A. | 沿海地區(qū)晝夜溫差較小,主要原因是水的比熱容較大 | |
B. | 用鋸條鋸木頭,鋸條變熱,這是用做功的發(fā)生改變了鋸條的內(nèi)能 | |
C. | 柴油機(jī)在吸氣沖程中,進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉,將柴油與空氣的混合物吸入汽缸 | |
D. | 水的溫度只有升高到100℃再繼續(xù)吸熱才能沸騰 |
分析 質(zhì)量相同的不同物質(zhì),吸收(放出)相同的熱量后,比熱容大的物質(zhì)溫度升高(降低)的;
內(nèi)能的改變有兩種方式:做功和熱傳遞;
柴油機(jī)的吸氣沖程和汽油機(jī)的吸氣沖程是不同的,汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的燃料混合物,而柴油機(jī)吸入的是空氣;
水在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下沸點(diǎn)是100℃.
解答 解:A、根據(jù)公式Q=cm△t,當(dāng)質(zhì)量(m)相同的不同物質(zhì)吸收(或放出)相同的熱量(Q)后,升高(或降低)的溫度△t和比熱c成反比,因?yàn)樗谋葻崛荽,因此白天吸收熱量后,溫度升的小,而夜晚放出熱量后,溫度降得也小,故沿海地區(qū)的晝夜溫差小,故A正確;
B、用鋸條鋸木頭,鋸條變熱,這是用做功的發(fā)生改變了鋸條的內(nèi)能,故B正確;
C、柴油機(jī)的吸氣沖程是進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉,注意柴油機(jī)吸入氣缸的是空氣,而汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的燃料混合物,故C錯(cuò)誤;
D、水在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下沸點(diǎn)是100℃,氣壓低,沸點(diǎn)就低,故D錯(cuò)誤.
故選:AB.
點(diǎn)評 此題考查知識點(diǎn)比較廣泛,四個(gè)選項(xiàng)考查到了四個(gè)不同的知識點(diǎn),這給學(xué)生造成了比較大的困難,因此在解答的過程中,要對每個(gè)選項(xiàng)進(jìn)行逐個(gè)分析,才能夠得出答案.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 絕緣體沒有電阻 | |
B. | 導(dǎo)體的電阻越大,其導(dǎo)電能力越強(qiáng) | |
C. | 導(dǎo)體中的電流為零時(shí),電阻也為零 | |
D. | 導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),與導(dǎo)體的材料、長度和橫截面積等因素有關(guān) |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)通過導(dǎo)體的電流為零時(shí),電阻也為零 | |
B. | 當(dāng)導(dǎo)體兩端電壓為零時(shí),電阻不為零 | |
C. | 當(dāng)電壓U增大原來的2倍時(shí),電阻R增大為原來的2倍 | |
D. | 當(dāng)電流I增大原來的2倍時(shí),電阻R減小為原來的二分之一 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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