Question

說到火車，多年來縈繞在人們頭腦中的便是火車在行駛中那不絕于耳的“咣當、咣當”的聲音，以及冒著濃煙的蒸汽機或柴油機發(fā)出的轟鳴聲．為了環(huán)保，早期在鐵路旁樹立如圖所示的隔聲墻，現(xiàn)在在滬寧線上鋪設(shè)的303公里的一根超長無縫線路，為鐵路電氣化的動車組解決了噪聲問題．

（1）火車的運行會帶來很大的噪聲，經(jīng)常會超過100dB，噪聲的主要來源是鐵軌的振動和機器排氣口的空氣振動，隔聲墻是在    控制噪聲，靠近鐵路的房屋采用雙層真空玻璃窗是利用    的原理來減弱噪聲的．
（2）采用無縫鐵軌和電動機動力，以減少火車的振動．這是通過控制    的辦法減少噪聲．

Answer 1

【答案】分析：（1）聲音是由發(fā)生體的振動產(chǎn)生的；聲音不能在真空中傳播；
（2）減弱噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱．
解答：解：（1）隔聲墻是在傳播過程中減弱噪聲；靠近鐵路的房屋采用雙層真空玻璃窗是利用聲音不能在真空中傳播的原理來減弱噪聲的；
（2）采用無縫鐵軌和電動機動力，以減少火車的振動．這是通過控制聲源的辦法來減少噪聲的．
故答案為：聲音傳播規(guī)程中；聲音不能在真空中傳播；聲源．
點評：解決此類問題要結(jié)合聲音產(chǎn)生的原因和傳播和防治噪聲的途徑進行分析解答．