Question

【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)發(fā)生的車(chē)禍中有超過(guò)四分之一是超速引起的！為此，湖北高管近年來(lái)加大了道路限速監(jiān)控管理，一種是“定點(diǎn)測(cè)速”，即監(jiān)測(cè)汽車(chē)在某點(diǎn)的車(chē)速；另一種是“區(qū)間測(cè)速”，就是測(cè)算出汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的平均速度，如果超過(guò)了該路段的最高限速，即被判為超速，若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距15km，全程限速120km/h，一輛轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B的速度分別為100km/h和110km/h，通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示．

（1）采用“定點(diǎn)測(cè)速”，該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)會(huì)不會(huì)被判超速？
（2）采用“區(qū)間測(cè)速”，這輛轎車(chē)在該路段會(huì)不會(huì)被判超速？（請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明0
（3）停在公路旁的公安巡邏車(chē)定點(diǎn)測(cè)速時(shí)，利用超色波可以監(jiān)測(cè)車(chē)速：巡邏車(chē)上測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，就能測(cè)出車(chē)速．在圖（b）中，P1、P2是測(cè)速儀先后發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是測(cè)速儀檢測(cè)到的P1、P2經(jīng)反射后的信號(hào)．設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，P1與P2之間的時(shí)間間隔為0.9s，根據(jù)圖（b）可知：tpin1=0.3s，tpin2=0.2s，超聲波在空氣中傳播的速度為340m/s，假設(shè)被測(cè)汽車(chē)沿直線(xiàn)勻速行駛．則給車(chē)速度為多少m/s？

Answer 1

【答案】
（1）

解：因?yàn)?20km/h＞110km/h＞100km/h，所以該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)不會(huì)被判超速；

（2）

解：圖中所示轎車(chē)在該路段所用的時(shí)間是10：41﹣10：31=10min= h；

所以轎車(chē)在該路段的速度v1= = =90km/h，90km/h＜120km/h，所以這輛轎車(chē)在該路段不會(huì)被判超速．

（3）

解：P1、P2的間隔的刻度值為4.5個(gè)格，時(shí)間長(zhǎng)為0.9s，已知tpin1=0.3s，測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波后經(jīng)0.15s到達(dá)了汽車(chē)處，而信號(hào)從汽車(chē)處返回測(cè)速儀，也行駛了0.15s；

P2、n2之間間隔的刻度值1個(gè)格，tpin2=0.2s，測(cè)速儀第二次發(fā)出超聲波時(shí)，經(jīng)過(guò)了0.1s到達(dá)了汽車(chē)處，而信號(hào)從汽車(chē)處返回測(cè)速儀，也行駛了0.1s；

測(cè)速儀第一次發(fā)出的信號(hào)從汽車(chē)處返回到測(cè)速儀時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：

s1= v聲t1= ×340m/s×0.3s=51m；

第二次發(fā)出的信號(hào)從汽車(chē)處返回到測(cè)速儀時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：

s2= v聲t2= ×340m/s×0.2s=34m；

因此汽車(chē)在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程中，行駛了：s′=s1﹣s2=51m﹣34m=17m；

這17m共用了：t′=△t﹣ + =0.9s﹣0.15s+0.1s=0.85s；

所以汽車(chē)的車(chē)速為：v′= = =20m/s．

【解析】（1）根據(jù)轎車(chē)的速度和限速的大小判斷是否超速；（2）根據(jù)圖示讀出路程為25km內(nèi)所用的時(shí)間，根據(jù)v= 計(jì)算該區(qū)域的速度，然后再比較大�。唬�3）由題意可知，P1、P2的時(shí)間間隔為0.9s，根據(jù)圖乙所示P1、P2的間隔的刻度值，即tpin1=0.3s，tpin2=0.2s的時(shí)間，即超聲波由發(fā)出到接收所需要的時(shí)間；從而可以求出超聲波前后兩次從測(cè)速儀汽車(chē)所用的時(shí)間，結(jié)合聲速，進(jìn)而可以求出前后兩次汽車(chē)到測(cè)速儀之間的距離；由于汽車(chē)向著測(cè)速儀方向運(yùn)動(dòng)，所以?xún)烧咧�間的距離在減�。�汽車(chē)前后兩次到測(cè)速儀之間的距離之差即為汽車(chē)前進(jìn)的路程；由于兩次超聲波發(fā)出的時(shí)間間隔為0.9s．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開(kāi)始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束．求出這個(gè)時(shí)間，就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；根據(jù)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間，即可求出汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度．