14．如圖所示，用水平拉力F拉上下表面水平、粗糙程度各處相同的物體A，使其在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體B靜止不動(dòng)時(shí)，與水平繩相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變．關(guān)于該狀態(tài)，下列說(shuō)法不正確的是（不計(jì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)重）（　　）
A．A對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力
B．B對(duì)A的摩擦力方向水平向左
C．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)B的拉力等于A對(duì)B的摩擦力
D．B對(duì)A的摩擦力與水平拉力F的合力為零

分析 （1）當(dāng)兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力；
（2）一般情況下，滑動(dòng)摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反；
（3）物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，受平衡力作用，即合力為零．

解答 解：A、因?yàn)锳B之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，因此A對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力；故A正確；
B、因?yàn)锳在水平面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此A受到地面對(duì)A和B對(duì)A水平向左的摩擦力；故B正確；
C、由于B處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此B受到彈簧測(cè)力計(jì)的拉力等于A對(duì)B的摩擦力，并且二力是一對(duì)平衡力，大小相等；故C正確；
D、B對(duì)A的摩擦力和水平地面對(duì)A的摩擦力與水平拉力F的合力為零，故D錯(cuò)誤；
故選D．

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了二力平衡條件的應(yīng)用，解決此題的關(guān)鍵是找出題目中暗含的條件，講臺(tái)桌處于靜止?fàn)顟B(tài)即平衡狀態(tài)，受力平衡．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖18所示，過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具．那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷．如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過(guò)山車(chē)的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)定律．實(shí)際上，過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理．如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺(jué)真是妙不可言．這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了．當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車(chē)帶來(lái)的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)．在剛剛開(kāi)始時(shí)，過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了．事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的．重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰�，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的．對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō)，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大．當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍�，但能量不�?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量．不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）．這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因．
過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物．事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈．因?yàn)樽詈笠还?jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快，這是由于過(guò)山車(chē)中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了．這樣，乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)．尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車(chē)廂就可能脫軌飛出去．中前部的車(chē)廂情況就不同了，過(guò)山車(chē)的重心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng)．
（1）過(guò)山車(chē)上升階段，其重力勢(shì)能增加．（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過(guò)山車(chē)在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說(shuō)明物體的動(dòng)能同速度大小有關(guān)．
（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車(chē)軌道中，過(guò)山車(chē)依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦產(chǎn)生熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能．
（4）在過(guò)山車(chē)運(yùn)行起來(lái)以后，坐在過(guò)山車(chē)不同位置的乘客，通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在車(chē)尾部（選填“車(chē)中部”、“車(chē)尾部”）通過(guò)時(shí)速度最大．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．某同學(xué)家使用的太陽(yáng)能熱水器，裝了質(zhì)量為40千克、溫度為10℃的水，經(jīng)一天日曬水溫升高了50℃，求這些水要吸收多少熱量？[c水=4.2×103焦/（千克•℃）]．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．在生產(chǎn)生活中，利用如圖所示的簡(jiǎn)單機(jī)械時(shí)，一定省力的是（　　）
A．
斜面		B．
掃帚		C．
釣魚(yú)竿		D．
天平

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．在觀察水沸騰的實(shí)驗(yàn)中，小明使用水銀溫度計(jì)測(cè)量水溫，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．水的溫度高，水銀的溫度低，熱量從水傳遞到水銀
B．水銀液柱不斷上升，水銀的體積變大，密度也變大
C．水銀的比熱容小，升溫快，便于迅速測(cè)量出水溫
D．水銀溫度升高，內(nèi)能增大

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

19．小明在測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中，所用裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼重2N，測(cè)得的數(shù)據(jù)如表：
物理量
實(shí)驗(yàn)次數(shù)		鉤碼總
重G/N		鉤碼上
升的高
度h/m		彈簧測(cè)力
計(jì)的示數(shù)
F/N		彈簧測(cè)力
計(jì)移動(dòng)的
距離s/m		機(jī)械
效率
η
140.11.80.3
260.12.40.383
340.11.40.557
440.21.41.057
（1）在實(shí)驗(yàn)中，測(cè)繩端拉力F時(shí)，應(yīng)盡量沿豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，且在拉動(dòng)過(guò)程中讀數(shù)．
（2）第1次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的機(jī)械效率為74%．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組，提升相同的重物，動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多（即動(dòng)滑輪總重越重），滑輪組的機(jī)械效率越低．
（4）分析第3、4次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度無(wú)關(guān)．（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．賽龍舟是端午節(jié)重要的習(xí)俗之一，如圖所示，參賽隊(duì)員一只手支撐在槳柄的末端[視為支點(diǎn)]．另一只手用力劃槳，此時(shí)的船槳是費(fèi)力杠桿（填“省力”或“費(fèi)力”），為省力，隊(duì)員們可將用力劃槳的手遠(yuǎn)離支點(diǎn)．（填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．在下列交通安全提示語(yǔ)中，不是為了防止慣性帶來(lái)危害的是（　�。�
A．珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離酒駕B．系安全帶，平安出行
C．車(chē)輛起步，站穩(wěn)扶好D．保持車(chē)距，安全駕駛

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

4．某實(shí)驗(yàn)小組為了研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)操作如下：
①用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出滑塊的重力，滑塊和鉤碼的總重記作G；
②將放有鉤碼的滑塊放到平板小車(chē)的水平接觸面上，通過(guò)水平細(xì)線和彈簧測(cè)力計(jì)相連，向左拉動(dòng)平板小車(chē)，待彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定后讀出示數(shù)F；
③多次改變滑塊上的鉤碼的個(gè)數(shù)并重復(fù)步驟②，記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表所示；
④僅更換表面不同的平板小車(chē)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟．
 接觸面 鉤碼個(gè)數(shù) 滑塊和鉤碼總重量G/N 彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N
 接觸面一 1 1.5 0.6
 2 2.0 0.8
 3 2.5 1.0
 接觸面二 1 1.5 0.9
 2 2.0 1.2
 3 2.5 1.5
（1）此實(shí)驗(yàn)是根據(jù)二力平衡原理測(cè)出了滑動(dòng)摩擦力的大小．
（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖乙中畫(huà)出該滑塊分別在兩個(gè)接觸面上受到的滑動(dòng)摩擦力f與對(duì)應(yīng)壓力FN關(guān)系的圖象．
（3）由圖象可知，滑塊對(duì)接觸面的壓力變大，滑塊受到的滑動(dòng)摩擦力將變大（選填“變大”、“不變”或“變小”）；接觸面二（選填“一”或“二”）的表面更粗糙．
（4）此實(shí)驗(yàn)中是否必須勻速拉動(dòng)小車(chē)？否（選填“是”或“否”）

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案