填“＞”、“=”或“＜”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

10．常用的訂書機(jī)和書釘，仔細(xì)觀察，它們的結(jié)構(gòu)應(yīng)用了許多物理知識．訂書機(jī)的后背比較寬大，是為了減小 壓強(qiáng)；書釘頭比較尖銳，是為了增大壓強(qiáng)．（選填“增大”或“減小”）

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

20．閱讀以下材料，回答問題．
據(jù)多家北京媒體報(bào)道，北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2016年底開通運(yùn)行．資料顯示，這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和石景山區(qū)蘋果園站，線路全長10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共設(shè)車站8座，全部為高架站．線路運(yùn)營初期將配備10列中低速磁懸浮列車，該列車由6節(jié)車廂編組而成，長約94米、寬3米，整列車最高可容納1032個乘客，整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu)，外觀簡潔且富有現(xiàn)代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)．
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù)，列車時(shí)速只有100-120公里（1公里等于1千米），對環(huán)境影響大大降低．相比傳統(tǒng)軌道交通，中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力高等特性，造價(jià)略高于輕軌，而遠(yuǎn)低于地鐵．磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會不會過大？專家介紹說，中低速磁懸浮列車行駛時(shí)，1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低，3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低，到了5米遠(yuǎn)，輻射值比使用電動剃須刀還要小，而到了10米距離．其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中，專業(yè)的檢測儀器都檢測不到了．線路周邊居民也不必對列車噪音問題過分擔(dān)心．“運(yùn)行期間，列車將浮起約1厘米．”列車生產(chǎn)企業(yè)中國北車技術(shù)人員向記者介紹，S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行，依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起，車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸，從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲．
（1）S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行，是根據(jù)異名磁極相互吸引的原理使列車浮起；
（2）如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運(yùn)行時(shí)，中間不�？壳乙宰畹退俣葎蛩偻ㄟ^高架段的時(shí)間約為6min；（保留整數(shù)）
（3）若磁浮列車總質(zhì)量是2.5×104kg，列車行駛時(shí)，強(qiáng)大的磁力使列車上升0.01米，那么上升過程中磁力對列車做功為2.5×103J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢是節(jié)能、噪音�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

7．綜合作圖--家庭電路中的電燈和插排板
如圖所示，甲是家庭電路中的照明系統(tǒng)，乙是給用電器供電的插排板系統(tǒng)，其一部分已與電源線相連．對甲的要求是：開關(guān)S2同時(shí)控制燈L2、L3的亮滅．對乙的要求是：開關(guān)S1斷開時(shí)，指示燈L1不亮，插孔不能提供電壓；S1閉合時(shí)，插孔能提供工作電壓；如果指示燈L1損壞，S1閉合時(shí)，插孔也能提供電壓．
請?jiān)趫D中畫出各元件的連接方式，并把插排板與電源線相連．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

4．牛頓第一定律指出物體在不受任何外力作用的條件下只存在兩種狀態(tài)，分別是（1）靜止?fàn)顟B(tài)（2）勻速直線運(yùn)動狀態(tài)．由于實(shí)際上不存在不受力的物體，因而牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)來直接證明．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

5．加強(qiáng)體育鍛煉，提高身體素質(zhì)，作為青少年的同學(xué)們特別喜愛各種運(yùn)動；在體育運(yùn)動中涉及到許多物理知識：
（1）我們在用力踢足球時(shí)腳感到疼，這個力的施力物體是足球，飛行中足球最終落向地面是由于受到重力的作用．
（2）在立定跳遠(yuǎn)起跳時(shí)，人們用力向后蹬地，就能獲得向前的力，這是因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的．離開地面后，由于慣性，他在空中還能繼續(xù)向前運(yùn)動．

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同步練習(xí)冊答案