重為100N的物體靜止在粗糙的水平面上，物體所受摩擦力的大小為_(kāi)________________，如果用30 N的力沿水平向右拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體受到的摩擦力為_(kāi)____N，方向______．

0 30 水平向左 【解析】①物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，屬于平衡狀態(tài)，所以摩擦力的大小為0N；②物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，屬于平衡狀態(tài)，所以二力相等，則摩擦力等于拉力等于30N，方向與拉力方向相反，則方向水平向左。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源：滬粵版2018年春物理八年級(jí)下冊(cè)課后習(xí)題：6.5探究杠桿的平衡條件 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在做“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)：

（1）實(shí)驗(yàn)前，發(fā)現(xiàn)杠桿處于如圖所示的位置，為了使杠桿在 位置平衡，應(yīng)將杠桿的平衡螺母向 移動(dòng)（填“左”或“右”），目的是為了能在杠桿上 ．

（2）杠桿平衡后，若在a點(diǎn)掛2個(gè)50g鉤碼，那么在b點(diǎn)應(yīng)該掛 個(gè)50g鉤碼才能使杠桿恢復(fù)平衡．

（1）水平；右；直接讀出力臂；（2）3． 【解析】 試題分析：（1）調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡時(shí)，平衡螺母向上翹的一端移動(dòng)； 探究杠桿平衡條件時(shí)，使杠桿在水平位置平衡，力臂在杠桿上，便于測(cè)量力臂． （2）杠桿平衡的條件是：F1L1=F2L2，將已知條件代入，便可求出b點(diǎn)所掛的鉤碼個(gè)數(shù)． 【解析】 （1）在做“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先要調(diào)節(jié)杠桿，使其在水平位...

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年人教版八年級(jí)下物理課時(shí)同步練習(xí)：7.2 彈力 題型：單選題

幾個(gè)同學(xué)用同一彈簧拉力器比試臂力，拉力器上有三根彈簧，結(jié)果每個(gè)人都能把手臂撐直，則（    ）

A. 臂力大的人所用拉力大 B. 手臂長(zhǎng)的人所用拉力大

C. 體重大的人所用拉力大 D. 每個(gè)人所用的拉力一樣大

B 【解析】彈簧伸長(zhǎng)越長(zhǎng)，彈簧產(chǎn)生的彈力越大，人對(duì)彈簧施加的拉力也越大。三個(gè)同學(xué)都把拉力器上的三根彈簧拉開(kāi)，每個(gè)人都把手臂撐直，手臂越長(zhǎng)的人，彈簧的伸長(zhǎng)量越大，所用的拉力越大。故B正確為答案。

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年人教版八年級(jí)物理下冊(cè)同步練習(xí)：7.2 彈力 題型：多選題

起重機(jī)鋼絲繩下吊著4×104 N的重物，下列情況中正確的是

A. 物體靜止在空中時(shí)，鋼絲繩拉力是4×104 N

B. 物體勻速上升時(shí)，鋼絲繩的拉力大于4×104 N

C. 物體勻速下降時(shí)，鋼絲繩的拉力小于4×104 N

D. 物體勻速上升和勻速下降時(shí)，鋼絲繩的拉力都是4×104 N

AD 【解析】A. 物體靜止在空中時(shí),物體處于平衡狀態(tài),受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力,鋼絲繩的拉力等于4×104N，故A正確；B. 物體勻速上升時(shí),物體處于平衡狀態(tài),受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力,鋼絲繩的拉力等于4×104N，故B錯(cuò)；C. 物體勻速下降時(shí),物體處于平衡狀態(tài),受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力,鋼絲繩的拉力等于4×104N，故C錯(cuò)；D. 物體勻速上升和勻速下降時(shí),物體都處于平衡狀態(tài),...

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年人教版八年級(jí)物理下冊(cè)同步練習(xí)：7.2 彈力 題型：填空題

任何情況下物體受到的支持力一定等于重力．

× 【解析】物體受到地球?qū)λ闹亓Φ姆较蚴秦Q直向下的，而支持力的方向不一定是豎直的。故本題答案為：錯(cuò)誤。

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年人教版八年級(jí)物理下冊(cè)同步練習(xí)：7.2 彈力 題型：填空題

實(shí)驗(yàn)室中研究滑動(dòng)摩擦?xí)r，是用彈簧秤拉著木塊在水平桌面上做_________________運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的示數(shù)直接表示______力的大小，根據(jù)______條件，這時(shí)彈簧秤的示數(shù)與_________________力的大小相等，因而間接知道了_________________力的大�。�

勻速直線 拉 二力平衡 摩擦 摩擦 【解析】要研究摩擦力大小時(shí)，用測(cè)力計(jì)測(cè)出的是拉力大小，所以只有拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉力與摩擦才是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡條件，拉力的大小才會(huì)等于摩擦力，這時(shí)彈簧秤的示數(shù)與摩擦力的大小相等，因而間接知道了摩擦力的大小。

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科目：初中物理 來(lái)源：2018年春滬粵版物理八年級(jí)下冊(cè)課后習(xí)題：9.4神奇的升力 題型：填空題

2017年5月5日，中國(guó)自己的大飛機(jī)C919首飛成功，舉國(guó)歡慶．世界上多了一款屬于中國(guó)的完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)．飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上表面 ，下表面平直的形狀．當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度比流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度 ．

呈弧形凸起；大 【解析】 試題分析：機(jī)翼的下表面平直，上表面呈弧形凸起．當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小，下方流速小、壓強(qiáng)大，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差，這就是飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因。

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年人教版八年級(jí)下物理課時(shí)同步練習(xí)：二力平衡 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖甲所示是小華同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景．

（1）小華將系于小卡片（重力可忽略不計(jì)）兩端的線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，在線的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上的兩個(gè)拉力方向_________，并通過(guò)調(diào)整_________來(lái)改變拉力的大�。�

（2）當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松手后小卡片_________（選填“能”或“不能”）平衡，設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究___________________________．

（3）為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，在圖甲所示情況下，小華下一步的操作

是__________________．

（4）小紅同學(xué)也對(duì)同一問(wèn)題進(jìn)行了探究，但他在左右支架上裝配兩個(gè)滑輪時(shí)沒(méi)有安裝成相同高度（如圖乙所示），你認(rèn)為能否用小紅的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)_________（選填“能”或“不能”）．

（5）在探究同一問(wèn)題時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們認(rèn)為小華的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小明的實(shí)驗(yàn)．其主要原因是_________．

A．減少阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響

B．小卡片是比較容易獲取的材料

C．容易讓小卡片在水平方向上保持平衡

D．小卡片容易扭轉(zhuǎn)

相反 鉤碼的數(shù)量 不能 不在同一直線上的兩個(gè)力能否平衡 將卡片從中間剪開(kāi) 能 A 【解析】1）在線的兩端掛上鉤碼的作用是使兩個(gè)拉力的方向相反，可通過(guò)調(diào)整鉤碼的數(shù)量來(lái)改變拉力的大小； （2）小華將小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，兩個(gè)拉力不在同一直線上，則松手后小卡片不能平衡，設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究：不在同一直線上的兩個(gè)力能否平衡； （3）為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，用剪刀把小...

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科目：初中物理 來(lái)源：2018年春滬粵版物理八年級(jí)下冊(cè)課后習(xí)題：專題整合訓(xùn)練6 題型：作圖題

隨著人民生活水平的提高，小汽車(chē)逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶。如圖所示，某家用小汽車(chē)靜止在水平地面上，請(qǐng)?jiān)趫D中作出后輪受力的示意圖。

如下圖所示 【解析】 試題分析：對(duì)后輪進(jìn)行受力分析可知，后輪受到重力和地面的支持力，同時(shí)還受到汽車(chē)本身對(duì)后輪的壓力；這三個(gè)力中地面對(duì)后輪的支持力方向豎直向上，另外兩個(gè)力方向豎直向下，三個(gè)力的合力為零。

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