(第11界全國(guó)初中應(yīng)用物理競(jìng)賽題)音樂(lè)廳正在舉辦音樂(lè)會(huì),男中音在放聲高歌,女高音輕聲伴唱,又有多種樂(lè)器伴奏,這時(shí)男中音的________比女高音的大,而女高音的________比男中音的高。音樂(lè)會(huì)的聲音我們聽(tīng)起來(lái)有豐富的立體感,這主要是由于人的聽(tīng)覺(jué)具有________效應(yīng)。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
汽車陷進(jìn)沼澤地后,司機(jī)開(kāi)足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,汽車還是紋絲不動(dòng),此過(guò)程
A.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車沒(méi)有做功 B.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車沒(méi)有作用力
C.司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做功 D.地面的摩擦力對(duì)汽車做功
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
(2009全國(guó)初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽復(fù)賽題)圖2是小強(qiáng)的自行車傳動(dòng)裝置的示意圖。請(qǐng)思考并回答:
(1).假設(shè)腳踏板每2s轉(zhuǎn)1圈,在這種情況下,要計(jì)算自行車前進(jìn)的速度大小,還需要測(cè)量哪些量?請(qǐng)你用這些量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式。
(2).該自行車后架上裝有向車頭燈供電的小發(fā)電機(jī),小發(fā)電機(jī)的上端有一半徑R0=1.0cm的摩擦小輪。行駛過(guò)程中,當(dāng)需要小發(fā)電機(jī)向車頭燈供電時(shí),小輪壓緊車輪,此時(shí)小輪與自行車車輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),車輪帶動(dòng)小輪轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)電機(jī)發(fā)電。測(cè)得自行車大齒輪、小齒輪和后輪的半徑分別為8.0cm、3.4cm、33cm,問(wèn)當(dāng)自行車的車速為15km/h時(shí),摩擦小輪的轉(zhuǎn)速(單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù),單位:r/s)是多少? 取π =3.14。
(3).小強(qiáng)利用第1問(wèn)中推導(dǎo)的公式,計(jì)算出了自行車前進(jìn)的速度大小(請(qǐng)你幫助小強(qiáng)計(jì)算自行車前進(jìn)的速度)。然后他又實(shí)地測(cè)量了自行車的速度,對(duì)比后發(fā)現(xiàn)總有差別,請(qǐng)你說(shuō)明這可能是什么原因造成的。
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(2008上海第22界初中物理競(jìng)賽題)如圖(a)所示,停在公路旁的公安巡邏車?yán)贸暡ǹ梢员O(jiān)測(cè)車速:巡邏車上的測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差就能測(cè)出車速。在圖(b)中,P1、P2是測(cè)速儀先后發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是測(cè)速儀檢測(cè)到的P1、P2經(jīng)反射后的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,P1與P2之間的時(shí)間間隔為0.9秒,超聲波在空氣中傳播的速度為340米/秒。則被測(cè)車的車速為( )
A.20米/秒 B.25米/秒 C.30米/秒 D.40米/秒
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(2008年全國(guó)初中應(yīng)用物理競(jìng)賽題)長(zhǎng)途汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛后,駕駛員常常會(huì)停下車,拿根鐵棒敲打車輪,憑借聲音可以判斷輪胎內(nèi)的空氣是否充足。這主要是因?yàn)榍脫舻妮喬?nèi)空氣充足時(shí)發(fā)出聲音的( )
A.響度較大 B.音調(diào)較高 C.音調(diào)較低 D.響度較小
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(河南競(jìng)賽題)編鐘(如圖所示)是我國(guó)古代音樂(lè)文化的杰作,古代工匠運(yùn)用高超的工藝鑄造出大小不同的編鐘,這些鐘在敲擊時(shí)能發(fā)出不同音調(diào)的聲音.從物理方面講,這是由于不同的鐘在敲擊后振動(dòng)的_______不同.樂(lè)隊(duì)演奏的聲音是通過(guò)________傳播到我們耳中的.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
小華在假期探望外祖母,他乘坐火車時(shí)發(fā)現(xiàn),每經(jīng)過(guò)鐵軌接頭處,車身都要振動(dòng)一次。他還發(fā)現(xiàn),火車進(jìn)山洞前一瞬間要鳴笛一次。小華恰好坐在車尾,從聽(tīng)到鳴笛聲到車尾出洞,小華共數(shù)出84次車身振動(dòng),所用時(shí)間是1min45s。若車身總長(zhǎng)175m,每節(jié)鐵軌長(zhǎng)12.5m,山洞的長(zhǎng)度是多少?當(dāng)時(shí)火車的速度是多少?(假設(shè)火車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),聲音在空氣中的傳播速度是340m/s。)
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(2011全國(guó)初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽初賽)冬天坐汽車時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在汽車前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)“哈氣”,影響司機(jī)視線.要想盡快消除這些“哈氣”,可以采取的措施有
。
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(2009全國(guó)初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽復(fù)賽題)
閱讀資料并回答問(wèn)題:
干濕溫度計(jì)是一種既能測(cè)量空氣溫度,又能測(cè)量空氣相對(duì)濕度的常用測(cè)量?jī)x器(某一溫度下,空氣中水蒸氣量與該溫度下飽和水蒸氣量的比值叫做該溫度下的空氣相對(duì)濕度,以百分?jǐn)?shù)表示;飽和氣是指一定溫度下,一定數(shù)量空氣中所能最大限度容納的水蒸氣量)。如圖4甲所示,儀器上有兩支相同的溫度計(jì)并列地安裝在同一刻度板上(圖4乙為其背面),其中一支溫度計(jì)的測(cè)溫泡外面裹有被水浸濕的棉紗,這一支溫度計(jì)即為“濕”溫度計(jì);另一支溫度計(jì)的測(cè)溫泡直接裸露在空氣中,這一支溫度計(jì)即為“干”溫度計(jì)。還有一個(gè)可根據(jù)干、濕溫度計(jì)的示數(shù)來(lái)確定空氣相對(duì)濕度的轉(zhuǎn)盤(pán)式標(biāo)尺。
(1).通常情況下,濕溫度計(jì)的示數(shù)比干溫度計(jì)的示數(shù)稍低一些,這是為什么?
(2).轉(zhuǎn)盤(pán)式標(biāo)尺由兩個(gè)同軸的圓盤(pán)組成,其中外盤(pán)是固定的,上面標(biāo)有對(duì)應(yīng)“濕溫度計(jì)”溫度值的0~40刻度線及表示相對(duì)濕度值的10~100刻度線;內(nèi)盤(pán)可以繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),上面標(biāo)有對(duì)應(yīng)“干溫度計(jì)”溫度值的0~40刻度線及“相對(duì)濕度%”字樣。轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)盤(pán),當(dāng)內(nèi)、外盤(pán)上的相同溫度值對(duì)準(zhǔn)時(shí),“相對(duì)濕度”的箭頭正好指向100,表明空氣的相對(duì)濕度為100%,如圖4丙所示。
請(qǐng)你根據(jù)以上信息,說(shuō)明如何根據(jù)干、濕溫度計(jì)的示數(shù),使用這個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)式標(biāo)尺來(lái)確定出空氣的相對(duì)濕度。
(3).中午,小宏看到干溫度計(jì)的示數(shù)為26.0℃,濕溫度計(jì)示數(shù)為22.0℃。到了晚上,小宏看到干溫度計(jì)的示數(shù)為16.0℃,濕溫度計(jì)示數(shù)為12.0℃。請(qǐng)思考并回答:
①關(guān)于中午和晚上空氣的相對(duì)濕度,以下說(shuō)法正確的是( )
A.中午和晚上空氣的相對(duì)濕度相同
B.因?yàn)橹形绾屯砩蠚鉁夭煌,所以無(wú)法比較中午和晚上空氣相對(duì)濕度的大小
C.中午空氣的相對(duì)濕度大。
D.晚上空氣的相對(duì)濕度大。
②請(qǐng)你簡(jiǎn)要地說(shuō)明選擇該答案的理由。
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