Question

1．如圖所示，在小車從斜面頂端A點(diǎn)由靜止釋放沿斜面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小東用刻度尺和停表測(cè)量小車的平均速度，
（1）實(shí)驗(yàn)的原理是υ=$\frac{s}{t}$；
（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度較小，（填“較小”或“較大”）其目的是：便于測(cè)量時(shí)間．
（3）實(shí)驗(yàn)中必須熟練使用停表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度υ_AC偏大（填“大”或“小”）；從實(shí)驗(yàn)可以看出小車在變速（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)．
（4）請(qǐng)你將小東設(shè)計(jì)的下列實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整：
①測(cè)量斜面頂端A點(diǎn)到斜面底端C點(diǎn)之間的距離記為S₁；測(cè)量小車的長(zhǎng)度記為L(zhǎng)，小車從A點(diǎn)滑動(dòng)到C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)的距離為S₁-L．
②把擋板放在C點(diǎn)，讓小車從斜面頂端A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)至小車前端撞上擋板，測(cè)出小車在A、C間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t₁；
③表達(dá)式：υ_AC=$\frac{{S}_{1}-L}{{t}_{1}}$．
（5）不改變斜面的坡度，把擋板移到B點(diǎn)，用同樣的方法測(cè)出小車速度υ_AB，會(huì)發(fā)現(xiàn)小車兩次運(yùn)動(dòng)的平均速度不同，可能的原因是通過(guò)的路程不同、所用的時(shí)間不同．

Answer 1

分析 （1）測(cè)量原理：v=$\frac{s}{t}$；
（2）為了減小時(shí)間的測(cè)量誤差，需使小車下滑速度慢些，因此要減小斜面的坡度；
（3）根據(jù)v=$\frac{s}{t}$，相同路程，若時(shí)間偏小，則速度偏大；
小車在下滑過(guò)程中，速度越來(lái)越快；
（4）小車通過(guò)的路程等于斜面的全長(zhǎng)減去一個(gè)小車的長(zhǎng)；
根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$可知要想測(cè)量平均速度，必須測(cè)出路程和時(shí)間．
（5）根據(jù)速度公式分析平均速度不同的原因．

解答 解：（1）測(cè)量原理：v=$\frac{s}{t}$；
（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度較小，是為了減慢小車的下滑速度，便于測(cè)量時(shí)間；
（3）讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使測(cè)量時(shí)間偏小，所測(cè)AC段的平均速度υ_AC偏大；
從實(shí)驗(yàn)可以看出，小車在下滑過(guò)程中速度加快，做變速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）①小車通過(guò)的路程等于斜面的全長(zhǎng)減去一個(gè)小車的長(zhǎng)，即小車運(yùn)動(dòng)的距離為s=S₁-L；
②根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$可知要想測(cè)量平均速度，必須測(cè)出小車通過(guò)的路程和小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
③小車的速度：v=$\frac{s}{t}$=$\frac{{S}_{1}-L}{{t}_{1}}$．
（5）小車兩次運(yùn)動(dòng)的平均速度不同，可能的原因是小車兩次通過(guò)的路程不同或所用的時(shí)間不同．
故答案為：（1）v=$\frac{s}{t}$；（2）較��；便于測(cè)量時(shí)間；（3）大；變速；（4）①S₁-L；②小車在A、C間運(yùn)動(dòng)；③$\frac{{S}_{1}-L}{{t}_{1}}$；（5）通過(guò)的路程不同；所用的時(shí)間不同．

點(diǎn)評(píng) “測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間，按平均速度的定義代入v=$\frac{s}{t}$算出平均速度，計(jì)算過(guò)程中注意路程和時(shí)間的統(tǒng)一．