2.在河流上修建攔河壩時,為了保證航道的暢通,人們修筑了船閘如圖所示,這是利用了連通器的原理.
請你簡述一下船是如何從下游到上游的過程?

分析 船閘是利用連通器的原理來工作的,當連通器中的液體不流動時,液面會保持相平,船閘工作過程中,閘室分別跟上游和下游形成連通器,用來調節(jié)水面落差,使船通行.

解答 答:當船從下游駛向船閘時,關閉閥門M、打開閥門N,使得下游與閘室組成連通器,當水面相平時,打開下游的閘口P,船進入閘室;而后關閉下游閥門N、下游的閘口P,打開上游閥門M,閘室與上游組成連通器,當水面相平時,打開上游的閘口Q,船平穩(wěn)地駛向上游;
故船閘是利用連通器的原理制成的.
故答案為:連通器;答案見解答過程.

點評 船閘共有四個門,分別是兩個閘門,用來使水流過,還有兩個閥門,用來使船通過,搞清它們之間的關系,是順利解答的關鍵.

練習冊系列答案
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12.下列關于慣性的說法,正確的是( 。
A.物體的速度越大,其慣性越大
B.系安全帶能夠減小汽車的慣性
C.物體的慣性與物體的運動狀態(tài)及受力情況無關
D.人走路和靜止時沒有慣性,被絆倒時有慣性

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13.教室里的電燈和電風扇均可獨立工作,他們是并聯(lián)的.街道兩邊的路燈同時亮,同時滅,它們是并聯(lián)的.(兩空均選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)

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10.完成如圖所示的兩幅光路圖,畫出反射光線及折射光線的大致方向.

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17.如圖所示,兩個底面積不同的圓柱形容器甲和乙,容器足夠高,分別盛有質量相等的鹽水和水,可能使鹽水和水對底部壓強相等的方法是( 。
A.抽出質量相同的鹽水和水B.抽出體積相同的鹽水和水
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7.2015年3月9日,全球最大太陽能飛機“陽光動力2號(如圖所示)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程,開始環(huán)球飛行.將用時四到五個月穿越海洋陸地,完成人類史上首次太陽能環(huán)球飛行計劃.“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料.它的翼展達到72m,比波音747-8型的翼展還要寬3.5m;機長22.4m,接近一個籃球場的長度;而質量僅有2300kg,跟一輛中型轎車相差無幾.它的起飛速度為35km/h,最大速度約140km/h.“陽光動力2號”的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135μm厚的單晶硅薄膜太陽能電池.這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率,這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5kw的電動機帶動四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機提供動力.
“陽光動力2號”白天會爬升到9000m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能,此時的溫度急劇升高,而夜晚則半滑翔飛行,逐漸降低到1500m高度,其速度并不大,因此夜里對能源的需求也大大減少.
(1)“陽光動力2號”吸收太陽能轉化為電能,電能轉化為飛機需要的其他形式能.
(2)在狹小的機艙內,兩名瑞士飛行員將輪流駕駛,每次連續(xù)飛行5個晝夜,速度按80km/h計算,每次連續(xù)飛行的距離是9600km.
(3)陽光動力2號從夜晚航行轉為白天航行過程中,飛機的重力勢能逐漸增大.

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14.關于慣性,下面說法正確的是( 。
A.一切物體在沒有受到外力作用時,總保持靜止或勻速直線運動狀態(tài),叫做慣性
B.射出的子彈離開槍口后,仍然繼續(xù)高速前進,是因為子彈受到慣性的作用
C.汽車關閉發(fā)動機后仍能繼續(xù)前進是由于汽車的慣性大于它所受到的阻力
D.系安全帶可以減少駕駛員由于慣性帶來的傷害

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11.人體的安全電壓是多少,為什么電壓越高對人越危險?

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