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下列關于聲現象的說法正確的是

A. 聲音在真空中的傳播速度是340 m/s

B. 只要物體振動,我們就能聽見聲音

C. 敲門時,門的響聲是由門的振動產生的

D. 超聲波、次聲波是人耳可以聽到的聲音


C解:A、聲音不能在真空中傳播,故 A 錯誤;

B、只要物體振動,就能發(fā)出聲音,但是并不是所有的聲音我們都能聽到,故 B 錯誤;

C、聲音是由物體振動而產生的.敲門時,門的響聲是由門的振動產生的.故 C 正確;

D、人不能聽到次聲波和超聲波,故 D 錯誤.

故選:C.


練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:


小明用焦距為10cm的凸透鏡探究凸透鏡成像的規(guī)律,他將燭焰放在距凸透鏡15cm的位置,調節(jié)光屏位置,可以得到一個清晰的倒立、________(選填“等大”、“放大”或“縮小”)的實像,利用這個原理可以制成_________。實驗中他不慎用手指尖觸摸到了凸透鏡,此時光屏上_________(選填“會”或“不會”)出現手指尖的像。

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科目:初中物理 來源: 題型:


微風吹過,金屬管風鈴發(fā)出悅耳的聲音。小明想探究管子發(fā)出聲音的頻率與長度、直徑的關系。他選取了材料與管壁厚度都相同、長度和直徑都不同的三根直管,將它們用細線懸掛,敲擊后,測出各自發(fā)出聲音的頻率,數據如下表:

編號

長度/cm

直徑/cm

頻率/Hz

1

20

1.5

2131

2

30

2.0

1284

3

50

2.5

656

(1)三根管中音調最低的是_________號。

(2)根據表中數據,能否得出“管子發(fā)出聲音的頻率隨長度、直徑的增大都會減小”的結論?請說明你的理由。

答:___________(能/不能); 理由:_______________________________________。

(3)小明發(fā)現懸掛的金屬管發(fā)出聲音時在做有規(guī)律的擺動,認為金屬管發(fā)出的聲音是由于擺動所產生的。請設計一簡單的實驗來檢驗小明的想法,簡要寫出實驗方案和判斷方法。

實驗方案:______________________________________________________________;

判斷方法:______________________________________________________________。

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(2015•欽州)核電站是利用鈾核在  (選填“裂變”或“聚變”)時釋放的能量來發(fā)電,在核反應堆中,發(fā)生的鏈式反應是    (選填“可控”或“不可控”)的.

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(2015•欽州)在探究“電流與電壓的關系”的實驗中,實驗器材有:電源(電壓恒為9V)、滑動變阻器、開關、電流表、電壓表、10Ω電阻、5Ω電阻各一個,導線若干.

(1)如圖是小明連接的實物電路圖,要用電壓表測量R1兩端的電壓,導線a、b、c中有一根連接錯誤,這根導線是    

(2)電路連接正確后,閉合開關,滑動變阻器滑片P從A端滑到B端過程中,電壓表的示數  (選填“變大”或“變小”).

(3)將變阻器的滑片從一端移動到另一端的過程中,電壓表示數變化范圍是3~6V,記錄的幾組實驗數據如表所示.

①分析表中數據可得:電阻一定時,通過電阻的電流與其兩端的電壓      

②根據表中數據計算可得,本實驗所用的滑動變阻器電阻最大值為  Ω.

電阻R/Ω

10

電壓U/V

3

4

5

6

電流I/A

0.3

0.4

0.5

0.6

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在水平桌面上放一個重300 N的物體,物體與桌面的摩擦力為60 N,如圖所示,若不考慮繩的重力和繩的摩擦,使物體以0.1 m/s勻速移動時,水平拉力F及其功率的大小分別為

A.  20 N   2 W         B.  30 N   6 W

C.  60 N   2 W         D.  20 N   6 W

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小強同學在探究串聯電路電流規(guī)律的實驗中,按如圖連接好了電路,閉合開關S后,兩燈均不發(fā)光。為檢測出電路故障,他做了以下操作:將電壓表接到b、c兩點,觀察電壓表、電流表均無示數;將電壓表接到a、b兩點,觀察電壓表有明顯示數,而電流表示數幾乎為零。則電路故障可能是

A. 燈L2斷路

B. 燈L2短路

C. 電流表燒壞了

D. 燈L1斷路

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青藏鐵路已全線貫通,高原列車有完善的供氧系統(tǒng),這樣做是因為(    )

    A.高原空氣稀薄,大氣壓強小       B.高原空氣稀薄,大氣壓強大     

    C.高原空氣稠密,大氣壓強小       D.高原空氣稠密,大氣壓強大

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(2014·西安高新一中期中)“區(qū)間測速”目前在全國大部分高速路實行。所謂的“區(qū)間測速”,就是在兩監(jiān)測點安裝監(jiān)控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監(jiān)測點的時間,再根據兩點間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監(jiān)測點A、B相距30 km,一輛轎車通過監(jiān)測點A的速度為100 km/h,通過監(jiān)測點B的速度為110 km/h,通過兩個監(jiān)測點的時間如圖所示,該路段最高限速120 km/h。

(1)原來檢測的方法是監(jiān)控探頭判斷通過監(jiān)測點時的車速。如果按原來的方法,該轎車通過監(jiān)測點A、B時會不會判為超速?

(2)通過計算說明,采用“區(qū)間測速”,這輛轎車會不會被判為超速?

(3)據統(tǒng)計,全國發(fā)生的車禍中,有超過四分之一是超速引起的。為勸導駕駛員不要超速行駛,請你設計一條勸導語。

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