18.某同學做“測定2.5V小燈泡額定功率”的實驗,實驗電路如圖甲所示,電路中尚未連接開關S與電源正極.
(1)在連接最后一根導線的E端到電源正極之前,請指出其中僅有的2個不當之處,并說明如何改正.①開關閉合,應斷開開關;②滑動變阻器接入電路的阻值為零,滑片要置于阻值最大處,即滑片應移到B處.
(2)排除故障后,閉合開關S,移動滑片P分別記下了多組對應的電壓表和電流表的讀數(shù),根據(jù)實驗測得數(shù)據(jù)作出如圖乙所示的曲線,則小燈泡的額定功率是0.5125W.
(3)如果把另一個完全相同的小燈泡串聯(lián)后再接入6V的電路中,這兩只燈泡消耗的總功率為1.29W.

分析 (1)連接電路時應斷開開關,滑動變阻器滑片要置于阻值最大處,分析圖示電路圖,然后答題.
(2)由圖示圖象求出燈泡額定電壓對應的電流,然后由P=UI求出燈泡的額定功率.
(3)由串聯(lián)電路特點求出燈泡兩端電壓,然后由圖示圖象求出電路電流,再由P=UI求出燈泡消耗的總功率.

解答 解:(1)由圖示電路圖可知,開關是閉合的,滑動變阻器接入電路的阻值為零,這是錯誤的,應把開關斷開,把滑動變阻器滑片置于阻值最大處,即滑片應置于B處.
(2)由圖示圖象可知,燈泡額定電壓2.5V對應的電流為:0.205A,燈泡額定功率:P=UI=2.5V×0.205A=0.5125W.
(3)兩個完全相同的小燈泡串聯(lián)接入6V的電路中,每個燈泡兩端電壓為3V,由圖示圖象可知,3V電壓對應的電流為0.215A,即電路電流為0.215A,兩燈泡消耗的總功率:P=UI=6V×0.215A=1.29W.
故答案為:(1)開關閉合,應斷開開關;滑動變阻器接入電路的阻值為零,滑片要置于阻值最大處,即滑片應移到B處;(2)0.5125;(3)1.29.

點評 本題考查了實驗注意事項、求燈泡功率;由圖示圖象求出燈泡電壓對應的電流是正確求出燈泡功率的關鍵.

練習冊系列答案
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8.在“測定小燈泡的電功率”試驗中,有些同學在實驗中因操作不當會出現(xiàn)一些影響實驗繼續(xù)進行的故障.有老師專門記錄了一些故障中出現(xiàn)的現(xiàn)象,請你就以下一些現(xiàn)象,分析引發(fā)故障的原因.
(1)請在右邊框內畫出“測定小燈泡的電功率”實驗電路圖.
(2)某同學連接完電路,閉合電鍵后,電壓表示數(shù)為2.0伏(低于小燈泡的額定電壓),電流表示數(shù)為0.16安,他調節(jié)滑動變阻器的滑片P,但在調節(jié)過程中發(fā)現(xiàn)電壓表和電流表示數(shù)始終不變,產生上述現(xiàn)象的原因是滑動變阻器同時接下面兩個接線柱.
(3)有一位同學后,閉合電鍵,無論如何移動滑動變阻器的滑片P,發(fā)現(xiàn)電流表的指針基本不偏轉,小燈泡不發(fā)光,而電壓表的示數(shù)始終等于電源電壓,產生上述現(xiàn)象的原因是燈泡斷路.
(4)某同學連接完電路,閉合電鍵后,在移動滑動變阻器的滑片P時,他發(fā)現(xiàn)在電壓表示數(shù)減小時,小燈泡反而變亮;而電壓表示數(shù)增大時,小燈泡反而變暗,產生上述現(xiàn)象的原因是電壓表并聯(lián)在滑動變阻器兩端.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

9.入射光線與鏡面的夾角為40°,則反射角為50度.近視眼看遠處的物體成像在視網(wǎng)膜的前方,矯正它佩戴的是凹透鏡.

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6.韓國設計師打造了如圖甲所示這款另類雨傘:沒有傘面,空氣從下面的進氣口進入經(jīng)高速直流電動機驅動風扇后從上面的噴氣口噴出,形成一道氣幕.這道氣幕能夠起到傘面的作用,在使用者與雨水之間形成一道穩(wěn)固的屏障,用來阻擋雨水.
為了穩(wěn)定電動機轉速,電動機連接了一個PTC陶瓷元件(原理圖如乙). PTC有一個根據(jù)需要設定的叫做“居里點溫度”的溫度,低于這個溫度時,其電阻隨溫度的升高而減小,高于這個溫度時,電阻值則隨溫度的升高而增大.

(1)這種氣幕傘使用的PTC元件,其電阻隨溫度變化的圖象如圖丙,由圖可知,該PTC材料的居里點溫度為35℃.
(2)你認為這種氣幕傘的設計或在使用過程中有何不足?不符合低碳經(jīng)濟潮流、電池耗盡后不能使用(寫出一點即可).
(3)這種氣幕傘上使用的直流電動機,標有“9V、72W”的 字樣,測得此電動機線圈的電阻為0.09歐,則此電動機在正常工作時的效率最大是多少?

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13.2012年3月杭州地鐵1號線已經(jīng)洞通,杭州將進入地鐵時代.

(1)新一代電車具有容納人數(shù)多、速度快、噪音低、安全、快速、準時、高效、占地少等優(yōu)點,從能源角度考慮,輕軌電車還具有的優(yōu)點是節(jié)能.(寫出一點即可)
(2)地鐵在給人們生活帶來便捷的同時,地鐵車廂內的空氣品質,是我們不可回避的一個問題.下表是某實驗小組對地鐵車廂中二氧化碳濃度檢測時獲得的數(shù)據(jù):
二氧化碳測量值
編號123456789
CO2濃度mg/m35095346007328631180162519202380
單節(jié)車廂人數(shù)0~100~1030~4030~4030~4050~6070~80110~115120~130
編號101112131415161718
CO2濃度mg/m32373222222031548134712791005895734
單節(jié)車廂人數(shù)120~130110~120100~11060~7040~5040~5030~4020~3010
二氧化碳是影響車廂內的空氣品質的主要物質,分析表中數(shù)據(jù),你認為影響地鐵車廂里二氧化碳氣體濃度的主要因素是單節(jié)車廂人數(shù).
(3)某行進列車中的乘客身體突然向前傾倒,這說明此時列車正在減速;某些地鐵站里,只有上行的自動扶梯而沒有下行的自動扶梯,從能量的角度來分析,其原因是上行時人要克服重力做功,下行時,重力可以對人做功.
(4)某一地鐵電車的質量為34噸沿平直軌道運動,載客量約為 200人,所受阻力約等于總重的2%.當電車以36公里/時速度作勻速運行時,輕軌電車的牽引電動機的功率約為88千瓦.(設人的平均質量為50kg,g=10N/kg)

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3.小紅在兩個同樣的燒杯中灌滿水,加熱到相同的溫度后分別用厚度相同的l、2兩種保溫材料包好,定時測量燒瓶中水的溫度.實驗過程中室溫保持不變.他想用這種方法比較兩種材料的保溫性能.表中給出了在時刻t(單位是分)測得的兩個燒瓶中的水溫T1、T2的幾組數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)下列判斷正確的是( 。
t/分0510152025354555658095110125140155
T1/℃80726459555150413734302624222120
T2/℃80655648433832282624222221212020
A.兩種材料相比較,第二種材料的保溫性能好
B.實驗過程中室溫大約為20℃
C.這些水溫數(shù)據(jù),第一種材料的測量中有可能有由于測量或記錄的疏忽而產生的錯誤
D.由實驗數(shù)據(jù)可以看出來,水溫越高時散熱功率越小

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10.如圖所示,兩個雞蛋,一起放入裝有鹽水的燒杯中,觀察到一雞蛋浮出液面,另一只雞蛋沉在底部(如圖).在不打破雞蛋的情況下,請設計一個實驗從中挑選出浮出液面的雞蛋.

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7.電爐子工作時,電爐絲與導線是串聯(lián)的,通過它們的電流相等.根據(jù)焦耳定律,在相同情況下,電流通過導體產生的熱量跟電阻成正比.電爐絲的電阻比導線電阻大,因此產生的熱量多,所以電爐絲比導線熱.

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8.小明的爸爸新買了一輛小汽車,如圖所示,小明坐著這輛汽車勻速行駛144km,用時2h,消耗汽油9kg,其發(fā)動機的功率為23kW.請運用所學的知識解答下列問題.(汽油的熱值為4.6×107J/kg)
(1)畫出圖中小汽車在發(fā)動前所受力的示意圖;
(2)汽車勻速行駛時所受的牽引力是多大?
(3)汽車發(fā)動機的效率是多少?
(4)觀察小汽車的外型,判斷小汽車在水平路面高速行駛和靜止時,對地面壓力哪一個大?為什么?

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