(2009?惠山區(qū)二模)太湖是無錫的母親湖.保護(hù)太湖水不受污染,這是每個(gè)市民應(yīng)盡的責(zé)任.某中學(xué)“環(huán)保小組”為了對太湖的水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測,定期取樣測量其密度進(jìn)行物理分析.
(1)調(diào)節(jié)天平橫梁平衡時(shí),發(fā)現(xiàn)指針在分度標(biāo)尺上的位置如圖所示,此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向
(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié).
(2)他們在測量過程中,首先舀取湖水倒入量筒如圖(甲)所示.然后,用調(diào)節(jié)好的天平測量一只空燒杯的質(zhì)量,當(dāng)天平平衡時(shí),右盤中砝碼和游碼的位置如圖(乙)所示.最后,將量筒中的湖水全部倒入燒杯中,同樣用天平測量燒杯和湖水的總質(zhì)量,測量結(jié)果如圖(丙)所示,則舀取的湖水的體積為
3.4×10-5
3.4×10-5
m3,質(zhì)量為
3.74×10-2
3.74×10-2
Kg,密度為
1.1×103
1.1×103
 kg/m3
(3)為了更準(zhǔn)確地測量太湖水的密度,實(shí)驗(yàn)步驟順序應(yīng)調(diào)整為
丙甲乙
丙甲乙
分析:(1)在調(diào)節(jié)天平時(shí),應(yīng)將平衡螺母向指針偏轉(zhuǎn)的對側(cè)移動;
(2)讀取量筒示數(shù)時(shí)應(yīng)注意看清分度值,讀取天平示數(shù)時(shí)應(yīng)將砝碼質(zhì)量與游碼示數(shù)相加,利用公式ρ=
m
V
計(jì)算湖水的密度;
(3)從實(shí)驗(yàn)過程可以看出,產(chǎn)生誤差的主要原因是將水從量筒向燒杯中倒時(shí),會在量筒壁上殘留一些水,致使水的質(zhì)量測量有偏差,影響了最后的結(jié)果,因此,可從這一角度考慮克服的辦法.
解答:解:(1)從圖中可以看出,指針偏右,說明右側(cè)質(zhì)量偏大,所以應(yīng)將平衡螺母向左移動;
(2)圖甲中,量筒的分度值為2ml,其示數(shù)為34ml=3.4×10-5m3,天平的示數(shù)為m-m=57.6g-20.2g=37.4g=3.74×10-2kg,湖水的密度ρ=
m
V
=
37.4g
34cm3
=1.1g/cm3=1.1×103kg/m3;
(3)為了避免水在傾倒時(shí)在容器中的殘留影響測量結(jié)果,我們可以先測湖水和燒杯的總質(zhì)量,再倒一部分到量筒中測體積,最后測出剩余湖水和燒杯的質(zhì)量,即按丙、甲、乙的順序進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
故答案為:(1)左;(2)3.4×10-5、3.74×10-2、1.1×103;(3)丙甲乙.
點(diǎn)評:本實(shí)驗(yàn)是測量液體密度的基本方法,重點(diǎn)考查了天平、量筒的使用與讀數(shù),這是我們應(yīng)該掌握的基本技能,也是在實(shí)際操作中最容易出錯的環(huán)節(jié),讀數(shù)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心.同時(shí),對本實(shí)驗(yàn)中如何合理安排實(shí)驗(yàn)步驟,以減小誤差的產(chǎn)生,是我們應(yīng)特別注意的重點(diǎn)內(nèi)容.
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質(zhì)量m/kg 40
行駛過程中輪胎與地面接觸的總面積/m2 8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率 75%
工作電壓U/V 32
速度v/(m?s-1 ≤10
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(1)在行駛過程中,車對地面的壓強(qiáng)是多大(g取10N/kg);
(2)該電動自行車在10min內(nèi)克服阻力所做的功;
(3)電動機(jī)所做的功;
(4)與內(nèi)燃機(jī)摩托車相比,電動車在環(huán)保節(jié)能方面有許多優(yōu)點(diǎn),請寫出其中兩條.

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