11.物體M的重力為G,它在力F的作用下分別靜止在如圖所示的甲、乙、丙三種情況下,則對(duì)支持面壓強(qiáng)最小的是( 。
A.B.C.D.相同

分析 壓力是指垂直作用物體表面上的力,受力物是物體的支持面,作用點(diǎn)在接觸面上,方向垂直于接觸面,先比較三者的壓力關(guān)系,然后根據(jù)p=$\frac{F}{S}$比較對(duì)支持面壓強(qiáng)關(guān)系得出答案.

解答 解:
甲中,固體可以大小不變的傳遞壓力,對(duì)支持面壓力F=F,
乙中,對(duì)支持面壓力F=F+G,
丙中,支持面壓力F=F-G,
綜上可知,丙中對(duì)支持面壓力最小,由p=$\frac{F}{S}$可知,對(duì)支持面壓強(qiáng)最小.
故選C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了壓強(qiáng)大小的比較,正確的比較三者對(duì)支持面的壓力大小是關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.阿基米德原理是,浸入液體中的物體,都會(huì)受到液體對(duì)它豎直向上的浮力(填方向),浮力的大小等于它排開(kāi)液體受到重力的大。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖為托里拆利實(shí)驗(yàn)的裝置圖,下列表述正確的是(  )
A.將玻璃管稍微傾斜,管內(nèi)外水銀面高度差將變低
B.將玻璃管稍微向上提起但沒(méi)有離開(kāi)液面,管內(nèi)外水銀面高度差將變大
C.向槽中繼續(xù)注入少量水銀,管內(nèi)外水銀面高度差將變小
D.換用更粗一些的等長(zhǎng)玻璃管,管內(nèi)外水銀面高度差將不變

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

19.在探究“壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中,小明同學(xué)用一塊海綿和兩塊規(guī)格相同的長(zhǎng)方體磚塊做了如圖所示的一系列實(shí)驗(yàn),請(qǐng)仔細(xì)觀察,并分析回答下列問(wèn)題.

(1)實(shí)驗(yàn)中壓力的作用效果是通過(guò)比較海綿的凹陷程度來(lái)確定.
(2)分析比較圖乙和丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,可以得出結(jié)論:在壓力相同時(shí),受力面積越小,壓力的作用效果越明顯.
(3)分析比較圖乙、丁實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,可得出結(jié)論:當(dāng)受力面積相同時(shí),壓力越大,壓力的作用效果越明顯.
(4)進(jìn)一步綜合分析圖甲、乙、丙、丁的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,并歸納得出結(jié)論壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積有關(guān);
在壓力相同時(shí),受力面積越小,壓力的作用效果越明顯;當(dāng)受力面積相同時(shí),壓力越大,壓力的作用效果越明顯.
(5)小明將磚塊沿豎直方向切成大小不同的兩塊,如圖丁所示,他經(jīng)過(guò)分析得到的結(jié)論是壓力的作用效果與受力面積無(wú)關(guān).小明得出的結(jié)論是錯(cuò)誤的(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的,理由是沒(méi)有控制壓力大小相同.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

6.用彈簧測(cè)力計(jì)稱一個(gè)體積為5×10-4m3物體的重力是8N.當(dāng)它浸沒(méi)在某液體中時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是3N,則它在該液體中受到的浮力是5N,該液體的密度是1×103kg/m3(g=10N/kg)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.一個(gè)汽車(chē)在平直的公路上某一階段行駛時(shí)的路程和時(shí)間關(guān)系如下表.
s/km1.22.43.64.96.0
t/min12345
為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中.表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車(chē)停止的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率.耗油量是指汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積.
測(cè)試中,先讓汽車(chē)正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車(chē)通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,作出Ek-s圖象,如圖1所示.
××型汽車(chē)
總質(zhì)量(kg)1200
儲(chǔ)能效率(%)60
耗油量(L/100km)10
(1)請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在答題紙上所示的坐標(biāo)中作出s隨t變化的關(guān)系圖象.
(2)測(cè)試時(shí),汽車(chē)在大小為800N的牽引力作用下,以25m/s的速度正常行駛1000m.此過(guò)程中,汽車(chē)B
A.受到的阻力為1.2×104N    B.行駛的時(shí)間為40s
C.牽引力做的功為3.2×108J   D.地面對(duì)車(chē)的支持力和車(chē)對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力
(3)由圖象可知,表示開(kāi)啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線是②(選填“①”或“②”),判斷的依據(jù)是若開(kāi)啟發(fā)電機(jī),則動(dòng)能會(huì)有一部分轉(zhuǎn)化為電能,一部分克服摩擦做功;而關(guān)閉發(fā)電機(jī)時(shí),動(dòng)能全部用于克服摩擦做功.因此開(kāi)啟發(fā)電機(jī)時(shí)運(yùn)動(dòng)的路程會(huì)較短,動(dòng)能與路程的圖象是②.
(4)若汽車(chē)正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=3.75×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,最終有1.5×105J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.對(duì)于下列四幅圖片的敘述正確的是( 。
A.甲圖中,用力敲擊鼓面時(shí),能聽(tīng)到鼓聲,說(shuō)明聲音是通過(guò)固體傳播到人耳的
B.乙圖中,改變尺子伸出桌面的長(zhǎng)度,用相同的力撥動(dòng),是為了研究響度與材料的關(guān)系
C.丙圖中,是用橡膠做的絕緣手套和絕緣靴,橡膠不善于導(dǎo)電,是因?yàn)槠鋬?nèi)部沒(méi)有電荷存在
D.丁圖中,灑水車(chē)在水平路面上勻速前進(jìn),隨著水不斷的被灑出,灑水車(chē)的動(dòng)能變小

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,電源電壓恒定,定值電阻R0與滑動(dòng)變阻器R串聯(lián),已知:R>R0,在滑動(dòng)變阻器的滑片P移動(dòng)過(guò)程中,下列表示兩電表讀數(shù)I、U、R0和R消耗的電功率P0和PR分別隨變阻器連入電路部分阻值R和電路中電流I的關(guān)系圖線中,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.高壓輸電
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,社會(huì)和家庭的用電量增加,給我國(guó)的輸電線路提出了更高的要求.輸電使用的金屬導(dǎo)線有電阻,會(huì)有電能損失,即Q=I2Rt;或也稱為損失功率,即P=I2R.在輸送電功率,即P=UI不變的情況下,現(xiàn)在輸電線路較長(zhǎng),為避免電能的損失,都采取高壓輸電的方法.輸電電壓U=220kV,即22萬(wàn)伏特的電壓.我國(guó)各大發(fā)電站發(fā)出的都是三相電,即傳輸時(shí)是三條主線,請(qǐng)注意觀察如圖所示的輸電線路場(chǎng)景圖片.通過(guò)你所學(xué)習(xí)的知識(shí),回答下列問(wèn)題:

(1)為減少輸電線路上的損失功率,應(yīng)采取的辦法是減小電流、減小電阻;
(2)從圖片中可以看到,輸電線路的三條主線中的一組導(dǎo)線中有金屬支架相連,就是三相電中的一相電.傳輸一相電有的是用4根電線,有的是用6根電線,這樣做的目的是增大了導(dǎo)線的橫截面積,從而使輸電導(dǎo)線電阻變小,輸電損失的電能減小.

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同步練習(xí)冊(cè)答案