根據(jù)右邊列車時(shí)刻表計(jì)算出火車-直達(dá)特快Z51從北京到南通所需要的時(shí)間,如果從北京到南通火車行駛的距離是1325km,請(qǐng)計(jì)算出這列火車行駛的平均速度是多少km/h(結(jié)果保留整數(shù))
北京始發(fā)站南通
南通到達(dá)站北京
直達(dá)特快Z51站名直達(dá)特快Z52
19:20北京--
7:36
4:20
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淮安    28
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49
鹽城21:01
20:59
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02
海安縣    48
46
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--
南通19:06

【答案】分析:從列車時(shí)刻表找出直達(dá)特快Z51從北京的始發(fā)時(shí)間和到達(dá)南通的時(shí)間,得出從北京到南通的行駛時(shí)間,又知道從北京到南通的路程,利用速度公式求這列火車行駛的平均速度.
解答:解:從北京到南通的行駛時(shí)間:
t=(24h-17h20min)+7h40min=6h40min+7h40min=14h20min=h,
v==≈92km/h.
答:這列火車行駛的平均速度是92km/h.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用,能從列出時(shí)刻表上得出列車行駛時(shí)間是本題的關(guān)鍵,計(jì)算平均速度要用總路程除以總時(shí)間.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

近年來(lái),動(dòng)車組在越來(lái)越多的鐵路上投入運(yùn)營(yíng).與傳統(tǒng)列車比較,國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù),請(qǐng)你閱讀并解答下列問(wèn)題:
(1)如圖,車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小
空氣阻力
空氣阻力

(2)采用“再生制動(dòng)”技術(shù).列車速度從200km/h降到90km/h的過(guò)程中不采用機(jī)械剎車,列車由于慣性繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).當(dāng)車速降到90km/h時(shí),實(shí)施機(jī)械剎車,利用剎車片與軸之間的
摩擦
摩擦
力使車速減小直到停止.
(3)運(yùn)行速度高,速度可達(dá)250km/h.根據(jù)下面列車時(shí)刻表可知,從西安至寶雞乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間
71
71
min.請(qǐng)計(jì)算D581次列車的平均速度.
車次 出車站 開(kāi)車時(shí)間 到達(dá)站 到站時(shí)間 里程/km
D581 西安 06:25 寶雞 07:40 173
1723 西安 08:12 寶雞 10:38 173
K5 西安 13:20 寶雞 15:33 173

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

根據(jù)右邊列車時(shí)刻表計(jì)算出火車-直達(dá)特快Z51從北京到南通所需要的時(shí)間,如果從北京到南通火車行駛的距離是1325km,請(qǐng)計(jì)算出這列火車行駛的平均速度是多少km/h(結(jié)果保留整數(shù))
北京 始發(fā)站 南通
南通 到達(dá)站 北京
直達(dá)特快Z51 站名 直達(dá)特快Z52
19:20 北京 --
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淮安     28
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海安縣     48
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

根據(jù)右邊列車時(shí)刻表計(jì)算出火車-直達(dá)特快Z51從北京到南通所需要的時(shí)間,如果從北京到南通火車行駛的距離是1325km,請(qǐng)計(jì)算出這列火車行駛的平均速度是多少km/h(結(jié)果保留整數(shù))
北京始發(fā)站南通
南通到達(dá)站北京
直達(dá)特快Z51站名直達(dá)特快Z52
19:20北京--
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淮安  28
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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

根據(jù)右邊列車時(shí)刻表計(jì)算出火車-直達(dá)特快Z51從北京到南通所需要的時(shí)間,如果從北京到南通火車行駛的距離是1325km,請(qǐng)計(jì)算出這列火車行駛的平均速度是多少km/h(結(jié)果保留整數(shù))
北京 始發(fā)站 南通
南通 到達(dá)站 北京
直達(dá)特快Z51 站名 直達(dá)特快Z52
19:20 北京 --
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淮安     28
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鹽城 21:01
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海安縣     48
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