將帶正電的玻璃棒靠近泡沫球，出現(xiàn)如圖所示的情形。若改用帶負(fù)電的橡膠棒靠近這個(gè)泡沫球，下列推斷正確的是

A. 若相互吸引，則泡沫球帶正電

B. 若相互吸引，則泡沫球不帶電

C. 若相互排斥，則泡沫球帶正電

D. 若相互排斥，則泡沫球不帶電

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：人教版2018-2019學(xué)年九上自我檢測(cè)試卷 第13章 內(nèi)能 題型：單選題

水的比熱容比煤油的大. 如圖，用規(guī)格相同的兩試管分別裝上質(zhì)量相同的煤油和水，隔著石棉網(wǎng)同時(shí)對(duì)兩試管加熱. 圖7中的哪一圖線能反映該實(shí)驗(yàn)情況

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科目：初中物理 來源：人教版九上第15-16章綜合檢測(cè)試卷 題型：作圖題

近年來，我市新增了不少新能源公交車，在公交車后門的兩側(cè)扶手上，各裝有一個(gè)按鈕（相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)），想要下車的乘客只要按下任何一個(gè)按鈕，裝在駕駛臺(tái)上的指示燈都會(huì)發(fā)光，提醒司機(jī)有乘客需要下車．請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)符合要求的電路圖。（已畫出指示燈和電源，如圖所示）

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科目：初中物理 來源：人教版九上第15-16章綜合檢測(cè)試卷 題型：單選題

用電流表測(cè)量通過燈L2的電流強(qiáng)度，下列四副圖中能測(cè)出L2中電流的圖是（　�。�

A. B. C. D.

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科目：初中物理 來源：人教版九上第15-16章綜合檢測(cè)試卷 題型：單選題

如圖所示電路中，電源電壓保持不變，當(dāng)開關(guān)閉合，斷開時(shí)，電壓表的讀數(shù)是5 V；當(dāng)開關(guān)斷開，閉合時(shí)，電壓表的示數(shù)是3 V，則斷開時(shí)，燈和兩端的電壓分別為

A. 2 V和3 V B. 3 V和2 V C. 2 V和8 V D. 2 V和5 V

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科目：初中物理 來源：人教版初中物理九年級(jí)第十四章《內(nèi)能的利用》單元測(cè)試卷 題型：計(jì)算題

小明買了一款大眾轎車，發(fā)現(xiàn)尾部標(biāo)有TSI，“SI”二個(gè)字母是紅色的．大眾轎車的TSI技術(shù)指機(jī)器雙增壓(渦輪和機(jī)械增壓)分層噴射技術(shù)．屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)．渦輪增壓的原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就得到了較大的提升. “I”字母是紅色的是1.4TSI，“SI”二個(gè)字母是紅色的是1.8TSI，“TSI“”三個(gè)字母是紅色的是2.0TSI.這輛汽車的最低油耗可達(dá)0.2 kg/(kW·h)，已知汽油的熱值為4.6×107J/kg.(溫馨提示：最低油耗是指燃燒最少的汽油獲得最大有用功的能量；0.2 kg/(kW·h)表示獲得1 kW·h能量消耗0.2 kg汽油).求：

(1)0.2 kg的汽油完全燃燒時(shí)放出的熱量為多少？

(2)該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少？(結(jié)果保留整數(shù))

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科目：初中物理 來源：人教版初中物理九年級(jí)第十四章《內(nèi)能的利用》單元測(cè)試卷 題型：多選題

下列關(guān)于熱值的說法中正確的是

A. 燃料燃燒時(shí)，用的燃料越多，獲得的熱值越大

B. 燃料燃燒時(shí)，放出的熱量越多，這種燃料的熱值越大

C. 相同質(zhì)量的不同燃料完全燃燒時(shí)，放出熱量較多的燃料，熱值較大

D. 不同的燃料完全燃燒，放出相同熱量時(shí)，所用質(zhì)量較少的燃料，熱值越大

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科目：初中物理 來源：人教版初中物理九年級(jí)第十四章《內(nèi)能的利用》單元測(cè)試卷 題型：單選題

如圖所示，國產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車進(jìn)站前的減速過程分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段采用“再生剎車”技術(shù)，在這期間關(guān)閉動(dòng)力，列車依靠慣性前行并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，速度從250km／h減至90km／h；第二階段采用傳統(tǒng)的“機(jī)械剎車”，速度從90km／h不斷減小直至停下來.國產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車在進(jìn)站前減速的整個(gè)過程中，發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化情況主要是（ ）

A. 第一階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；第二階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B. 第一階段：電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；第二階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. 第一階段：動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；第二階段：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

D. 第一階段：電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；第二階段：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

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科目：初中物理 來源：人教版九年級(jí)物理《第十四章 內(nèi)能的利用》檢測(cè)題 題型：單選題

下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別,其中錯(cuò)誤的是

A. 柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴,汽油機(jī)的頂部有火花塞

B. 在做功沖程中,柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式,汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓燃式

C. 柴油機(jī)比汽油機(jī)笨重,但燃料便宜

D. 柴油機(jī)吸入氣缸的只是空氣,汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物

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