我市榮獲“聯(lián)合國(guó)教科文組織亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)卓越獎(jiǎng)”的慶元后坑木拱廊橋，其在水中形成的“倒影”是由于:

A.光的折射;　　　　 B.光的反射;　　　　 C.光的直線傳播;　　　　　　 D.光的漫反射.

在探究撋?羰怯晌鍰逭穸???臄實(shí)驗(yàn)中，將正在發(fā)聲的音叉緊靠懸線下的輕質(zhì)小球，發(fā)現(xiàn)小球被多次彈開(kāi)．這樣做是為了:

A.使音叉的振動(dòng)盡快停下來(lái);

B.把音叉的微小振動(dòng)放大，便于觀察;

C.把聲音的振動(dòng)時(shí)間延遲;

D.使聲波被多次反射形成回聲.

將敲響的鑼面用手一按，響聲馬上消失，這是因?yàn)?

A、聲波全部傳入人體;　　　　　　　　　　 B、聲音的音調(diào)變低了;

C、聲音的音調(diào)變高了;　　　　　　　　　　 D、鑼面停止了振動(dòng).

雷聲是下列哪一種物體振動(dòng)發(fā)聲的:

A.固體; 　　　　　　　　　 B.液體; 　　　　　　　　　 C.氣體; 　　　　　　　　　　 D.氣體和液體.

把人耳貼在裝滿水的一根長(zhǎng)鐵制水管的一端，在水管的另一端用鐵錘用力敲擊，人耳可能聽(tīng)到的情況是:

A、先聽(tīng)到沿鐵管傳來(lái)的敲擊聲，最后聽(tīng)到水管中水傳來(lái)的敲擊聲;

B、先聽(tīng)到沿鐵管外空氣中傳來(lái)的敲擊聲，最后聽(tīng)到水管中水傳來(lái)的敲擊聲;

C、由于聲音沿鐵管和空氣同時(shí)傳來(lái)，因此只能聽(tīng)到一次敲擊聲音;

D、人耳先后聽(tīng)到三次傳來(lái)的敲擊聲.

在物理實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量力的儀器是

[　　]

比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量是

[　　]

聲音在水中傳播的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是:

A．聲音的音調(diào)保持不變;　　　　　　　　B．聲音的響度保持不變;

C．聲音的傳播速度逐漸減小;　　　　　　D．以上說(shuō)法都不對(duì).

在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，當(dāng)開(kāi)關(guān)s由斷開(kāi)到閉合時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是:

A．電流表的示數(shù)減小，電壓表的示數(shù)不變;

B．電流表的示數(shù)增大，電壓表的示數(shù)增大;

C．電流表的示數(shù)減小，電壓表的示數(shù)減小;

D．電流表的示數(shù)不變，電壓表的示數(shù)不變.

近幾年，汽車(chē)超載現(xiàn)象日益嚴(yán)重，許多汽車(chē)的實(shí)際載重量超過(guò)了額定載重量的幾倍。下列不屬于汽車(chē)超載危害的是:

A．汽車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)增大，容易損壞路面或橋梁;

B．從剎車(chē)到最后停下的距離變長(zhǎng)，容易造成交通事故;

C．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，縮短汽車(chē)壽命并造成環(huán)境污染;

D．長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)使駕駛員疲勞，容易造成交通事故.