7.如圖將彈簧測力計右段固定,左端與木塊相連,木塊放在水平小車上,彈簧測力計保持水平,現(xiàn)拉小車水平向左運動,穩(wěn)定是測力計的度數(shù)如圖所示,則木塊所受到的摩擦力的方向與大小分別是( 。
A.水平向右,3.4NB.水平向左,3.4NC.水平向左,2.6ND.水平向右,2.6N

分析 (1)確定彈簧測力計的最小分度值,由圖示彈簧測力計讀出測力計的示數(shù);
(2)滑動摩擦力的方向與物體的相對運動方向相反,據(jù)此判斷摩擦力方向,對木塊受力分析,由平衡條件求出滑動摩擦力的大。

解答 解:
由圖知,彈簧測力計的分度值是0.2N,彈簧測力計的示數(shù)是2.6N,即彈簧測力計對木塊的拉力F=2.6N;
現(xiàn)拉小車水平向左運動,木塊相對于小車向右運動,則木塊受到的滑動摩擦力方向與木塊的相對運動方向相反,即水平向左;
木塊在水平方向上的受力情況如圖所示,由于木塊靜止,處于平衡狀態(tài),由平衡條件得:滑動摩擦力f=F=2.6N.
由上分析知,ABD錯誤,C正確.
故選C.

點評 本題考查了求滑動摩擦力的大小與方向,知道滑動摩擦力與物體相對運動方向相反是正確解題的前提條件,正確對彈簧測力計讀數(shù)、靈活應用平衡條件是解題的關鍵.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

17.聲源振動時發(fā)出聲音的頻率即為每秒鐘發(fā)出聲波的數(shù)目,聲源每秒鐘發(fā)出的波數(shù)不同,發(fā)出聲音的頻率就不同.對觀察者而言,人耳聽到的聲音頻率即為每秒鐘接收到的聲波數(shù)目,例如我們聽到頻率為50Hz的聲音,每秒鐘接收到的聲波數(shù)即為50.當聲源靠近或遠離觀察者時,人耳聽到的頻率不再等于聲源發(fā)出的頻率,這種現(xiàn)象叫多普勒效應.
(1)我們在生活中經(jīng)常有這樣的經(jīng)驗:高速駛來的火車“呼嘯而來,揚長而去”.試定性分析當火車靠近我們時,我們聽到的鳴笛聲與火車發(fā)出的聲音頻率相比有何不同?
(2)觀察者靜止在路旁,一列動車以速度v向觀察者駛來,動車發(fā)出的鳴笛聲頻率為f0,觀察者聽到的聲音頻率為f,聲音的速度為u,試推導f與f0的關系.
(3)利用多普勒效應可以測定動車的速度.觀察者坐在速度為80km/h的普通列車上,從對面開來一列動車,迎面時聽到動車鳴笛聲的頻率為f1,動車向后奔馳而去時聽到的頻率為f2,若f1:f2=2:1,聲音的速度為1200km/h,求動車的速度大小.

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18.下列說法正確的是( 。
A.物體受到平衡力的作用一定處于靜止狀態(tài)
B.物體不受力可能處于運動狀態(tài)
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15.某同學在做“探究影響滑動摩擦力大小因素”的實驗時如圖所示:
(1)當彈簧測力計向右做運動時才能讀數(shù).比較甲、乙兩圖可得到的結論是在接觸面粗糙程度一定時,壓力越大,滑動摩擦力越大;乙、丙要探究的問題是滑動摩擦力大小跟接觸面粗糙程度的關系
(2)如果有一位同學根據(jù)圖甲和圖丙就得到:接觸面越粗糙,摩擦力就越大,他的做法對嗎?為什么?
(3)該實驗用的試驗方法是控制變量法.

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2.沸騰和蒸發(fā)的區(qū)別主要是,蒸發(fā)現(xiàn)象只發(fā)生在液體表面,沸騰現(xiàn)象同時發(fā)生在液體的內(nèi)部和表面;蒸發(fā)現(xiàn)象是在任何溫度下都能發(fā)生,沸騰現(xiàn)象只在溫度達到沸點時才能發(fā)生,它比蒸發(fā)時汽化得劇烈,沸騰過程雖然不斷吸熱,但溫度保持不變.

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12.如圖所示,用氣筒向裝有少量水的瓶里打氣,當瓶塞從瓶口跳出時.看到的現(xiàn)象是瓶口有白霧產(chǎn)生.在這個過程中,發(fā)生的物態(tài)變化是液化.這個現(xiàn)象說明了氣體對外做功,內(nèi)能減少,溫度降低.

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19.有一圓形跑道,跑道長120m,甲、乙同學沿跑道同時同地反向勻速跑步時,每隔20s相遇一次,已知甲、乙速度之比為2:3,如果甲、乙同學以原速度沿跑道同時同地同向跑步,每隔100s相遇一次.

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16.聲音在傳遞的過程中遇到較大的障礙物會發(fā)生反射,形成回聲.如果回聲和原聲的差別在0.1s以上,人耳可以聽到兩次聲音.據(jù)此判斷,人要想清楚的聽到兩次聲音,障礙物和人之間至少要相隔17m.閃電和雷聲同時產(chǎn)生,可是我們總是先看到閃電,后聽到雷聲,這說明光速要比聲速快.(填“快”或者“慢”)

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17.某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和秒表“測量小車的平均速度”,如圖所示,圖中顯示他們測量過程中的小車在甲、乙、丙三個位置及其對應時間的情形,顯示時間的格式是:“時,分,秒”.
(1)請根據(jù)圖示完成下表:
甲至乙乙至丙甲至丙
路程s1=s2=64cms3=90cm
時間t1=2st2=t3=6s
(2)某同學計算甲至丙這個過程的平均速度,采用了下列兩種方法計算:
方法1:v3=$\frac{{s}_{3}}{{t}_{3}}$;方法2:v3=$\frac{\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}+\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}}{2}$.以上兩種方法正確的是:方法1(選填“方法1”或“方法2”).甲至丙的平均速度是0.15m/s.
(3)分析表中數(shù)據(jù),小車全程不是(選填“是”或“不是”)做勻速直線運動.

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