4．在圖中，畫出斜面對(duì)物體支持力F=10N的力示意圖，木塊A在40N水平向右的拉力F作用下運(yùn)動(dòng)的力的圖示．

分析 ①支持力的作用點(diǎn)在物體與斜面的接觸面的中點(diǎn)上，方向垂直斜面向上，按力的示意圖作出支持力．
②作力的圖示時(shí)，注意力的方向、大小和作用點(diǎn)要全部表示出來(lái)．并要先選出比例尺，然后過(guò)物體重心作水平向右的力，根據(jù)力的大小確定線段的長(zhǎng)度．

解答 解：①支持力的作用點(diǎn)在物體與斜面的接觸面的中點(diǎn)上，方向垂直斜面向上，過(guò)物體重心，沿支持力的方向畫一條有向線段，標(biāo)出符號(hào)F，大小為10N，如圖所示：

②先選取一段表示20N的線段，然后過(guò)物體的重心作水平向右的大小為40N的拉力F，其長(zhǎng)短為表示20N線段的2倍，圖示如下：

點(diǎn)評(píng) （1）畫力的示意圖的一般步驟為：一畫簡(jiǎn)圖二定點(diǎn)，三畫線，四畫尖，五把力的符號(hào)標(biāo)尖邊．按照這個(gè)作圖步驟，很容易能夠畫出指定力的示意圖．

（2）力的圖示比示意圖要求更加嚴(yán)格，在作圖時(shí)，注意線段的長(zhǎng)度必須與標(biāo)度統(tǒng)一起來(lái)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖所示，電阻R1標(biāo)有“5Ω 1.2A”字樣，R2標(biāo)有“20Ω 2A”字樣，電流表A1、A2的量程均為0～3A，電壓表量程0～15V，在a、b間接入電壓可調(diào)的電源．閉合電鍵S后，為保證R1、R2均不損壞，求：
（1）允許加的最大電源電壓；
（2）滑動(dòng)變阻器R2上消耗的最大功率；
（3）調(diào)節(jié)滑片P的位置，求電流表A1和電流表A2的示數(shù)比值的最大值．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．我國(guó)探月工程計(jì)劃之一是向月球發(fā)射月球車（如圖所示）．

（1）月球車的動(dòng)力裝置一般選用電動(dòng)機(jī)而不是內(nèi)燃機(jī)，其原因是月球上沒有空氣，也就沒有氧氣，在月球上內(nèi)燃機(jī)無(wú)法正常工作．
（2）某中學(xué)的幾個(gè)航天迷設(shè)計(jì)了一個(gè)月球車的模型，其中的電路部分選用12V的蓄電池作電源；額定電壓均為6V的電動(dòng)機(jī)和燈泡分別用作動(dòng)力裝置和照明光源；設(shè)計(jì)的電路如圖2所示．請(qǐng)你說(shuō)出其電路設(shè)計(jì)中不科學(xué)的地方（要求說(shuō)出兩點(diǎn)）．①當(dāng)其中有任意一個(gè)裝置（燈泡或電動(dòng)機(jī)）壞了的時(shí)候，另外一個(gè)裝置就無(wú)法正常工作，癱瘓了；
②不管白天黑夜，只要月球車啟動(dòng)，燈泡就是亮的，有點(diǎn)浪費(fèi)．
（3）月球車的車輪不用橡皮充氣輪胎，目的是為了防止橡皮充氣輪胎受到內(nèi)部氣體向外的壓強(qiáng)而爆胎．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．有一枚體育運(yùn)動(dòng)會(huì)頒發(fā)的金牌，先用天平稱得它的質(zhì)量為25g，再用量筒測(cè)得其體積為2cm3．通過(guò)有關(guān)計(jì)算說(shuō)明這枚金牌是否是純金制成的．（純金密度是19.3×103kg/m3）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．我國(guó)自主研發(fā)了一款新式渦槳支線飛機(jī)，已知它滿載時(shí)總質(zhì)量為22t，該款飛機(jī)試飛時(shí)以400km/h的速度水平勻速飛行了2h，（g取10N/kg）請(qǐng)計(jì)算：
（1）飛機(jī)水平飛行的路程是多少？
（2）飛機(jī)豎直方向受到的重力是多大？
（3）飛機(jī)水平飛行時(shí)受到的升力是多大？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．閱讀短文，回答問(wèn)題．
太陽(yáng)能飛機(jī)
2015年3月9日，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”（如圖所示）從阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟程，開始環(huán)球飛行，計(jì)劃用四到五個(gè)月時(shí)間穿越海洋陸地．完成人類史上首次太陽(yáng)能環(huán)球飛行計(jì)劃．
“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料．它的翼展達(dá)到72m，比波音747-8型的翼展還要寬3.5m；機(jī)長(zhǎng)22.4m，接近一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度；而質(zhì)量?jī)H有2300kg，跟一輛中型轎車相差無(wú)幾．它的起飛速度為35km/h，最大速度約140km/h．“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)翼、機(jī)身和水平尾翼上共貼敷了17248片135?m厚的單晶硅薄膜太陽(yáng)能電池．這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率，這些電力可以輸出給四臺(tái)單臺(tái)功率13.5kW的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機(jī)提供動(dòng)力．“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”白天會(huì)爬升到9000m的高度以避開氣流并最大化利用太陽(yáng)能，此時(shí)的溫度急劇升高，而夜晚則半滑翔飛行，逐漸降低到1500m高度，其速度并不大，因此夜里對(duì)能源的需求也大大減少．
（1）“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料．“極輕”的物理含義是密度極�。�
（2）“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，電能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)需要的其他形式能．
（3）在狹小的機(jī)艙內(nèi)，兩名瑞士飛行員將輪流駕駛，每次連續(xù)飛行5個(gè)晝夜，速度按80km/h計(jì)算，每次連續(xù)飛行的距離是9600km．
（4）陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)從夜晚航行轉(zhuǎn)為白天航行過(guò)程中，飛機(jī)的重力勢(shì)能逐漸增加．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．小汽車勻速行駛在公路上，坐在副駕駛位置的小紅觀察到小汽車速度表的指針始終在90km/h位置處，在超越相鄰車道上同向勻速行駛的另一輛大客車的過(guò)程中，小紅發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)過(guò)該車的時(shí)間約為5s，則下列四個(gè)選項(xiàng)中最接近大客車速度的是（　�。�
A．60km/hB．82km/hC．98km/hD．108km/h

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．安徽某個(gè)中學(xué)的興趣小組利用如圖甲所示的電路探究并聯(lián)電路的特點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，閉合S和S1時(shí)燈泡L1的亮度比兩個(gè)燈泡同時(shí)發(fā)光的時(shí)候亮，好奇的去問(wèn)老師，老師給他說(shuō)“干電池內(nèi)部其實(shí)是有電阻的，分析電路時(shí)可以把干電池看成是由一個(gè)電壓為U，電阻為0的理想電源與一個(gè)電阻值為r的電阻串聯(lián)而成”，為驗(yàn)證他設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路，閉合S和S1時(shí)，電壓表的示數(shù)為2.8V，電流表的示數(shù)為0.28A，當(dāng)兩個(gè)燈泡同時(shí)發(fā)光時(shí)，電壓表示數(shù)為2.6V，電流的示數(shù)為0.56A．（忽略小燈泡電阻的變化）

（1）兩個(gè)燈泡同時(shí)發(fā)光時(shí)，L1和L2的電功率為各多少？
（2）電源電壓和電源的內(nèi)阻，（結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．用毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒靠近懸掛的輕質(zhì)泡沫塑料小球時(shí)，塑料小球被吸引，由此可以判斷塑料小球的帶電情況是（　�。�
A．一定帶負(fù)電B．一定帶正電C．一定不帶正電D．一定不帶負(fù)電

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