一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛18km，汽車上的速度如圖所示．行駛完該段路程，汽車用了多少時間？

【答案】分析：已知汽車行駛的速度和通過的路程，利用t=可以得到需要的時間．
解答：解：
汽車用的時間為
t===0.2h
答：汽車行駛的時間為0.2h．
點評：讀懂速度表的示數(shù)是正確解答此題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?河西區(qū)二模）近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹，混合動力汽車已成為車展上的“常客”．混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量；當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給動力電池充電．圖1為某款汽車直列四缸發(fā)動機的工作原理，內(nèi)燃機通過連桿把汽車四個氣缸的活塞連在一根曲軸上，并使個氣缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個氣缸在做功，其他三個氣缸分別在做吸氣，壓縮和排氣工作，圖2所示，汽油機的活塞面積為Sm2，活塞沖程長度為Lm，飛輪的傳遞為n t/min．
   為這輛直列四缸發(fā)動機混合動力汽車在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min．時間后，其內(nèi)燃機消耗m kg，假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電．其中動力電池儲存的電能增加了W J．（汽油的熱值為qJ/kg）試求：
（1）牽引力做功多少焦耳？牽引力的功率是多少瓦？
（2）汽車受到的阻力是多少牛？
（3）若發(fā)動機的輸出功率為PW，在四缸發(fā)動機一個做功沖程里，燃氣對活塞壓強可以看作恒壓，則做功沖程燃氣的平均壓強p為多少帕？（忽略活塞與氣缸間的摩擦）

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科目：初中物理 來源：學(xué)習(xí)周報　物理　滬科中考版　2009－2010學(xué)年　第6期　總第162期 滬科版 題型：038

小兵同學(xué)想知道一輛小汽車的實際效率是多少．他從駕駛員那兒了解到，該車行駛100 km的耗油量約為7 kg，從書上查得汽油的熱值為q＝4.6×107 J/kg，他又測出在平直公路上，用644 N的水平拉力可使該汽車勻速前進．若空氣阻力不計，試求：

(1)該小汽車行駛100 km，消耗的總能量是多少；

(2)該小汽車下行駛100 km，做的有用功是多少；

(3)該小汽車的效率是多少；

(4)現(xiàn)在已經(jīng)有一種新型的油電混合動力汽車．混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量．根據(jù)以上描述，請你說出一種混合動力汽車不同于普通汽車的優(yōu)點．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹，混合動力汽車已成為車展上的“�？汀保旌蟿恿ζ噯訒r，內(nèi)燃機并不工作，動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量；當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給動力電池充電．圖1為某款汽車直列四缸發(fā)動機的工作原理，內(nèi)燃機通過連桿把汽車四個氣缸的活塞連在一根曲軸上，并使個氣缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個氣缸在做功，其他三個氣缸分別在做吸氣，壓縮和排氣工作，圖2所示，汽油機的活塞面積為Sm2，活塞沖程長度為Lm，飛輪的傳遞為n t/min．
　 為這輛直列四缸發(fā)動機混合動力汽車在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min．時間后，其內(nèi)燃機消耗m kg，假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電．其中動力電池儲存的電能增加了W J．（汽油的熱值為qJ/kg）試求：
（1）牽引力做功多少焦耳？牽引力的功率是多少瓦？
（2）汽車受到的阻力是多少牛？
（3）若發(fā)動機的輸出功率為PW，在四缸發(fā)動機一個做功沖程里，燃氣對活塞壓強可以看作恒壓，則做功沖程燃氣的平均壓強p為多少帕？（忽略活塞與氣缸間的摩擦）

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