人類在新材料探索的道路上總進(jìn)行著不懈的努力，世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果，該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鋼材，且能承受1400℃的高溫，而密度只有3kg／m3。已知某大型飛機(jī)采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（=7.8×103 kg／m3）制造，耗鋼130 t；若采用“氣凝膠”代替鋼材來制造一架同樣大小的 飛機(jī)，則需“氣凝膠”的質(zhì)量約為（    ）                                                  

A．0.05t               B．0.26 t        

C．2.6 t               D．50   t

 

 

【答案】

A

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?蜀山區(qū)模擬）人類在新材料探索的道路上總在進(jìn)行著不懈的努力，世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果，該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鋼材，且能承受1400℃的高溫，而密度只有3kg/m3．已知某大型飛機(jī)采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（ρ鋼=7.8×103kg/m3）制造，耗鋼130噸；若采用“氣凝膠”代替鋼材來制造一架同樣大小的飛機(jī)，則需“氣凝膠”質(zhì)量為
0.05
0.05
噸．

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科目：初中物理 來源： 題型：

人類在新材料探索的道路上總在進(jìn)行著不懈的努力．世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果．該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鋼材，且能承受1400℃的高溫，而密度只有3kg/m3．一架用鋼材（ρ鋼=7.9×103kg/m3）制成的質(zhì)量約160噸的大型飛機(jī)，如果用“氣凝膠”做成，其質(zhì)量相當(dāng)于（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

人類在新材料探索的道路上總進(jìn)行著不懈的努力，世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果，該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鈦合金，且能承受1400℃的高溫，而密度只有3kg/m3．已知神舟飛船主要采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鈦合金（ρ=4.5×103kg/m3）制造，耗材大約12噸；若采用“氣凝膠”代替鈦合金來制造一架同樣大小的飛船，則需“氣凝膠”的重量大約為（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

人類在新材料探索的道路上總在進(jìn)行著不懈的努力，世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果，氣凝膠是一種多孔狀、類似海綿結(jié)構(gòu)的硅元素固體，孔狀內(nèi)有99.8%的空間．這種新材料密度僅為3mg/cm3，看似脆弱不堪，其實(shí)非常堅(jiān)固耐用，最高能承受1400℃的高溫．因?yàn)樗湍デ腋挥袕椥�，所以很多職業(yè)登山者登山時(shí)所穿的鞋子都是氣凝膠制成的．
（1）請根據(jù)你對“氣凝膠”性質(zhì)的理解，說出“氣凝膠”的兩個(gè)物理屬性
密度小
密度小
，
耐高溫
耐高溫
．
（2）氣凝膠密度僅為3mg/cm3=
3
3
kg/m3
（3）已知某大型飛機(jī)采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（ρ鋼=7.8×103kg/m3）制造，耗鋼130t；若采用“氣凝膠”代替鋼材來制造一架同樣大小的飛機(jī)，則需“氣凝膠”質(zhì)量為多少kg？

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科目：初中物理 來源： 題型：

人類在新材料探索的道路上總在運(yùn)行著不懈的努力，世界上最輕的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果，該物質(zhì)的牢固耐用程度不亞于鋼材，且能承受1400℃的高溫．然“氣凝膠”是世界上最輕的固體，是指它的
 
（填“密度”或“質(zhì)量”）小．已知某大型飛機(jī)，如果用“氣凝膠”這種材料制作需“氣凝膠”的體積為15m3，則飛機(jī)的質(zhì)量為
 
kg．（“氣凝膠”的密度為3kg/m3）

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