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如圖所示，電源電壓和燈L的電阻不變，燈L上標(biāo)有“6V 3W”字樣．當(dāng)開關(guān)S閉合，滑片P移至a端時(shí)，電流表的示數(shù)為1.0A，燈L正常發(fā)光；當(dāng)開關(guān)S斷開，滑片P移至b端時(shí)，電源電壓U和燈L消耗的電功率P為（　�。�

A、6V、1.5W

B、6V、0.75W

C、3V、1.5W

D、3V、0.75W

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小王在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得小燈泡L、定值電阻R的電流與兩端電壓的關(guān)系如圖所示．若將它們串聯(lián)后接入4V的電源兩端，則下列正確的是（　　）

A、小燈泡L消耗的電功率是0.3W

B、定值電阻R消耗的電功率是0.6W

C、定值電阻R的阻值是14Ω

D、小燈泡L兩端的電壓是1.5V

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如圖所示的電動(dòng)自行車既可以電動(dòng)騎行，也可以腳踏騎行．電動(dòng)騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力．下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車的主要技術(shù)參數(shù)．

整車	整車質(zhì)量	40kg
	最高車速	30km/h
	最大噪聲	62dB
蓄電池	電壓	48V
	容量	12Ah
電動(dòng)機(jī)	額定電壓	48V
	額定功率	240W

根據(jù)學(xué)過的物理知識(shí)，判斷以下估算結(jié)果中合理的是（　�。�

A、電動(dòng)自行車行駛過程中，電動(dòng)機(jī)的工作電流保持5A不變

B、蓄電池一次充足電，放電時(shí)可輸出的電能最多約為3.5×104J

C、若蓄電池儲(chǔ)存能量的80%用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)自行車在平均阻力為40N的水平公路上勻速行駛，蓄電池一次充電最多能連續(xù)電動(dòng)車行駛約41km

D、蓄電池一次充電后，該電動(dòng)自行車最多可供電動(dòng)車騎行2.4h

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甲、乙兩只普通照明燈泡的銘牌如圖所示，下列說法中正確的是（　�。�

A、兩燈均正常發(fā)光時(shí)，相同時(shí)間乙燈消耗的電能較少

B、甲燈的實(shí)際功率一定是40W

C、將乙燈接入110V電路中，它的額定功率為30W

D、兩燈均正常發(fā)光時(shí)，甲燈燈絲電阻較大

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如圖所示的四個(gè)電路中，電源電壓U相同，R₁＞R₂，電路的總功率由大到小的順序是（　　）

A、丁、乙、甲、丙

B、甲、乙、丙、丁

C、丁、甲、乙、丙

D、丙、乙、甲、丁

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如圖所示是已連接的一部分電路圖，R₁=5Ω，R₂=20Ω．下列說法正確的是（　�。�

A、ab接2V的電源，bc間接一只電流表，電流表示數(shù)為0.08A

B、ac間接一根導(dǎo)線，bc間接2V的電源，電路消耗總功率為0.16W

C、ac間接2V的電源，R2兩端電壓為1.6V

D、ab間接2V的電源，bc間連接一只電壓表，電壓表示數(shù)為2V

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如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，R為定值電阻．在a、b兩接線柱間接上一個(gè)標(biāo)有“6V 1W”的燈泡，閉合開關(guān)S后，燈泡恰好正常發(fā)光；若a、b兩接線柱間換上個(gè)標(biāo)有“6V 2W”的燈泡，閉合開關(guān)S后，燈泡消耗的電功率（　�。�

A、大于2W

B、等于2W

C、小于2W

D、不能確定

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如圖所示，電源電壓為6V且保持不變，滑動(dòng)變阻器的最大阻值為20Ω，定值電阻R₀為5Ω．閉合開關(guān)后，移動(dòng)滑片，發(fā)現(xiàn)能使電流表（“0～0.6A”或“0～3A“）和電壓表（“0～3V”或“0～15V“）的指針同時(shí)達(dá)到滿刻度線．則R₀的電功率與電流的關(guān)系圖象可能是圖中的（　�。�

A、

B、

C、

D、