Question

10．在“探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，我們做了如圖10所示的實(shí)驗(yàn)①、②、③及推理④．
（l）為了使小車在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下．
（2）實(shí)驗(yàn)表明表面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)（選填“遠(yuǎn)”、或“近”）這說明小車受到的阻力越小，速度減小得慢（選填“快”或“慢”）．
（3）進(jìn)而推理得出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（4）可見，力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．
（5）十七世紀(jì)，伽利略通過類似的理想實(shí)驗(yàn)，得出了這個(gè)結(jié)論，開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)和推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法．

Answer 1

分析 （1）在實(shí)驗(yàn)中，我們是把小車放在斜面上，讓小車從斜面上向下運(yùn)動(dòng)，從而讓小車獲得一定的速度．小車在斜面上的高度不同，則向下運(yùn)動(dòng)的速度就會(huì)不同；
（2）要知道阻力大小與表面光滑程度的關(guān)系以及運(yùn)動(dòng)的距離與阻力大小的關(guān)系；
（3）由第（2）問中所觀察到的現(xiàn)象以及結(jié)論推理出阻力為零時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況；
（4）阻力使小車由運(yùn)動(dòng)變成靜止，說明力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)；
（5）伽利略通過對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，開創(chuàng)了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法和科學(xué)思維方式．

解答 解：
（1）用控制變量法，讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下，這樣小車在進(jìn)入平面時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度相同；
（2）表面越光滑，阻力就越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越長，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢；
（3）假如小車受到的阻力為零，那么就沒有阻力可以改變小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)了，推理得出水平面絕對光滑則小車永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）小車在越光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn)，推理得出水平面絕對光滑則小車永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；阻力改變了小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（5）伽利略通過邏輯推理證明亞里士多德理論內(nèi)部存在矛盾，通過銅球從斜面滾下的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用數(shù)學(xué)演算，得到自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，開創(chuàng)了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法和科學(xué)思維方式．
故答案為：（1）同一高度；（2）遠(yuǎn)；慢；（3）一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（5）推理．

點(diǎn)評 本題是一道實(shí)驗(yàn)題，考查的是阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響，該實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ)．