12.如圖所示,在道路上行駛的小轎車質(zhì)量為1.6t,車輪與路面的總接觸面積為0.08m3,當(dāng)它以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛時(shí),受到的阻力為600N,每行駛100km消耗汽油量為8L(汽油熱值為3.7×107J/L,g取10N/kg).
(1)汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)與靜止時(shí)相比較,運(yùn)動(dòng)時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí),運(yùn)動(dòng)時(shí)與地面的摩擦力大于靜止時(shí)(填“大于”、“等于”或“小于”).
(2)求該汽車靜止時(shí)對路面的壓強(qiáng).
(3)該汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛時(shí),求汽車的效率.
(4)為什么要對機(jī)動(dòng)車的行駛速度進(jìn)行限制?

分析 (1)比較車子上下的壓強(qiáng),需要比較車子上下的空氣流速,判斷流速需要比較空氣經(jīng)過上下的路程.
車子靜止在水平面上,車子對路面的壓力等于重力.當(dāng)流線型的車子快速行駛時(shí),產(chǎn)生升力,車子對地面壓力減。
摩擦力的產(chǎn)生條件,是物體之間要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對運(yùn)動(dòng);
(2)知道汽車的重力和受力面積(四個(gè)輪子與地面的接觸面積),利用壓強(qiáng)公式求汽車對地面壓強(qiáng);
(3)由燃燒值公式Q=mq可以求出釋放的熱量.
求出汽油機(jī)消耗汽油所釋放的能量,由W=UIt求出產(chǎn)生的電能,然后求出汽油機(jī)的效率;
(4)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān),且動(dòng)能越大,其對外所能做的功就越多.

解答 解:(1)汽車行駛時(shí),相同時(shí)間內(nèi),空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長,流速大,壓強(qiáng)小,汽車在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力,汽車對路面的壓力減小,小于汽車的重力,故運(yùn)動(dòng)時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí);摩擦力的產(chǎn)生,是物體之間要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對運(yùn)動(dòng),由于汽車靜止在地面上,不具備摩擦力產(chǎn)生的條件,所以它沒有受到摩擦力的作用,當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)與地面產(chǎn)生了摩擦力,故運(yùn)動(dòng)時(shí)與地面的摩擦力大于靜止時(shí);
(2)汽車對地面的壓力:
F=G=mg=1.6×103kg×10N/kg=1.6×104N,
汽車對地面壓強(qiáng):
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1.6×1{0}^{4}N}{0.08{m}^{2}}$=2×105Pa;
(3)汽油完全燃燒釋放的熱量Q=mq汽油=8L×4.6×107 J/kg=3.68×108J;
汽車勻速運(yùn)動(dòng),牽引力與阻力平衡,
由平衡條件得:阻力f=F=600N
W=Fs=600N×100000m=6×107J,
汽油機(jī)的效率:
η=$\frac{W}{Q}$×100%=$\frac{6×1{0}^{7}J}{3.68×1{0}^{8}J}$×100%≈16%.
(4)交通部門在不同路段對機(jī)動(dòng)車行駛速度進(jìn)行限制,這是因?yàn)橘|(zhì)量一定時(shí),物體的速度越大,物體的動(dòng)能越大;它能做的功就越多,發(fā)生交通事故時(shí)造成的損失就越大,所以對機(jī)動(dòng)車的行駛速度要進(jìn)行限制.
答:(1)小于;大于;(2)該汽車靜止時(shí)對路面的壓強(qiáng)為2×105Pa;(3)汽車的效率為16%;(4)當(dāng)汽車的速度越快,所具有的動(dòng)能就越大,它能做的功就越多,發(fā)生交通事故時(shí)造成的損失就越大,所以對機(jī)動(dòng)車的行駛速度要進(jìn)行限制.

點(diǎn)評 本題考查了學(xué)生對壓強(qiáng)公式、速度公式、功的公式、功率公式、二力平衡條件的掌握和運(yùn)用.

練習(xí)冊系列答案
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3.如圖所示為“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,實(shí)驗(yàn)時(shí)首先利用太陽光測出了凸透鏡的焦距f.請你認(rèn)真思考下面的四種實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案,并回答問題.
甲:分別把點(diǎn)燃的蠟燭放在一倍焦距f和二倍焦距2f處,調(diào)整光屏到凸透鏡的距離,觀察并記錄在屏上能否成像及成像特點(diǎn),得出凸透鏡成像的規(guī)律.
乙:除甲中的做法外,把蠟燭放在大于2f 的某一位置和大于f、小于2f的某一位置,觀察并記錄對應(yīng)的成像情況,得出凸透鏡成像的規(guī)律.
丙:除甲中的做法外,把點(diǎn)燃的蠟燭從較遠(yuǎn)處逐漸移近凸透鏡,通過不斷調(diào)整光屏與凸透鏡的距離,觀察并記錄在屏上能否成像及成像的特點(diǎn),包括觀察所成的像隨蠟燭位置變化而變化的趨勢,得出凸透鏡成像的規(guī)律.
丁:與丙不同的是,將蠟燭從靠近凸透鏡的位置逐漸遠(yuǎn)離,其它步驟相同.
(1)以上四種方案中,合理的方案有丙、。ㄟx填“甲”、“乙”、“丙”、“丁”);
(2)某小組記錄并繪制了物體到凸透鏡的距離u跟像到凸透鏡的距離v之間關(guān)系的圖象,如圖b所示.由圖象可知,當(dāng)u=15cm時(shí),在光屏上能得到一個(gè)倒立放大(填像的大小情況)實(shí)像;把物體從距凸透鏡10cm處移動(dòng)到30cm處的過程中,像的大小變化情況是變小,像距的變化情況是變小(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(3)某小組用兩支點(diǎn)燃的蠟燭進(jìn)行實(shí)驗(yàn),蠟燭、凸透鏡和光屏分別置于如圖c所示位置,兩支蠟燭的連線AB與過凸透鏡的中線垂直,則光屏上C、D兩處所成像的大小相等 (選填“相等”或“不相等”);用一塊厚紙板擋住A處的燭焰,在光屏上C(選填“C”或“D”)處仍能得到一個(gè)清晰的像.
(4)當(dāng)光屏上得到清晰倒立縮小的像時(shí),有一只小蟲正好落在投影儀的鏡頭上,此時(shí)對畫面的影響是B
A.畫面變得模糊                 B.畫面稍微變暗了一些
C.畫面上出現(xiàn)該小蟲清晰的像     D.畫面上出現(xiàn)該小蟲的像,但不清晰

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20.用一個(gè)帶負(fù)電的橡膠棒接觸不帶電的驗(yàn)電器的金屬球后,金屬箔片張開一定的角度,如圖所示,然后再用一個(gè)帶正電的玻璃棒接觸電器的金屬球,請你猜想金屬箔片可能發(fā)生什么變化,并用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一下你的猜想.

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7.下列說法正確的是(  )
A.詩句“不敢高聲語,恐驚天上人”中的“高”是指聲音的響度大
B.市區(qū)內(nèi)某些路段“禁鳴喇叭”,這是聲音傳播的過程中減弱噪聲
C.電磁波和聲波的傳播速度等于光速
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17.如圖甲所示是小剛“測小燈泡電功率”的實(shí)驗(yàn)電路.其中電源電壓為6V,小燈泡額定電壓為2.5V,電阻約為10Ω,滑動(dòng)變阻器有A規(guī)格“10Ω,2A”、B規(guī)格“50Ω,1A”可選.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該選擇B(填“A”或“B”)規(guī)格的滑動(dòng)變阻器.電路連結(jié)好后,在試觸開關(guān)之前,滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)滑至B端(填“A”或“B”).
(2)請用筆畫線代替導(dǎo)線將圖甲的實(shí)驗(yàn)電路連接完整.
(3)閉合開關(guān)后,小剛發(fā)現(xiàn)電流表和電壓表都有示數(shù)但都很小,且看不到小燈泡發(fā)光,其原因是滑動(dòng)變阻器連入電路中的電阻太大,燈泡的實(shí)際功率太。
(4)當(dāng)變阻器滑片P移到某一位置時(shí),電壓表示數(shù)如圖乙所示,為1.8V,要測小燈泡的額定功率,應(yīng)將滑片P向A(選填“A”或“B”)端移動(dòng),使電壓表示數(shù)為2.5V.
【拓展】如圖所示電路中(R阻值已知),無電壓表也能測出該燈泡額定功率的是C.

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4.司機(jī)面向前方駕駛汽車時(shí),可以通過中間和兩側(cè)的后視鏡看到汽車側(cè)向及后方的景物中,其中有一個(gè)區(qū)域看不到,對照圖甲請你將表示該區(qū)域的字母填在橫線上B,平面鏡成像原理是光的光的反射;汽車前擋風(fēng)玻璃是厚度均勻的玻璃板,請你在圖乙中完成光線穿過平行玻璃板的光路圖.

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1.如圖,如果電源電壓不變,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)時(shí),電流表示數(shù)將變大,電壓表示數(shù)將變。ㄌ钊绾巫兓

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2.日常生活中我們常用兩種方法來比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢.某同學(xué)借助于圖(甲)、(乙)中汽車行駛的結(jié)果來說明這兩種方法.其中正確的是( 。

①借助圖甲,比較相同時(shí)間通過路程長短來確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢.
②借助圖甲,比較通過相同路程所花的時(shí)間多少來確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢.
③借助圖乙,比較相同時(shí)間通過路程長短來確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢.
④借助圖乙,比較通過相同路程所花的時(shí)間多少來確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢.
A.①②B.①③C.①④D.②④

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