對(duì)下列四幅圖解釋不合理的是 （ ）

A.甲圖說明通電導(dǎo)線周圍存在磁場

B．乙圖中當(dāng)溫度超過某一溫度時(shí)，報(bào)警器自動(dòng)報(bào)警

C.丙圖是發(fā)電機(jī)的工作原理

D.丁圖中的麥克風(fēng)應(yīng)用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

在”探究杠桿平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，下列說法不正確的是(    )

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)使杠桿在水平位置平衡，目的是為了便于測量力臂大小，同時(shí)消除杠桿自重對(duì)杠桿平衡的影響；    

B. 調(diào)節(jié)橫梁平衡后，在實(shí)驗(yàn)測量過程中，可以調(diào)節(jié)平衡螺母

C.實(shí)驗(yàn)中多次改變力和力臂大小主要是為了得出普遍規(guī)律

D. 該實(shí)驗(yàn)可得出結(jié)論：當(dāng)阻力和阻力臂乘積一定時(shí)，動(dòng)力臂大，動(dòng)力就小

下列一些生活場景中涉及到熱學(xué)方面的有關(guān)知識(shí)，敘述正確的是（ �。�

A.噴灑“干冰”進(jìn)行人工降雨。噴灑“干冰”的作用是干冰熔化變?yōu)橛?nbsp;   

B.內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.用鋁壺在天然氣灶上燒水的過程中天然氣燃燒越充分，熱值越大

D.水沸騰時(shí)壺口冒“白氣”這是汽化現(xiàn)象

A.“嫦娥三號(hào)”升空時(shí)相對(duì)于地球是靜止的

B.“嫦娥三號(hào)”升空時(shí)利用了力的作用是相互的

C.“嫦娥三號(hào)”升空時(shí)動(dòng)能不變，重力勢能變大，機(jī)械能變大

D.“嫦娥三號(hào)”升空時(shí)是受到了平衡力的作用

下列實(shí)例中，不是通過做功改變物體內(nèi)能的是(     )

A在汽油機(jī)的壓縮沖程中，氣缸內(nèi)氣體的溫度升高

B.用手來回彎折鐵絲，彎折處鐵絲溫度升高

C.兩手相互摩擦，手的溫度升高

D.夏天，冰塊放在鮮榨的果汁里，果汁變涼

下列四種情景中，因光的反射現(xiàn)象形成的是(     )

下列有對(duì)聲現(xiàn)象的說法中正確的是     （   ）

A．聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，只要是聲音我們?nèi)说亩�朵就能聽得�?/p>

B. 某同學(xué)先后對(duì)同一面鼓輕敲和重?fù)粢幌拢瑑纱伟l(fā)出聲音的音調(diào)不同

C.超可以檢查人體病變情況，是利用了聲波可以傳遞信息的性質(zhì)

D.聲音在真空中的傳播最慢，速度約為340m/s

根據(jù)你對(duì)生活中物理量的認(rèn)識(shí)，下列數(shù)據(jù)符合實(shí)際的是（     ）

C．手機(jī)正常通話時(shí)的電流約為5A

D．一支新鉛筆的長度約是15mm

C.人的密度約是為1.0×10³ kg/m³

D人的脈搏正常跳動(dòng)一次的時(shí)間為2s

在如圖甲所示的電路中，當(dāng)滑片P由b移到a的過程中，電壓表示數(shù)U及滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻R₂的變化情況如圖乙所示。根據(jù)圖像中的信息，請(qǐng)回答：

（1）電源電壓為多大？

（2）R₁的阻值為多大？

（3）當(dāng)滑片P位于中點(diǎn)時(shí)，電路消耗的總功率為多大？

如圖甲所示為剎車摩擦過熱引發(fā)輪胎自燃的事故。如圖乙所示的制動(dòng)鼓是剎車系統(tǒng)的核心。剎車時(shí)，靠剎車蹄片與制動(dòng)鼓內(nèi)壁摩擦來停止車輪的旋轉(zhuǎn)，摩擦距離為車行駛距離的0.35倍。載重貨車連同貨物一起的總質(zhì)量m=1.5×10⁴ kg，且有12個(gè)輪子承重，每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.5 m²。在車輛行駛中某一制動(dòng)鼓突然發(fā)生故障，致使剎車蹄片與制動(dòng)鼓內(nèi)壁產(chǎn)生大小為4×10⁴ N的摩擦力，上述故障中摩擦做功90%轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，且有5%被質(zhì)量為65kg的輪胎吸收�！疽阎�輪胎初溫為47℃，輪胎比熱容c＝2.1×10³J/(kg•℃）】

                 甲                                                     乙

                     第23題圖

（1）求該貨車在水平路面上行駛時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大；

（2）故障中若司機(jī)未發(fā)覺仍繼續(xù)行駛60 km。求摩擦所做的功；

（3）求故障中輪胎末溫是多少？