Question

（1）小王同學(xué)為了測量積雪的密度，設(shè)計(jì)了“根據(jù)雪地上的腳印深度進(jìn)行估測”的方法．他采用的方法是：利用一塊平整地面上的積雪，用腳豎直向下踩在雪上，形成一個(gè)向下凹的腳�。�然后通過測量積雪原來的厚度H，用腳踩后在雪上形成腳印的深度h，就可以估測雪的密度．請通過推導(dǎo)得出雪的密度的計(jì)算表達(dá)式．
（2）大雪過后，會(huì)造成路面積雪和積水，危及交通安全．為了盡快消除路面積水，可以通過撒鹽和鋪設(shè)防滑物以及組織掃雪等措施．下表反映的是鹽的濃度與凝固溫度之間的關(guān)系，利用這一表格，請你估計(jì)當(dāng)橋面上積水的厚度達(dá)到2cm，環(huán)境溫度為-3°C時(shí)，撒鹽車應(yīng)在每平方米的冰面上撒多少鹽才能去除橋面上的積水？

鹽的濃度（%）	0	5	10	15	20
凝固溫度（°C）	0	-3	-7.5	-12	-17

（3）雪地車在松軟的雪地上行駛時(shí)，所受阻力主要源于履帶或車輪與雪層的擠壓．某型號的履帶式雪地車的每根履帶寬為d，空載時(shí)與雪地接觸的壓強(qiáng)為p₀．
（a）當(dāng)雪地車以速度v在雪地上勻速行駛時(shí)，在雪層上造成的雪溝深度為h．試估算此時(shí)雪地車克服雪層阻力做功的功率P．
（b）假設(shè)雪地車擠壓雪層形成的雪溝深度與壓強(qiáng)成正比．當(dāng)雪地車所載貨物的重力為雪地車空載時(shí)自重的1/4，則仍以功率P在雪地上勻速行駛時(shí)的速度為多大？

Answer 1

解：
（1）雪被踩后成為冰，密度是0.9g/cm³
設(shè)腳印的面積為S，則
雪的體積V_雪=SH，冰的體積V_冰=S（H-h）
根據(jù)密度公式ρ= 得
==
∴ρ_雪=
（2）由表格知：-3°C時(shí)應(yīng)撒鹽的濃度為5%，
設(shè)每平方米的水的質(zhì)量為m，則有
m=ρ_水V_水=1000kg/m³×1m²×0.02m=20kg
所以撒鹽的質(zhì)量為m_鹽=20kg×5%=1kg
（3）
（a）設(shè)雪地車在雪地行駛的時(shí)間為t
則t時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離L=vt
壓下雪的面積S=L2d=2vtd
壓力做功W=Fh=pSh=p₀×2vtd×h=2p₀vtdh
∴功率P===2p₀vdh
（b）已知重力增加，所以雪地車對雪地的壓強(qiáng)增大，
雪地車克服雪地阻力的功率一定
設(shè)此時(shí)雪地車行駛的速度為v′
根據(jù)題意得 2p₀vdh=2（p₀+）v'dh
解得v'=
答：
（1）雪的密度表達(dá)式為ρ_雪=；
（2）每平方米需撒鹽1kg；
（3）（a）雪地車克服阻力的功率為2dp₀hv；
（b）雪地車仍以功率P在雪地上勻速行駛時(shí)的速度為．
分析：（1）雪被踩前后，質(zhì)量和腳印的面積是不變的．已知雪的深度和腳印的深度，可以知道踩實(shí)后的冰的深度；根據(jù)雪的深度、冰的深度和腳印的深度，可以得到雪和冰的體積；雪和冰質(zhì)量不變，根據(jù)m=ρV得到雪和冰密度、體積等量關(guān)系式，最后得出雪的密度表達(dá)式．
（2）已知冰雪的凝固溫度和對應(yīng)的鹽水濃度，只要得出此時(shí)每平方米水的質(zhì)量就能得出需要的食鹽的質(zhì)量．
（3）（a）已知雪地車在雪地上的速度，可以知道在一定時(shí)間內(nèi)行駛的距離；已知履帶的寬度和行駛的距離，可以知道雪地車碾過雪地的面積；已知雪地車對雪地的壓強(qiáng)和碾過雪地的面積，可以得到雪地車對雪地的壓力；已知對雪地的壓力和雪溝深度，可以得到雪地車對雪地所做的功；最后利用P=得出克服雪地阻力的功率．
（b）在車輪與雪地接觸面積一定時(shí)，雪地車對雪地的壓強(qiáng)與物重成正比，所以壓強(qiáng)增大的程度與車重增加的程度相同；根據(jù)前后兩次功率一定列出方程，就能得出此時(shí)的速度．
點(diǎn)評：此題是力學(xué)中的一道綜合題，難度很大．解決的關(guān)鍵是在掌握基本物理規(guī)律的基礎(chǔ)上找準(zhǔn)等量關(guān)系，綜合應(yīng)用比例法、方程法．