科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
重為G的物體P掛在測力計下,其下端的紙帶穿過打點計時器.現(xiàn)分別兩次拉動物體P豎直向上運動,打出的紙帶分別如圖(a)、(b)所示,其對應(yīng)測力計的示數(shù)分別為Fa、Fb,則Fa和Fb的大小關(guān)系是( 。
A.Fa<Fb
B.Fa=Fb
C.Fa>Fb
D.以上三種情況都有可能
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
有甲、乙兩個物體,在力的作用下沿水平方向做直線運動,某段時間內(nèi)其路程—時間圖象如圖所示.則這段時間內(nèi)甲、乙兩物體在水平方向上的受力情況是( 。
A.甲受非平衡力作用,乙受平衡力作用
B.兩物體都受非平衡力作用
C.甲受平衡力作用,乙受非平衡力作用
D.兩物體都受平衡力作用
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
(2014天津)一輛汽車在水平公路上勻速行駛,下列與其相關(guān)的各對力中,屬于平衡力的是( )
A.汽車受到的牽引力和汽車受到的阻力
B.汽車受到的牽引力和汽車受到的重力
C.汽車受到的重力和汽車對路面的壓力
D.汽車對路面的壓力和路面對汽車的支持力
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
(2013湖南邵陽)某人沿水平方向用50N的力,推著一輛車在水平路面上勻速向西運動.下列說法正確的是( 。
A.車受到的阻力小于50N,方向向東
B.車受到的阻力等于50N,方向向西
C.車受到的阻力等于50N,方向向東
D.車受到的阻力大于50N,方向向西
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
(2011浙江溫州)如圖是投擲實心球的場景.下列情況中實心球受到平衡力作用的是( )
A.實心球在空中上升
B.實心球從空中下落
C.實心球在地上越滾越慢
D.實心球停在地面上
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:實驗題
(2014山東菏澤)探究“作用在同一個物體上二個力的平衡條件”,需要比較“平衡”和“不平衡”兩種不同狀態(tài)的受力情況才可以得出結(jié)論.實驗室內(nèi)的實驗裝置如圖所示(定滑輪按45°角固定在桌邊上).小紅利用此裝置做實驗過程中,將木塊進行扭轉(zhuǎn),小亮說:“由于定滑輪無法扭轉(zhuǎn),所以會影響實驗效果”.
(1)在木塊不扭轉(zhuǎn)的情況下,“二力平衡”的三個條件中,對哪些平衡條件的探究存在缺陷?
(2)根據(jù)實驗需要改進該實驗裝置,簡述你的改進方案.
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:實驗題
圖(a)中甲、乙兩隊進行拔河比賽,當(dāng)繩子被拉緊而靜止不動時,若不計繩重,甲隊對繩的拉力和乙隊對繩的拉力是否是一對平衡力?為什么?圖(b)中作用在汽車方向盤上的兩個力F1、F2是否是一對平衡力?為什么?
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第2節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
我國北方常遭遇嚴(yán)重的沙塵暴天氣,所謂沙塵暴可簡化為如下情景:快速向上刮起的大風(fēng)將大量沙塵顆粒揚起后懸浮在空中(不動),這時風(fēng)對沙塵的作用力與沙塵的重力平衡,其作用力大小可近似表達為,其中ρ為空氣密度,S為沙塵顆粒的橫截面積,v為風(fēng)速,沙塵顆?山瓶闯汕蝮w(球體積公式).若沙粒的密度為ρ沙,沙粒半徑為R,地面空氣密度為ρ0,請你推導(dǎo)出要形成沙塵暴現(xiàn)象地面的最小風(fēng)速v的表達式是( 。
A.
B.
C.
D.
查看答案和解析>>
科目: 來源:2015年人教版初中物理八年級第八章 第3節(jié)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的四種情況,木塊一定不受摩擦力的是( 。
A.木塊靜止
B.木塊勻速運動
C.木塊勻速下滑
D.木塊靜止
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com