北方的冬天，室外很冷，可交通警察還要長(zhǎng)時(shí)間站在道路上指揮交通。某同學(xué)為交警同志設(shè)計(jì)了一種保溫鞋，設(shè)計(jì)的電路如圖所示，其中R1為9Ω的發(fā)熱電阻，R2為調(diào)節(jié)電阻，此電路具有加熱檔和保溫檔。已知兩種工作狀態(tài)下發(fā)熱電阻的功率之比為9 : 1，調(diào)節(jié)電阻在保溫狀態(tài)下的功率為2W，求：

⑴ 調(diào)節(jié)電阻的阻值；

⑵ 電源電壓；

⑶ 發(fā)熱電阻在加熱狀態(tài)下，每小時(shí)產(chǎn)生的熱量。


解：（1）當(dāng)S1S2閉合時(shí)，保溫鞋為加熱狀態(tài)。有

①

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí)，我們?cè)冯S著物理學(xué)家的足跡，設(shè)計(jì)過(guò)圖15這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn)：

（1）每次都讓小車從同一斜面的___________位置由靜止開始滑下，是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的速度。

（2）減小圖中水平面的粗糙程度，比較小車在不同表面滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越__________，小車運(yùn)動(dòng)的距離越 ________。

（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則小車會(huì)在水平面上做______________運(yùn)動(dòng) 。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示電路，燈L1L2的額定電壓分別為2V、10V，S1閉合、S2斷開、滑動(dòng)變阻器滑片置于中點(diǎn)位置時(shí)，兩燈均正常發(fā)光。S2閉合后，移動(dòng)變阻器滑片使L2仍正常發(fā)光時(shí)，下 列關(guān)于滑片位置和電流表示數(shù)的說(shuō)法正確的是

A．滑片在中點(diǎn)右側(cè)，電流表示數(shù)變小

B．滑片在中點(diǎn)左側(cè)，電流表示數(shù)變大

C．滑片在中點(diǎn)右側(cè)，電流表示數(shù)不變

D．滑片在中點(diǎn)左側(cè)，電流表示數(shù)不變

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


在地球表面附近，每升高10m，大氣壓就減小100Pa，從天空飛行的飛機(jī)上測(cè)得大氣壓為Pa，此時(shí)地面上的大氣壓為Pa，由此可知飛機(jī)的飛行高度是_______m。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


一段粗細(xì)均勻的電阻絲電阻值為16Ω，將它圍成一個(gè)封閉的圓圈，如圖所示，則A、B兩點(diǎn)間的電阻為__________Ω。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


核電站是由反應(yīng)堆、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)三部分組成．在核電站發(fā)電過(guò)程中，能量轉(zhuǎn)化順序正確的是（　　）

A．核能→機(jī)械能→內(nèi)能→電能

B．核能→內(nèi)能→機(jī)械能→電能

C．內(nèi)能→核能→機(jī)械能→電能

D．電能→機(jī)械能→內(nèi)能→核能

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


以下關(guān)于核能發(fā)電的說(shuō)法中正確的是（   ）

A．日本福島核事故造成放射性污染，所以應(yīng)該關(guān)閉所有核電站

B．核能既是間接來(lái)至于太陽(yáng)的能源又是新能源，所以應(yīng)該大力發(fā)展核電

C．目前原子彈獲得核能的途徑是核聚變，是不加控制的

D．核反應(yīng)堆中發(fā)生的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)是可控的

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


不顧國(guó)際的反對(duì)，朝鮮在2013年2月12日進(jìn)行第三次核試驗(yàn)．并引起了震級(jí)4.9級(jí)的人工地震，約合1萬(wàn)噸TNT當(dāng)量（即4200千兆焦耳熱量）其能量是原子核發(fā)生了核　 　（選填“裂變”或“聚變”）；為了給處于高溫中的核反應(yīng)堆外殼降溫，消防員通過(guò)噴水的方法來(lái)有效降溫，這是用　  　的方法來(lái)改變內(nèi)能的；由于一系列的爆炸，使得大量的核燃料外泄，周圍的人們處在核污染中．如圖所示是核輻射標(biāo)志的是　  　．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


我國(guó)自行生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)服務(wù)于生活，混合動(dòng)力汽車由一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成，這臺(tái)電機(jī)既可以充當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，又可以充當(dāng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電．混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)電機(jī)向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，向車輪輸送能量，并通過(guò)電機(jī)給蓄電池充電．
（1）內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，是燃油燃燒時(shí)釋放出的 能轉(zhuǎn)化為 能．
（2）某種型號(hào)的混合動(dòng)力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如表所示．

輸出電壓/V

300

額定功率/kW

30

最大容量/kW·h

30

質(zhì)量/kg

320


汽車上的電機(jī)（充當(dāng)電動(dòng)機(jī)）的額定功率應(yīng)該 （大于/等于/小于）30kW．簡(jiǎn)單說(shuō)明你判斷的理由．
（3）測(cè)試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車消耗燃油5kg，車速為50km/h，蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的80%增加到最大值．燃油的熱值為4.6×107J/kg．汽車行駛時(shí)所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示．

①完全燃燒燃油5kg能放出 J的熱量．
②汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為 ，牽引力做功為 J．

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