動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型,可以減小運行時的      。動車組列車采用了“再生制動”技術(shù),在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機,利用列車的      繼續(xù)行駛,并帶動發(fā)電機發(fā)電,把      能轉(zhuǎn)化      能,并返回電網(wǎng)。

阻力,慣性,機械,電

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?海安縣一模)動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型,可以減小運行時的
阻力
阻力
.動車組列車采用了“再生制動”技術(shù),在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機,利用列車的
慣性
慣性
繼續(xù)行駛,并帶動發(fā)電機發(fā)電,把
機械
機械
能轉(zhuǎn)化
能,并返回電網(wǎng).

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省無錫市九年級中考模擬二物理試卷(解析版) 題型:填空題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型,可以減小運行時的       。動車組列車采用了“再生制動”技術(shù),在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機,利用列車的       繼續(xù)行駛,并帶動發(fā)電機發(fā)電,把       能轉(zhuǎn)化       能,并返回電網(wǎng)。

 

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科目:初中物理 來源:海安縣一模 題型:填空題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型,可以減小運行時的______.動車組列車采用了“再生制動”技術(shù),在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機,利用列車的______繼續(xù)行駛,并帶動發(fā)電機發(fā)電,把______能轉(zhuǎn)化______能,并返回電網(wǎng).
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科目:初中物理 來源:2012年江蘇省無錫市江南中學(xué)中考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

動車組列車的車頭采用了如圖所示的流線型,可以減小運行時的    .動車組列車采用了“再生制動”技術(shù),在靠近車站前適當(dāng)位置就關(guān)閉發(fā)動機,利用列車的    繼續(xù)行駛,并帶動發(fā)電機發(fā)電,把    能轉(zhuǎn)化    能,并返回電網(wǎng).

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