冰冰同學(xué)學(xué)習(xí)了密度知識(shí)后，知道了水有反常膨脹現(xiàn)象，回家后將一玻璃瓶裝滿水放入冰箱冰凍，玻璃瓶中的水結(jié)冰后會(huì)使瓶子脹破，則水變成冰的過(guò)程中質(zhì)量 、體積 ．（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

如圖是我市學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐正在飲用的牛奶盒，其質(zhì)量是 kg，密度為： kg/m3，喝掉一半后，牛奶的密度將 （選填“變大”、“變小”或“不變”）．

如圖甲乙所示，分別讀出其數(shù)值，甲 cm； 乙 ℃

（1）如圖甲所示，凸透鏡的焦距為1.5cm，O為透鏡的光心．請(qǐng)按照實(shí)際尺寸標(biāo)出凸透鏡右側(cè)焦點(diǎn)F的位置，并畫出圖中給出的一條入射光線所對(duì)應(yīng)的折射光線．

（2）如圖乙所示，OA為光在水面發(fā)生反射時(shí)的反射光線，請(qǐng)作出入射光線和折射光線．

（3）如圖丙所示，根據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)，在圖丙中畫出物體AB所成的像．

在做“觀察水沸騰”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：

（1）小全同學(xué)用的是如圖甲所示裝置，該裝置中有一處明顯錯(cuò)誤，請(qǐng)指出該錯(cuò)誤是 ．

（2）B、C兩組同學(xué)選用相同的實(shí)驗(yàn)裝置完成實(shí)驗(yàn)，他們分別繪制的溫度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙中b、c所示．如果操作及實(shí)驗(yàn)器材均無(wú)問(wèn)題，則分析圖象可知：當(dāng)時(shí)的大氣壓 （選填“大于”、“小于”或“等于”）1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓；B、C組得到b、c兩種不同圖象的原因可能是水的 不同．

小勇利用如圖所示的裝置探究“平面鏡成像時(shí)像與物的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

（1）用玻璃板代替平面鏡，主要是利用玻璃板透明的特點(diǎn)，便于 ．為了使像看起來(lái)更清晰，最好在 （選填“較亮”或“較暗”）的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

（2）在玻璃板前面放置一支點(diǎn)燃的蠟燭A，再拿一支沒(méi)有點(diǎn)燃的形狀相同的蠟燭B，在玻璃板后面移動(dòng)，發(fā)現(xiàn)蠟燭B跟蠟燭A的像 ，說(shuō)明像與物的大小 ．

（3）若將玻璃板和蠟燭下面的白紙換成方格紙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這種做法的優(yōu)點(diǎn)是 ．

某同學(xué)用托盤天平和量筒測(cè)量一小塊巖石的密度．他調(diào)節(jié)天平時(shí)出現(xiàn)了圖甲所示情形，他應(yīng)將平衡螺母向 （選填“左”或“右”）移動(dòng)使天平平衡．然后他用天平測(cè)量礦石的質(zhì)量，示數(shù)如圖乙所示，則礦石的質(zhì)量為 g．若將該巖石帶到月球，其質(zhì)量 （選填“變大”、“變小”或“不變”）．最后他用量筒測(cè)量巖石的體積，示數(shù)如圖丙所示，由此可得礦石的密度為 kg/m3．

做完試驗(yàn)后，該同學(xué)想用類似的方法測(cè)量一杯液體的密度，步驟如下：

①測(cè)量空燒杯的質(zhì)量；

②測(cè)量燒杯和液體的總質(zhì)量；

③將燒杯中的液體倒入量筒中測(cè)出液體的體積；

④利用密度公式計(jì)算出液體的密度．

（1）上述測(cè)量過(guò)程會(huì)導(dǎo)致測(cè)得的密度值 （選填偏大、偏小、不影響）．

（2）為了使測(cè)量值更精確，上述測(cè)量順序可調(diào)整為： （填寫序號(hào)）．

在“驗(yàn)證凸透鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，凸透鏡的焦距可能為6cm、12cm或18cm，當(dāng)處于如圖所示位置時(shí)，在光屏上得到了清晰的燭焰像，這個(gè)像是 （選填“放大”或“縮小”） 的；應(yīng)用這個(gè)原理工作的儀器有 （選填“照相機(jī)”、“投影儀”或“放大鏡”），他所選用的凸透鏡焦距為 ． 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，凸透鏡既能成實(shí)像，也能成虛像．那么凸透鏡成實(shí)像的條件是 ．

一列長(zhǎng)200米的火車，以12m/s的速度通過(guò)400米的大橋，要完全通過(guò)大橋需要多長(zhǎng)時(shí)間？

汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試，某次測(cè)試中，先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s，緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛100s．求：

（1）該汽車在模擬山路上行駛的路程．

（2）汽車在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度．