下列關(guān)于機(jī)械能的說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．氣球勻速上升時(shí)，它的機(jī)械能保持不變

B．人造地球衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，勢(shì)能最大，動(dòng)能為零

C．兩輛汽車運(yùn)動(dòng)速度相同，具有的動(dòng)能一定相等

D．勻速前進(jìn)的灑水車，在灑水的過(guò)程中，它的動(dòng)能減小

輪船、火車，到拖拉機(jī)、摩托車等的動(dòng)力大都來(lái)源于內(nèi)燃機(jī)．它們雖然在構(gòu)造上略有差異，但工作原理都是一樣的．下面對(duì)內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述中，錯(cuò)誤的是（ ）

A．內(nèi)燃機(jī)是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的裝置

B．內(nèi)燃機(jī)用水來(lái)冷卻，是因?yàn)樗�的比熱容�?/p>

C．內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)庾龉?/p>

D．內(nèi)燃機(jī)的廢氣帶走了大量的能量，設(shè)法利用廢氣的能量是提高利用率的重要措施

如圖是小明連接的實(shí)驗(yàn)電路，他連接這個(gè)電路依據(jù)的電路圖是圖中的（ ）

A． B． C． D．

如圖所示為內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的某沖程示意圖，該沖程是（ ）

A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程

2005年10月12日09：00，舉世矚目的“神舟六號(hào)”飛船搭載著費(fèi)俊龍、聶海勝兩位航天員飛向了太空，神六飛船的發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)穩(wěn)步邁入了太空時(shí)代．

（1）“長(zhǎng)征2號(hào)F”型運(yùn)載火箭載著飛船離開(kāi)地面升空的畫面，火箭在加速上升過(guò)程中機(jī)械能 （選填“變大”、“變小”或“不變”），這個(gè)能量是由 能轉(zhuǎn)化而來(lái)的．由于地球自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭升空后應(yīng)向 方向飛行（選填“偏東”或“偏西”）．

（2）10月17日“神舟六號(hào)”飛船順利返回，飛船在返回大氣層后有一段勻速下降過(guò)程，在這一過(guò)程中，飛船的動(dòng)能 ，重力勢(shì)能 ．由于返回艙和空氣發(fā)生劇烈摩擦，看上去就像一個(gè)大火球，因此它的內(nèi)能將 （選填“變大”、“變小”或“不變”）．

在寒風(fēng)凜冽的冬天，站在戶外的人們經(jīng)常使用不同方式來(lái)增加手的內(nèi)能，使自己的手暖和起來(lái)，如圖中，女孩正在對(duì)手呵氣，而男孩正在搓手．那么圖中的男孩和女孩分別是通過(guò) 和 的方式來(lái)暖手的．

把金屬小球用細(xì)線懸掛職起來(lái)，把小球拉到一定高度，然后放開(kāi)，如圖所示．

（1）小球從A到B擺動(dòng)的過(guò)程中，重力勢(shì)能 ，動(dòng)能 ．

（2）小球從B點(diǎn)擺動(dòng)到C的過(guò)程中， 轉(zhuǎn)化成 ．

（3）由于小球受到空氣的阻力，所以小球在擺動(dòng)時(shí) 在減小，當(dāng)它再次擺回左邊時(shí)，擺動(dòng)的高度要比原來(lái)的高度 ．

某同學(xué)提著重60N的書包在水平路面上行走了60m的路程，他在這個(gè)過(guò)程中對(duì)書包做了 J的功，后來(lái)他又提著書包以1m/s的速度登上15m高的5樓，他在上樓過(guò)程中對(duì)書包做了 J的功，功率為 W．

一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)各種能量損耗大致為：汽缸散熱損失占25%，廢氣帶走的能量占30%，摩擦等機(jī)械損耗占10%，則它的機(jī)械效率為 ．

大海中蘊(yùn)藏著豐富的機(jī)械能，它可以通過(guò)不同的形式表現(xiàn)出來(lái)，請(qǐng)你試著說(shuō)出其中一種能量形式的名稱： 能．