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10.張剛同學在完成“測量物體運動的平均速度”后,還想用如圖所示實驗裝置探究從斜面下滑物體運動的快 慢與哪些因素有關.他對小車下滑快慢的因素進行如下猜想:
猜想一,與斜面的高度有關:猜想二,與斜面的長度有關.
“測量物體運動的平均速度”實驗的原理是v=$\frac{s}{t}$.為了驗證猜想一,他設計的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放,測出下滑時間.通過測量,發(fā)現(xiàn)每次下滑的時間不同,于是得出猜想一是正確的.
請對張剛這一探究作出評價,指出他存在的問題是:改變高度時,沒有控制長度一定(或路程不同,不能只通過時間比較運動快慢).

分析 (1)測量小車在斜面上的平均速度,需要測量斜面長度和運動時間,利用速度公式v=$\frac{s}{t}$求解.
(2)注意控制變量法的應用,根據(jù)速度公式知道所用時間的長短不僅與速度有關,還與通過的路程有關.

解答 解:
(1)本實驗依據(jù)的原理是v=$\frac{s}{t}$;
(2)張剛設計的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放,在此過程中沒有控制斜面的長度一定,所以會造成時間的不同.同時根據(jù)t=$\frac{s}{v}$可知,路程也會影響所用時間的長短.
故答案為:v=$\frac{s}{t}$;改變高度時,沒有控制長度一定(或路程不同,不能只通過時間比較運動快慢).

點評 此題是探究從斜面下滑物體的快慢與哪些因素有關的實驗,通過實驗考查了學生對控制變量法的應用.

練習冊系列答案
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C.勻速下降時,重物所受的重力大于細線對重物的拉力
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(1)若巴鐵在100s內沿直線行駛了1500m,求這段時間內巴鐵的平均速度;
(2)按柴油公交車每日行駛10h計算,鎮(zhèn)江若引進1輛巴鐵取代40輛柴油公交車,則每日可減少二氧化碳排放量多少千克?
(3)巴鐵車內電器每天需消耗60kW•h的電能,若這些電能全部由車頂上的太陽能電池板來提供,已知該太陽能電池板1m2面積上接收到的太陽平均輻射功率為1kW,光電轉化效率為20%,每天日照時間按6h計算,求需太陽能電池板的最小面積.

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