如圖所示,飛船繞地球運行.下列有關(guān)飛船升空至返回過程中的說法正確的是


  1. A.
    飛船隨火箭加速升空過程中,勢能增加,機械能增加
  2. B.
    飛船運行到近地點時,動能最大,機械能最大
  3. C.
    飛船從近地點向遠地點飛行時,動能減少,機械能減少
  4. D.
    飛船返回過程中,與大氣劇烈摩擦,機械能減少,內(nèi)能增大
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分析:(1)動能大小的影響因素:質(zhì)量和速度,質(zhì)量越大,速度越大,動能越大.
(2)勢能跟質(zhì)量和高度有關(guān),質(zhì)量越大,高度越高,勢能越大.
(3)機械能=動能+勢能,沒有阻力時機械能守恒.在考慮空氣阻力時,克服阻力做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能減小,內(nèi)能增大.
解答:A、飛船隨火箭加速升空過程中,質(zhì)量不變,速度增大,高度增大,動能增大,勢能增大.機械能=動能+勢能,動能增大,勢能增大,機械能增大.符合題意.
B、飛船到達近地點時,和地球的相對高度最小,速度最大,質(zhì)量不變,動能增大,勢能最。谔罩袥]有阻力,機械能守恒.不符合題意.
C、飛船在遠地點和地球的相對高度最大,速度最小,質(zhì)量不變,勢能最大,動能最小,在太空中沒有阻力,機械能守恒.不符合題意.
D、飛船返回過程中,與大氣劇烈摩擦,克服摩擦做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能減少,內(nèi)能增大.符合題意.
故選A、D.
點評:(1)掌握動能、重力勢能、彈性勢能、機械能大小的影響因素,根據(jù)能量的影響因素判斷動能、重力勢能、彈性勢能、機械能大小的變化.
(2)在不考慮阻力時,機械能守恒,考慮阻力時,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能減小,內(nèi)能增大.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

5、如圖所示,飛船繞地球運行.下列有關(guān)飛船升空至返回過程中的說法正確的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2008?包頭一模)“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個地球同步橢圓軌道,這一軌道離地面最近距離為500公里,最遠為7萬公里,探月衛(wèi)星將用26小時環(huán)繞此軌道一圈后,通過加速再進入一個更大的橢圓軌道,距離地面最近距離為500 公里,最遠為12萬公里,需要48小時才能環(huán)繞一圈.此后,探測衛(wèi)星不斷加速,開始“奔向”月球,大概經(jīng)過83小時的飛行,在快要到達月球時,依靠控制火箭的反向助推減速.在被月球引力“俘獲”后,成為環(huán)月球衛(wèi)星,最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行,開展拍攝三維影像等工作,11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù).如圖所示,左圖為火箭升空,右圖為嫦娥運行路線圖.
(1)巨型運載火箭將“嫦娥一號”飛船平地托起,直沖云天:火箭在加速上升過程中,機械能
增大
增大
,(選填“增大”、“減小”或“不變”),這個能量是由燃料燃燒釋放的
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化過來的.由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭在升空后應(yīng)向
偏東
偏東
方向飛行(選填“偏東”或“偏西”).
(2)衛(wèi)星與火箭成功分離前,衛(wèi)星相對運載火箭是
靜止
靜止
的;在飛船中,衛(wèi)星是通過
電磁波
電磁波
波接受地面的指令.
(3)經(jīng)過8次變軌后,于11月7日正式進入工作軌道.11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對月定向姿態(tài)變軌(改變運行高度、運行方向).這是運用了物理學(xué)中
力可改變物體的運動狀態(tài)
力可改變物體的運動狀態(tài)
的原理.衛(wèi)星上的太陽能電池翼:是為衛(wèi)星提供能源的裝置.它的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為
能.

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科目:初中物理 來源: 題型:

神舟八號飛船于2011年11月1日5時58分10秒由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空.2011年11月3日凌晨1點37分,“神舟八號”與“天宮一號”目標飛行器完成交會對接,如圖所示.11月16日18時,“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標飛行器成功分離,返回艙于11月17日19時32分30秒返回地面安全著陸.下列說法中不正確的是( 。

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科目:初中物理 來源:2010年遼寧省葫蘆島市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,飛船繞地球運行.下列有關(guān)飛船升空至返回過程中的說法正確的是( )

A.飛船隨火箭加速升空過程中,勢能增加,機械能增加
B.飛船運行到近地點時,動能最大,機械能最大
C.飛船從近地點向遠地點飛行時,動能減少,機械能減少
D.飛船返回過程中,與大氣劇烈摩擦,機械能減少,內(nèi)能增大

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