一輛空車和一輛滿載貨物的同型號(hào)汽車,在同一路面上以相同的速度向同一方向行駛.兩輛汽車同時(shí)緊急剎車后(即車輪不滾動(dòng)只滑動(dòng)),以下說法正確的是(  )
分析:根據(jù)牛頓第二定律求出汽車的加速度,比較兩車的加速度大小,根據(jù)速度時(shí)間公式和速度位移公式比較兩車運(yùn)行的時(shí)間和運(yùn)行的位移.
解答:解:汽車受到的合力為阻力,根據(jù)牛頓第二定律得,a=
F
m
=
μmg
m
=μg.因?yàn)閮绍嚺c地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,所以加速度相等.根據(jù)v=v0+at得,t=
0-v0
a
,已知運(yùn)行的時(shí)間相等.根據(jù)x=
v2-v02
2a
知,兩車運(yùn)行的距離相等.
故選C.
點(diǎn)評(píng):加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,根據(jù)受力比較出加速度的大小,即可比較出運(yùn)行的時(shí)間和位移.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

19、談?wù)勂嚦d問題:
所謂汽車超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物量超過路政管理部門規(guī)定的行為.和人一樣,公路也是有壽命的,貨車超限運(yùn)輸對(duì)公路的危害最大,由于超限,設(shè)計(jì)在20年壽命的公路,通常不到4年就要重新翻修.《公路法》及《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》都嚴(yán)禁車輛超載,但由于運(yùn)輸專業(yè)戶受利益驅(qū)動(dòng),車輛超限屢禁不止.超限超載運(yùn)輸被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”,不僅對(duì)公路造成損害,引發(fā)道路交通事故,同時(shí)還損害政府在人民群眾中的形象,因此整治超載刻不容緩.
公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈:O大.
(一)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路維護(hù)費(fèi)用,縮短公路使用壽命.
(二)對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅.超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法,使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀,引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞.
(三)造成國(guó)家規(guī)費(fèi)大量流失,影響了公路建設(shè)資金的籌措.
(四)容易引發(fā)道路交通事故.
(五)造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展.
(1)上文中提到:公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈:O大.嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路維護(hù)費(fèi)用,縮短公路使用壽命.請(qǐng)你從物理角度談?wù)劗a(chǎn)生這種危害的原因是什么?
(2)問題探討:請(qǐng)閱讀下面的文章:
物體的慣性
一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),空車的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變.裝滿貨物的車,質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性。|(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大.
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來減小物體的慣性.相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來增大物體的慣性.
通過上述閱讀,請(qǐng)你回答以下問題:
A、閱讀上述文章可以得到的結(jié)論是:物體的慣性與物體的
質(zhì)量
有關(guān).
B、請(qǐng)你解釋一下:為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的
質(zhì)量
來減小飛機(jī)的
慣性
,使自身的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
C、請(qǐng)你舉出:要使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體質(zhì)量的一個(gè)例子.
D、請(qǐng)你注意:在本文第一自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,這一自然段所控制是:兩車受到的
牽引力
相同和兩車的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
改變相同.
(3)通過對(duì)上面閱讀材料的學(xué)習(xí),請(qǐng)你談?wù)劤蕹d運(yùn)輸容易引發(fā)道路交通事故的物理原因是什么?
(4)汽車是我們離不開的交通工具,請(qǐng)你舉例說明可否利用汽車的慣性為人類服務(wù).
(5)為了治理超載超限運(yùn)輸,在日常生活中你有好的具體方法可以防止超載超限的汽車上路嗎?說出你的方法.
(6)為了減小公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈:,我們(cè)谌粘I钪袘?yīng)該這樣做(請(qǐng)寫出1條):

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

請(qǐng)閱讀下面的文章:
物體的慣性
一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),空車的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變.裝滿貨物的車,質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性。|(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大.
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來減小物體的慣性.相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來增大物體的慣性.
通過上述閱讀,請(qǐng)你回答以下問題:
A、閱讀上述文章可以得到的結(jié)論是:物體的慣性與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
有關(guān).
B、請(qǐng)你解釋一下:為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的
質(zhì)量
質(zhì)量
來減小飛機(jī)的
慣性
慣性
,使自身的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
C、請(qǐng)你注意:在本文第一自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,這一自然段所控制是:兩車受到的
牽引力
牽引力
相同和兩車的
速度的改變量
速度的改變量
相同.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”后,想:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,還跟別的因素有關(guān)嗎?
一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同.空車的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變;裝滿貨物的車,質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性。毁|(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大.
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量;相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量.
閱讀上文,請(qǐng)你回答以下問題:
(1)小明通過資料可以得出的結(jié)論是:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變快慢除了與物體
受到的力
受到的力
有關(guān)外,還與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
有關(guān).
(2)請(qǐng)你解釋一下:為什么殲擊機(jī)戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了
減小質(zhì)量從而減小慣性
減小質(zhì)量從而減小慣性
,使自身
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
(3)在本文第二自然段的敘述中較好地體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,研究中所控制的量是:兩車受到的
牽引力
牽引力
相同和兩車的
速度
速度
改變相同.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

請(qǐng)你閱讀下面文章
小明同學(xué)學(xué)習(xí)了“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”后,想:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,還與別的因素有關(guān)嗎?
他通過查閱資料知道:一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同.空車的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變.裝滿貨物的車,質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性小,質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大.慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的.當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量.相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量.
(1)小明通過資料可以得出的結(jié)論是:物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)快慢除了與物體
受力大小
受力大小
有關(guān)之外,還與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
有關(guān).
(2)請(qǐng)你解釋一下,為什么殲擊機(jī)在運(yùn)動(dòng)前要跑掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了
減小質(zhì)量
減小質(zhì)量
,使自身的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性.
(3)請(qǐng)你舉出要使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體質(zhì)量的兩個(gè)例子.
抽水機(jī)的底座質(zhì)量大,減小工作時(shí)的振動(dòng)和移動(dòng)
抽水機(jī)的底座質(zhì)量大,減小工作時(shí)的振動(dòng)和移動(dòng)
;
橋墩的材料多采用實(shí)心水泥、混凝土
橋墩的材料多采用實(shí)心水泥、混凝土

(4)在本文第二自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,研究中所控制的量是:兩車受到的
牽引力
牽引力
相同和兩車的
速度
速度
改變相同.

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同步練習(xí)冊(cè)答案